Η Kymco διευρύνει τη σειρά adventure scooter με το XTera 350, που συνδυάζει 27,9 ίππους, ρεζερβουάρ 14 λίτρων και πλούσιο βασικό εξοπλισμό για την πόλη και τις εκδρομές.
Οι χούφτες, το φαρδύ και εκτεθειμένο τιμόνι τύπου μοτοσυκλέτας και το ανεστραμμένο πιρούνι δίνουν στο XTera 350 adventure εμφάνιση. Η πρακτικότητα παραμένει στο επίκεντρο. Ο φωτιζόμενος χώρος κάτω από τη σέλα χωρά ένα κράνος full-face, η σέλα διαθέτει μηχανισμό που επιβραδύνει το κλείσιμό της και στο εσωτερικό της ποδιάς υπάρχουν δύο θήκες για μικροαντικείμενα.
Στον βασικό εξοπλισμό ξεχωρίζουν οι δύο κάμερες καταγραφής, μία εμπρός και μία πίσω, η ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα και τα θερμαινόμενα γκριπ. Το XTera 350 διαθέτει επίσης έγχρωμη οθόνη TFT 7 ιντσών, θύρες USB-A και USB-C, σύστημα keyless και φωτισμό full LED με φώτα ημέρας DRL. Ο έλεγχος πρόσφυσης TCS μπορεί να απενεργοποιηθεί.
Ο υγρόψυκτος, τετράχρονος μονοκύλινδρος των 321 κ.εκ. έχει έναν επικεφαλής εκκεντροφόρο και τέσσερις βαλβίδες. Αποδίδει 20,5 kW (27,9 PS) στις 7.000 σ.α.λ. και 30,8 Nm στις 5.500 σ.α.λ. Η Kymco δηλώνει κατανάλωση 27 χλμ./λίτρο, δηλαδή περίπου 3,7 λίτρα/100 χλμ. Με το ρεζερβουάρ των 14 λίτρων, η θεωρητική αυτονομία υπολογίζεται σε περίπου 378 χλμ. με βάση τη δηλωμένη κατανάλωση.
Το πλαίσιο αποτελείται από χαλύβδινους σωλήνες και πρεσαριστά τμήματα. Εμπρός χρησιμοποιείται ανεστραμμένο πιρούνι 35 χιλιοστών, ενώ πίσω το μονόμπρατσο ψαλίδι συνδυάζεται με δύο ρυθμιζόμενα υδραυλικά αμορτισέρ. Οι ζάντες ελαφρού κράματος έχουν διαστάσεις 3,50 × 15 ίντσες εμπρός και 4,50 × 14 πίσω, με ελαστικά 120/70-15 και 140/70-14, αντίστοιχα. Τα φρένα διαθέτουν δίσκο 260 χιλιοστών εμπρός και 240 πίσω, με δικάναλο ABS.
Το φαρδύ τιμόνι βρίσκεται κοντά στον κορμό του αναβάτη, ενώ η σέλα έχει ύψος 805 χιλιοστά. Το βάρος σε κατάσταση λειτουργίας είναι 195 κιλά και το μεταξόνιο 1.564 χιλιοστά. Η σέλα δύο επιπέδων διαθέτει ξεχωριστό τμήμα για τον συνεπιβάτη, ο οποίος έχει στη διάθεσή του μαρσπιέ και χειρολαβές ενσωματωμένες στην πίσω σχάρα.
Πηγή: 2wo.gr