Πιο «αιχμηρό» σε εμφάνιση από το 500DSX και με μεγαλύτερο κινητήρα! Το έτερο 525άρι της Voge εμφανίστηκε στην EICMA και έχει όνομα: Valico.
Ιδιαίτερα αιχμηρή, τολμηρή σχεδιαστική προσέγγιση
Το νέο Voge Valico 525DSX πλασάρεται στην κατηγορία των μεσαίων Adventure, αλλά η σχεδίαση του και η οπτική του ταυτότητα δείχνουν μια τάση διαφυγής από τις πιο συντηρητικές νόρμες, με στόχο τον εντυπωσιασμό και την υποβλητικότητα. Ο ανταγωνισμός στα μεσαία Adventure έχει φουντώσει για τα καλά και η Valico 525DSX θέλγει πρώτα το μάτι. Το μούτρο θυμίζει βέλος, με αιχμηρό φωτιστικό σώμα και ρύγχος, στα πλευρά διακρίνονται προστατευτικά κάγκελα, το εμπρός και μεσαίο τμήμα είναι πολύ «μυώδες», ενώ πίσω διακρίνουμε ψηλά τοποθετημένο τελικό εξάτμισης, αλλά και μία μεγάλη σχάρα για βαλίτσα ή για φόρτωση γενικότερα. Η ποδιά κάτω από τον κινητήρα επιτελεί τα ανάλογα προστατευτικά χρέη, ενώ οι χρυσές ζάντες στο εκθεσιακό μοντέλο κάνουν ακόμα πιο έντονη την οπτική εντύπωση.
Με τον νέο κινητήρα 494 κ.εκ. των 47,6 ίππων
Και το Voge Valico 500DSX θα εξοπλίζεται με τον νέο κινητήρα της Voge, στα 494 κυβικά, που αποδίδει 47,6 ίππους, ενώ για την περίσταση αποδίδει 5,1 kgm ροπής, αυξημένη σε σχέση με την Trofeo 525ACX που είδαμε πριν λίγο. Προφανώς, μιλάμε και για πλεονεκτήματα ελαστικότητας σε πολλαπλά τερέν. Το κιβώτιο ταχυτήτων έχει 6 σχέσεις, ενώ η Voge αναφέρει τελική ταχύτητα 160 χλμ/ώρα. Η τροφοδοσία με καύσιμο θα γίνεται από ένα ρεζερβουάρ 18 λίτρων.
Τροχοί 19 και 17 ιντσών για πολυχρηστικότητα
Το νέο Voge Valico 525DSX έχει τροχούς 19 και 17 ιντσών εμπρός και πίσω, ενώ η απόσταση από το έδαφος δηλώνεται στα 200 χιλιοστά. Στις αναρτήσεις διακρίνουμε πιρούνι USD εμπρός και μονό αμορτισέρ πίσω, ενώ στα φρένα χρησιμοποιούνται εξαρτήματα της Nissin, με 2 δίσκους εμπρός και έναν πίσω. Το βάρος ανέρχεται στα 190 κιλά με την μοτοσυκλέτα έτοιμη για χρήση. Αναμένονται και περισσότερες πληροφορίες, εν καιρώ, όσον αφορά τον εξοπλισμό και άλλα επιμέρους δεδομένα, αλλά και για την άφιξη του μοντέλου στην χώρα μας.
Πηγή: mototriti.gr