Η Kawasaki παρουσιάζει τη Versys 900, συνδυάζοντας τον τετρακύλινδρο κινητήρα των 948 κ.εκ. με νέο πλαίσιο, τροχούς 17 ιντσών και προηγμένα συστήματα υποβοήθησης αναβάτη.
Η Kawasaki παρουσιάζει τη Versys 900, συνδυάζοντας τον τετρακύλινδρο κινητήρα των 948 κ.εκ. με νέο πλαίσιο, τροχούς 17 ιντσών και προηγμένα συστήματα υποβοήθησης αναβάτη.
Η Versys 900 προστίθεται στη γκάμα της Kawasaki για το 2027 ως η πιο σπορ πρόταση που έχει παρουσιάσει μέχρι σήμερα η οικογένεια Versys. Διατηρεί την όρθια θέση οδήγησης και τις ταξιδιωτικές δυνατότητες της σειράς, με κινητήρα που προέρχεται από τη φιλοσοφία των Z και ένα νέο πλαίσιο σχεδιασμένο για το συγκεκριμένο μοντέλο.
Ο τετρακύλινδρος σε σειρά των 948 κ.εκ. αποδίδει 122 ίππους στις 9.500 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 97,3 Nm στις 8.000 σ.α.λ. Η Kawasaki περιγράφει τη λειτουργία του ως δυνατή και ελεγχόμενη στις χαμηλές και μεσαίες στροφές, με ομαλή απόδοση όσο ανεβαίνουν οι στροφές. Η ρύθμιση στοχεύει στην ευχρηστία μέσα στην πόλη, αλλά και στην απόκριση που απαιτούν οι γρήγορες διαδρομές σε επαρχιακό δρόμο και τα ταξίδια. Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται το Kawasaki Quick Shifter (KQS).
Για τη Versys 900 εξελίχθηκε ένα νέο πλαίσιο τύπου χωροδικτύωμα, με έμφαση στην ισορροπία ακαμψίας και στην πληροφόρηση από τον εμπρός τροχό.
Το υποπλαίσιο έχει σχεδιαστεί ώστε να υποστηρίζει τη μεταφορά συνεπιβάτη και αποσκευών, με πλαϊνές βαλίτσες και top case. Η κατανομή βάρους πλησιάζει το 50:50 μεταξύ εμπρός και πίσω, συμβάλλοντας σύμφωνα με την Kawasaki, στην ευελιξία και την ευκολία χειρισμού.
Οι αναρτήσεις μεγάλης διαδρομής συνδυάζονται με τροχούς 17 ιντσών, διατηρώντας τον ασφάλτινο προσανατολισμό του μοντέλου. Τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης είναι Metzeler ROADTEC 01.
Στην ανακοίνωση δεν δίνονται ακόμη αριθμητικές τιμές για τις διαδρομές των αναρτήσεων, το βάρος ή τη χωρητικότητα του ρεζερβουάρ.
Η εργονομία βασίζεται σε όρθια θέση οδήγησης, με δυνατότητα προσαρμογής δύο βασικών σημείων. Η ζελατίνα ρυθμίζεται σε επτά θέσεις, ενώ το ύψος της σέλας μεταβάλλεται από 825 σε 845 χλστ. Έτσι, ο αναβάτης μπορεί να προσαρμόσει τη θέση του και την προστασία από τον αέρα στις ανάγκες του.
Το σχήμα του ρεζερβουάρ έχει σχεδιαστεί για να διευκολύνει το πάτημα των ποδιών στο έδαφος και να προσφέρει σταθερή επαφή με τα γόνατα κατά την οδήγηση.
Η 900 είναι η πρώτη Versys με το πακέτο ARAS (Advanced Rider Assistance Systems). Περιλαμβάνει Adaptive Cruise Control Lite (ACC Lite), προειδοποίηση κινδύνου εμπρόσθιας σύγκρουσης Forward Collision Warning (FCW) και ανίχνευση οχημάτων στο τυφλό σημείο Blind Spot Detection (BSD).
Το ACC Lite είναι η εκδοχή του προσαρμοζόμενου cruise control που χρησιμοποιείται στο μοντέλο. Η ανακοίνωση δεν διευκρινίζει τα όρια λειτουργίας του, επομένως αναμένονται περισσότερες πληροφορίες για τις δυνατότητές του.
Το FCW προειδοποιεί για ενδεχόμενο κίνδυνο σύγκρουσης με προπορευόμενο όχημα, ενώ το BSD ενημερώνει τον αναβάτη για οχήματα στην περιοχή του τυφλού σημείου.
Παράλληλα, το Emergency Stop Signal (ESS) ενεργοποιεί προειδοποιητικό φωτεινό σήμα κατά την έντονη επιβράδυνση, ώστε να γίνεται αντιληπτή από τους οδηγούς που ακολουθούν.
Το υπόλοιπο ηλεκτρονικό πακέτο περιλαμβάνει Kawasaki Cornering Management Function (KCMF), έλεγχο πρόσφυσης KTRC, αναβαθμισμένο ABS, επιλογές ισχύος και ολοκληρωμένα προγράμματα οδήγησης.
Η έγχρωμη οθόνη TFT 5 ιντσών υποστηρίζει πλοήγηση με οδηγίες στροφή προς στροφή. Η σύνδεση με smartphone γίνεται μέσω της εφαρμογής Rideology The App Motorcycle, προσφέροντας λειτουργίες για την καθημερινή χρήση και το ταξίδι.
Ο αναβάτης μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε δύο διατάξεις προβολής. Η Type 1 δίνει έμφαση στις ενδείξεις που σχετίζονται με τη λειτουργία του κινητήρα, ενώ η Type 2 προτάσσει την πλοήγηση και τις πληροφορίες της μοτοσυκλέτας.
Η σχεδίαση ακολουθεί τη νέα προσέγγιση Aero Edge, με επιφάνειες που δημιουργούν την εντύπωση ότι ο αέρας περνά ανάμεσα στα τμήματα της μοτοσυκλέτας. Στόχος είναι μια πιο ελαφριά οπτικά και σαφώς σπορ εμφάνιση.
Για το μοντέλο έχει σχεδιαστεί νέο σύστημα αποσκευών, αποτελούμενο από top case 47 λίτρων και δύο πλαϊνές βαλίτσες των 32 λίτρων. Η συνολική χωρητικότητα φτάνει τα 111 λίτρα, με τις βαλίτσες να ακολουθούν τις γραμμές της μοτοσυκλέτας.
Θα είναι διαθέσιμη σε εκδόσεις Tourer και Grand Tourer, διαμορφωμένες με γνήσια αξεσουάρ. Η ακριβής σύνθεση των πακέτων δεν προσδιορίζεται στην ανακοίνωση.
Η έκδοση SE διαθέτει επιπλέον προβολείς ομίχλης LED, χούφτες, θερμαινόμενα γκριπ, προστατευτική σίτα ψυγείου, προστατευτικά πλαισίου, καρίνα και κεντρικό σταντ.
Με βάση τα στοιχεία που ανακοινώθηκαν, η διαφοροποίηση της SE αφορά αυτά τα πρόσθετα αξεσουάρ. Δεν αναφέρεται διαφορετικό σύστημα αναρτήσεων.
Η Versys 900 θα διατίθεται σε Metallic Spark Black (μεταλλικό μαύρο) και Pearl Robotic White (περλέ λευκό).
Η Versys 900 SE θα προσφέρεται στους συνδυασμούς Plasma Lime Green/Metallic Spark Black (πράσινο lime με μεταλλικό μαύρο) και Firecracker Red/Metallic Carbon Gray (κόκκινο με μεταλλικό γκρι).
Πηγή: 2wo.gr