-Η SRT 600SX ακινητοποιείται σε 41,7 μέτρα.
-F 450 GS και Maverick 510X με το χαμηλότερο βάρος με 178 κιλά.
-Η KOVE Maverick 510X φτάνει τα 100 χλμ./ώρα σε 6,3 δευτ.
-BMW F 450 GS και Morbidelli T502X «καίνε» λιγότερο, από 4,3 λτ./100 χλμ.
Η SRT 600SX ακινητοποιείται σε 41,7 μέτρα
Σε μια adventure μοτοσυκλέτα, τα φρένα έχουν ιδιαίτερη σημασία, αφού καλούνται να διαχειριστούν διαφορετικές συνθήκες οδήγησης, από την καθημερινή μετακίνηση μέχρι τις διαδρομές με συνεπιβάτη και αποσκευές. Στις μετρήσεις μας, η QJMOTOR SRT 600SX χρειάστηκε μόλις 41,7 μέτρα για να ακινητοποιηθεί από τα 100 χλμ./ώρα, καταγράφοντας την καλύτερη επίδοση ανάμεσα στις πέντε μοτοσυκλέτες. Ακολουθεί η BMW F 450 GS με 42,4 μέτρα, ενώ η KOVE Maverick 510X χρειάστηκε 43,8 μέτρα. Πιο πίσω βρίσκονται οι Morbidelli T502X και T352X, με 45,8 και 46,2 μέτρα αντίστοιχα. Η διαφορά ανάμεσα στην πρώτη και την τελευταία φτάνει τα 4,5 μέτρα, ένας αριθμός που δείχνει πως οι μοτοσυκλέτες έχουν μικρή απόκλιση μεταξύ τους και γενικότερα μια πολύ αποδοτική εικόνα στο συγκεκριμένο τομέα.
F 450 GS και Maverick 510X με το χαμηλότερο βάρος με 178 κιλά
| Μάρκα | Τιμή (ευρώ) | Βάρος (πλήρες υγρών-κιλά) | 0-100 χλμ./ώρα (δευτ.) | 100-0 χλμ./ώρα (μέτρα) | Μέση κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) |
|---|---|---|---|---|---|
| QJMOTOR SRT 600SX | 5.895 | 217 | 6,4 | 41,7 | 5,2 |
| BMW F 450 GS | 7.090 | 178 | 6,4 | 42,4 | 4,3 |
| KOVE MAVERICK 510X | 5.995 | 178 | 6,3 | 43,8 | 5,2 |
| MORBIDELLI T502X | 5.800 | 210 | 6,4 | 45,8 | 4,3 |
| MORBIDELLI T352 | 4.790 | 180 | 6,8 | 46,2 | 4,8 |
Το βάρος επηρεάζει τόσο την ευκολία χειρισμού σε χαμηλές ταχύτητες όσο και την αίσθηση που δίνει μια adventure όταν αλλάζει κατεύθυνση ή κινείται σε πιο απαιτητικό τερέν. Ειδικά σε μια μοτοσυκλέτα με 19 ιντσών εμπρός τροχό, που συνδυάζει ασφάλτινη χρήση με δυνατότητα κίνησης σε βατούς χωματόδρομους, τα κιλά μπορούν να κάνουν αισθητή διαφορά στην καθημερινότητα. Η BMW F 450 GS και η KOVE Maverick 510X ισοβαθμούν με 178 κιλά με πλήρη υγρά, αποτελώντας τις ελαφρύτερες προτάσεις της λίστας. Πολύ κοντά βρίσκεται η Morbidelli T352X, με 180 κιλά, ενώ η μεγαλύτερη T502X ανεβαίνει στα 210 κιλά. Η QJMOTOR SRT 600SX είναι η βαρύτερη, με 217 κιλά.
Η KOVE Maverick 510X φτάνει τα 100 χλμ./ώρα σε 6,3 δευτ.
Οι adventure Α2 δεν έχουν όλες τον ίδιο προσανατολισμό, με ορισμένες να δίνουν μεγαλύτερη έμφαση στην άνεση και στην ταξιδιωτική χρήση και άλλες να επιδιώκουν έναν πιο ζωηρό χαρακτήρα. Η επιτάχυνση από στάση μέχρι τα 100 χλμ./ώρα προσφέρει μια εικόνα για το πώς μεταφράζεται η απόδοση στην πράξη, χωρίς φυσικά να περιγράφει από μόνη της τη συνολική συμπεριφορά του κινητήρα. Η KOVE Maverick 510X σημείωσε την καλύτερη επίδοση, ολοκληρώνοντας τη διαδικασία σε 6,3 δευτ. Πολύ κοντά ακολουθούν η QJMOTOR SRT 600SX, η BMW F 450 GS και η Morbidelli T502X, οι οποίες χρειάστηκαν από 6,4 δευτ. Η Morbidelli T352X ολοκλήρωσε την επιτάχυνση σε 6,8 δευτ. Οι διαφορές είναι μικρές, με μόλις 0,5 δευτ. να χωρίζουν την πρώτη από την τελευταία, κάτι που δείχνει ότι και οι πέντε μοτοσυκλέτες κινούνται σε κοντινά επίπεδα επιτάχυνσης, παρά τις διαφορές τους σε βάρος και κυβισμό.
BMW F 450 GS και Morbidelli T502X «καίνε» λιγότερο στα 4,3 λτ./100 χλμ.
Για μια μοτοσυκλέτα που μπορεί να χρησιμοποιείται καθημερινά αλλά και σε μεγαλύτερες εκδρομές, η κατανάλωση επηρεάζει άμεσα το κόστος χρήσης και την αυτονομία. Η μέτρηση της μέσης κατανάλωσης συνδυάζει διαφορετικές συνθήκες οδήγησης σε αστικές συνθήκες με την αντίστοιχη ταχυτητα, αυτοκινητόδρομο αλλά και οδήγηση με γρηγορότερο ρυθμό. Εδώ, η BMW F 450 GS και η Morbidelli T502X καταγράφουν την καλύτερη επίδοση της λίστας, με μέση κατανάλωση 4,3 λτ./100 χλμ. Η T352X ακολουθεί με 4,8 λτ./100 χλμ. ενώ η QJMOTOR SRT 600SX και η KOVE Maverick 510X βρίσκονται με 5,2 λτ./100 χλμ.
Πηγή: mototriti.gr