Η Kawasaki διευρύνει τη σειρά KLX230 για το 2027 με την KLX230SM, μια έκδοση Supermoto με τροχούς 17 ιντσών, χαμηλότερη σέλα και ανεστραμμένο πιρούνι.
Η Kawasaki KLX230 διατηρεί τη σχεδίαση που αντλεί έμπνευση από τις αγωνιστικές KX και τον χαρακτήρα μιας μοτοσυκλέτας για άσφαλτο και χώμα. Δίπλα της προστίθεται η KLX230SM, η οποία χρησιμοποιεί τον ίδιο κινητήρα, αλλά αποκτά διαφορετικούς τροχούς, μικρότερες διαδρομές αναρτήσεων και μακρύτερη τελική μετάδοση για χρήση στην άσφαλτο.
Και οι δύο εκδόσεις χρησιμοποιούν τετράχρονο μονοκύλινδρο κινητήρα 233 κ.εκ. με έναν εκκεντροφόρο επικεφαλής και εξατάχυτο κιβώτιο. Η μέγιστη ισχύς είναι περίπου 18 ίπποι, στις 7.500 σ.α.λ. και η μέγιστη ροπή 19 Nm στις 6.200 σ.α.λ.
Ο αντικραδασμικός άξονας συμβάλλει στην ομαλότερη λειτουργία, με την απόδοση να δίνει έμφαση στις χαμηλές και μεσαίες στροφές. Κοινά στοιχεία είναι επίσης το ρεζερβουάρ των 7,5 λίτρων και η πίσω ανάρτηση με μοχλικό Uni-Trak.
Η KLX230 έχει τροχό 21 ιντσών εμπρός και 18 πίσω, με διαδρομές αναρτήσεων 220 και 223 χιλιοστών αντίστοιχα. Η απόσταση από το έδαφος φτάνει τα 255 χιλιοστά, ενώ το μεταξόνιο είναι 1.370 χιλιοστά και η σέλα βρίσκεται στα 880 χιλιοστά. Η Kawasaki αναφέρει ότι η διαμόρφωση της σέλας και του υποπλαισίου στοχεύει σε μεγαλύτερη άνεση.
Η Supermoto διαθέτει τροχούς 17 ιντσών εμπρός και πίσω και ανεστραμμένο πιρούνι 37 χιλιοστών, το οποίο, σύμφωνα με την Kawasaki, αυξάνει την ακαμψία του εμπρός συστήματος. Οι διαδρομές είναι 188 χιλιοστά εμπρός και 195 πίσω, με την απόσταση από το έδαφος στα 230 χιλιοστά.
Η σέλα κατεβαίνει στα 860 χιλιοστά και το μεταξόνιο περιορίζεται στα 1.365 χιλιοστά. Τη διαμόρφωση της SM συμπληρώνουν η μακρύτερη τελική μετάδοση, οι λαστιχένιες επενδύσεις στα μαρσπιέ και το μαύρο φινίρισμα σε πλαίσιο, ψαλίδι, τιμόνι και ζάντες.
Η KLX230 θα προσφέρεται σε Lime Green και Battle Gray, ενώ η KLX230SM σε Lime Green/Ebony.
Πηγή: 2wo.gr