Το φουτουριστικό ταμπλό του πρωτότυπου E-Space που παρουσιάστηκε στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού αποκαλύπτει τη νέα σχεδιαστική και τεχνολογική προσέγγιση που θα ακολουθήσει η Renault και θα δούμε σύντομα στα μελλοντικά μοντέλα της.
Η Renault έχει αποδείξει πολλές φορές στο παρελθόν πως αντιμετωπίζει τα πρωτότυπα αυτοκίνητα ως πεδίο εξερεύνησης νέων ιδεών. Το νέο E-Space Concept συνεχίζει αυτή την παράδοση, επαναφέροντας στο προσκήνιο τη φιλοσοφία του πρώτου Espace του 1984, αλλά με μια εντελώς σύγχρονη προσέγγιση στην τεχνολογία και τη διαμόρφωση του εσωτερικού.
Το αμιγώς ηλεκτρικό πρωτότυπο, που παρουσιάστηκε στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού, αποτελεί μια διαφορετική πρόταση για το οικογενειακό αυτοκίνητο, δίνοντας προτεραιότητα στην ευρυχωρία, την άνεση και την πολυχρηστικότητα.
Ένα από τα χαρακτηριστικά στοιχεία του είναι όμως και η νέα σχεδιαστική φιλοσοφία που υιοθετείται στο ταμπλό και η οποία σύμφωνα με τη Renault θα περάσει σύντομα στην παραγωγή.
Κεντρικό χαρακτηριστικό της είναι η οθόνη OpenR Panorama, μια εντυπωσιακή κυρτή ψηφιακή επιφάνεια με πλάτος 1.130 χιλ. και ύψος 110 χιλ. η οποία εκτείνεται σχεδόν σε όλο το πλάτος του ταμπλό, συγκεντρώνοντας τις πληροφορίες οδήγησης και τις λειτουργίες του συστήματος πολυμέσων.
Παρά το μέγεθός της, η OpenR Panorama δεν διαθέτει λειτουργία αφής. Ο χειρισμός της γίνεται μέσω δύο μικρότερων, εύκαμπτων οθονών αφής, οι οποίες μπορούν να περιστρέφονται γύρω από τη βάση του τιμονιού. Μέσω αυτών ο οδηγός και ο συνοδηγός μπορούν να επιλέγουν τις πληροφορίες που εμφανίζονται στη μεγάλη οθόνη, προσαρμόζοντας το περιεχόμενο στις ανάγκες τους. Η πρωτοποριακή προσέγγιση συμπληρώνεται από το μικρό τιμόνι με σταθερό κεντρικό τμήμα και τεχνολογία steer-by-wire, χωρίς μηχανική σύνδεση με τους τροχούς.
Η Renault έχει ανακοινώσει επίσημα ότι η OpenR Panorama θα χρησιμοποιηθεί στα επόμενης γενιάς Scenic και Rafale, χωρίς ωστόσο να έχει διευκρινίσει εάν θα διατηρηθεί και το σύστημα των περιστρεφόμενων χειριστηρίων.
Πηγή: newsauto.gr