Η Skoda θα καταργήσει την πετρελαιοκίνητη έκδοση του Octavia. Ωστόσο, έχει στα σκαριά μία άλλη εκδοχή που θα προσφέρει χαμηλή κατανάλωση.
Αν θες να αγοράσεις ένα πετρελαιοκίνητο Skoda Octavia φαίνεται πως τώρα είναι η τελευταία σου ευκαιρία, μιας και η εταιρεία θα διακόψει την παραγωγή του. Οι εκδόσεις TDI θα καταργηθούν στα μέσα του 2027 και στη γκάμα του μοντέλου θα παραμείνουν οι βενζινοκίνητες, mild hybrid και full υβριδικές εκδόσεις.
Η Skoda δηλώνει πως αυτή η απόφαση οφείλεται στην ολοένα και μικρότερη ζήτηση που έχουν τα πετρελαιοκίνητα μοντέλα στην αγορά. Μπορούμε να πούμε πως η σχέση του Octavia με τα diesel μοτέρ είναι αλληλένδετη, μιας και υπάρχουν αμέτρητα Octavia TDI που έχουν σημειώσει λαμπρή καριέρα ως ταξί, ως μέλη επαγγελματικών στόλων, αλλά και ως αυτοκίνητα ιδιωτών που διανύουν μεγάλες αποστάσεις καθημερινά.
Το χαρακτηριστικό του πετρελαιοκίνητου Skoda Octavia είναι η χαμηλή κατανάλωση. Αυτό τον «χαρακτήρα» θα έχει μια νέα εκδοχή, η οποία θα είναι αυτοφορτιζόμενη υβριδική και θα χρησιμοποιεί ως βάση έναν τετρακύλινδρο TSI βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων που αποδίδει 130 ή 150 ίππους αναλόγως της έκδοσης.
Θα δούμε δύο επιλογές στο υβριδικό Octavia. Η πρώτη, θα αποδίδει συνδυαστικά 136 ίππους, ενώ η δεύτερη 170.
Το full υβριδικό Skoda Octavia θα μπορεί να κινηθεί μόνο με ρεύμα. Η ηλεκτρική «πλευρά» του συνόλου διαθέτει δύο κινητήρες, έναν που θα δίνει ώθηση στους εμπρός τροχούς, και ένα μικρότερο ο οποίος θα εκκινεί το μοτέρ βενζίνης και παράλληλα θα λειτουργεί ως γεννήτρια ρεύματος.
Η εμπλοκή του θερμικού κινητήρα θα γίνεται όταν οι συνθήκες το απαιτούν μέσω ενός συμπλέκτη. Συνολικά, το Octavia hybrid θα μπορεί να λειτουργεί με τρεις διαφορετικούς τρόπους. Σε χαμηλές ταχύτητες, το μοντέλο θα κινείται αμιγώς ηλεκτρικά, χρησιμοποιώντας την ενέργεια που έχει αποθηκευτεί στη μπαταρία.
Σε μεσαίες ταχύτητες, έως τα 60 χλμ./ώρα και ειδικά όταν το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας μειώνεται αρκετά, ο TSI βενζινοκινητήρας θα παρέχει την απαιτούμενη ενέργεια, σαν γεννήτρια ρεύματος.
Σε συνθήκες αυτοκινητοδρόμου, το μοτέρ βενζίνης θα δίνει κίνηση στους εμπρός τροχούς, και ο ηλεκτροκινητήρας θα λειτουργεί βοηθητικά.
Ο επικεφαλής πωλήσεων της Τσεχίας υπολογίζει πως η υβριδική έκδοση θα αντιπροσωπεύει το 10% των συνολικών πωλήσεων του Octavia στη χώρα. Στην Ελλάδα, το υβριδικό Skoda Octavia θα είναι διαθέσιμο για αγορά στο διάστημα Μαρτίου-Απριλίου 2027.
Πηγή: newsauto.gr