Ο κορυφαίος κατασκευαστής αυτοκινήτων αρνείται να κάνει υπερβολικές εκπτώσεις στα μοντέλα του, ενώ παράλληλα στοχεύει σε άνοδο των πωλήσεών του στην Ευρώπη.
Η Toyota ποντάρει στη σταθερή αξία των αυτοκινήτων της και όχι σε επιθετικές εκπτώσεις για να αντιμετωπίσει την ολοένα ισχυρότερη παρουσία των Κινέζων κατασκευαστών στην Ευρώπη.
Παρά τον αυξημένο ανταγωνισμό, η ιαπωνική εταιρεία βλέπει τη φετινή χρονιά να εξελίσσεται σε χρονιά-ρεκόρ. Η Toyota Ευρώπης αναμένει να ξεπεράσει τις 1,23 εκατομμύρια πωλήσεις του 2025, σύμφωνα με τον επικεφαλής πωλήσεών της, Τιλ Κόνραντ.
Στους πρώτους εννέα μήνες του 2026, οι πωλήσεις έφτασαν τις 936.042 μονάδες, αυξημένες κατά 0,6% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025.
Η επίδοση αυτή είναι ακόμη πιο εντυπωσιακή αν ληφθεί υπόψη η έντονη άνοδος των κινεζικών εταιρειών. Τον Σεπτέμβριο, οι μάρκες από την Κίνα κατέγραψαν μερίδιο σχεδόν 15% στις αγορές της Ευρωπαϊκής Ένωσης, της Βρετανίας και της EFTA, με εταιρείες όπως οι BYD, Omoda & Jaecoo και MG να διεκδικούν πλέον ευθέως πελάτες από παραδοσιακούς κατασκευαστές, όπως η Toyota.
Ωστόσο, η ιαπωνική εταιρεία δεν δείχνει διατεθειμένη να ακολουθήσει την ίδια εμπορική τακτική. Όπως εξήγησε ο Κόνραντ, η Toyota θέλει να διατηρήσει μια σταθερή και συνεχή ανάπτυξη, αποφεύγοντας έναν πόλεμο τιμών που, σύμφωνα με την ίδια, δεν δημιουργεί αξία ούτε για τους πελάτες ούτε για το δίκτυο των αντιπροσώπων.
Η στρατηγική αυτή βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στη συνολική αξία χρήσης ενός αυτοκινήτου και όχι μόνο στην τιμή αγοράς. Η Toyota θεωρεί ιδιαίτερα σημαντική τη διατήρηση υψηλής μεταπωλητικής αξίας, καθώς οι πολύ μεγάλες εκπτώσεις στα καινούρια αυτοκίνητα επηρεάζουν τελικά και τις τιμές των μεταχειρισμένων.
Παρά την πίεση από τους Κινέζους, η Toyota και η Lexus έχουν αυξήσει κατά 0,5% τις πωλήσεις τους στην ΕΕ, τη Βρετανία και την EFTA, σε μια αγορά που συνολικά έχει αναπτυχθεί κατά 6,1%. Μάλιστα, η Toyota έχει καταφέρει να διατηρήσει το μερίδιό της σχεδόν σε όλες τις κατηγορίες, με βασική εξαίρεση τα μεσαία SUV.
Την ίδια στιγμή, η Toyota ενισχύει σημαντικά την παρουσία της στα αμιγώς ηλεκτρικά. Οι πωλήσεις των BEV στην Ευρώπη αυξήθηκαν κατά 136% μέχρι τον Σεπτέμβριο, καθώς η εταιρεία διαθέτει πλέον τρία βασικά ηλεκτρικά μοντέλα στις περισσότερες ευρωπαϊκές αγορές.
Το bZ4X παραμένει το δημοφιλέστερο ηλεκτρικό της Toyota, με 31.541 πωλήσεις και αύξηση 33%. Ακολουθεί το νέο C-HR+ με 27.415 μονάδες, ενώ το Urban Cruiser έχει φτάσει τις 13.711 πωλήσεις στον πρώτο χρόνο παρουσίας του.
Η ηλεκτροκίνηση θα αποτελέσει ακόμη σημαντικότερο μέρος της γκάμας της Toyota τα επόμενα χρόνια, καθώς η εταιρεία προετοιμάζεται να ξεκινήσει παραγωγή BEV και στην Ευρώπη. Το εργοστάσιό της στο Κόλιν της Τσεχίας, όπου σήμερα κατασκευάζονται το Aygo X και το Yaris, θα αναλάβει στο μέλλον και την παραγωγή ηλεκτρικών μοντέλων.
Πηγή: newsauto.gr