Auto & Moto

Ποιος δεν θα ήθελε μια Mercedes-AMG G 63 με 900 άλογα;

Ο γερμανικός βελτιωτικός οίκος G-Power παρουσιάζει τρεις προτάσεις για το off-road θηρίο της Mercedes, και ανοίγει την όρεξη στους ιδιοκτήτες της

Απαράμιλλη πολυτέλεια και κορυφαίες εκδρομικές ικανότητες. Αυτό είναι το δίπτυχο που χαρακτηρίζει τη Mercedes G-Class, από την αρχέτυπη εκδοχή της μέχρι και σήμερα.

Όσοι από την άλλη θέλουν να εμπλουτίσουν το ρεπερτόριό της και με δυναμικά χαρακτηριστικά, καλούνται να καταφύγουν στην έκδοση AMG G63, η οποία αποδίδει 585 PS/ 850 Nm ροπής και ολοκληρώνει το σπριντ 0-100 χλμ./ώρα σε 4,5 δευτερόλεπτα. Καθόλου άσχημα για ένα θηριώδες όχημα των 2.560 κιλών.

Σίγουρα, βέβαια, υπάρχουν και αυτοί που ζητούν το κατιτίς παραπάνω, επιζητώντας ακόμα πιο εξωφρενικές επιδόσεις. Τη λύση σε αυτή την κατηγορία petrolheads προσφέρει ο βελτιωτικός οίκος G-Power από την πόλη Άιχαχ στη Βαυαρία, μέσω τριών πακέτων για όλα τα «βαλάντια».

Για όσους επιθυμούν μια λελογισμένη αύξηση ισχύος, δίχως να «πειράξουν» το hardware της G-Class ενδείκνυται το πακέτο GP-700 που εκτοξεύει την απόδοση του 8κύλινδρου μοτέρ στους 700 ίππους και τα 950 Nm ροπής. Το κόστος αφορά τον επαναπρογραμματισμό του software και ανέρχεται σε 2.495 ευρώ, ενώ μπορεί να προστεθεί και μια επιπλέον μονάδα ελέγχου (+1.075 ευρώ).

Ακολουθεί το πακέτο GP-750 των 8.855 ευρώ για αύξηση της ισχύος στα 750 άλογα και 1.000 Nm ροπής. Εκτός από τις επεμβάσεις στο λογισμικό και την πρόσθετη control module, προστίθεται νέο downpipe.

Κορυφαία επιλογή είναι το GP-800 package που περιλαμβάνει μεγαλύτερα turbos, αλλά και ένα σπορ σύστημα εξάτμισης. Συνολικά παράγονται πάνω από 800 PS/1.050 Nm ροπής, αλλά η εταιρεία αξιώνει πάνω από 20.000 ευρώ.

Τέλος, η G-Class μπορεί να εξοπλιστεί με in-house σφυρήλατες ζάντες 23 ιντσών σε διάφορα σχέδια, οι οποίες τιμώνται 1.785 ευρώ έκαστη (ανά τροχό).

Πηγή: newsauto.gr

Related posts

O Wankel επιστρέφει – Ντεμπούτο στις Βρυξέλλες

TEO

Honda και General Motors θα κατασκευάσουν από κοινού προσιτό ηλεκτρικό μοντέλο

TEO

Vanwall Vandervell 1000: Με ένα κιλό ανά ίππο στο δρόμο

TEO

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει με αυτό, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδέχομαι Διαβάστε περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies