Ο Ιάπωνας κατασκευαστής υπέβαλε το ανανεωμένο SUV μοντέλο του σε δοκιμές στην γερμανική πίστα, προχωρώντας σε στοχευμένες παρεμβάσεις στο πλαίσιο και την ανάρτηση, με στόχο την βελτίωση της οδικής συμπεριφοράς και της άνεσης.
Η περίφημη πίστα του Νίρμπουργκρινγκ αποτελεί συνήθως πεδίο δοκιμών για supercars και μοντέλα με προσανατολισμό στην σπορ οδήγηση. Η Lexus αποφάσισε να «σπάσει» την παράδοση εξελίσσοντας το RX.
Στο πλαίσιο της εξέλιξης του η Lexus αξιοποίησε τις εγκαταστάσεις της στην γερμανική πίστα προκειμένου να βελτιστοποιήσει αρκετές παραμέτρους του πλαισίου. Οι μηχανικοί της εταιρείας επικεντρώθηκαν στη βελτίωση της σταθερότητας και της ποιότητας κύλισης, εκμεταλλευόμενοι τις έντονες υψομετρικές διαφορές και τις ανομοιομορφίες του οδοστρώματος του Nordschleife.
Σύμφωνα με τη Lexus, οι συγκεκριμένες παρεμβάσεις έχουν ως αποτέλεσμα πιο γραμμική και φυσική δυναμική συμπεριφορά. Μπορεί αυτό να μην αποτελεί το σημαντικότερο κριτήριο για την πλειονότητα των αγοραστών ενός RX, ωστόσο για όσους αναζητούν ένα SUV που συνδυάζει άνεση με πιο εκλεπτυσμένη οδική συμπεριφορά, οι συγκεκριμένες αλλαγές έχουν ιδιαίτερο ενδιαφέρον.
Οι αναβαθμίσεις, πάντως, δεν περιορίζονται στο πλαίσιο. Το νέο RX διαθέτει εμπρός κρύσταλλα θυρών με ειδική επίστρωση που περιορίζει την υπέρυθρη ακτινοβολία και βελτιώνει την προστασία από τη θερμότητα. Παράλληλα, η λειτουργία Brake Hold αποκτά μνήμη, ώστε να διατηρεί την τελευταία επιλογή του οδηγού.
Στον εξοπλισμό προστίθεται επίσης ο ψηφιακός εσωτερικός καθρέφτης (στις εκδόσεις RX350 και RX350h), ενώ οι κάμερες καταγραφής πορείας εμπρός και πίσω (dashcams) ανήκουν πλέον στον βασικό εξοπλισμό.
Προς το παρόν, η Lexus έχει ανακοινώσει ότι το ανανεωμένο RX θα διατίθεται μόνο στην ιαπωνική αγορά, χωρίς να έχει διευκρινίσει πότε οι συγκεκριμένες αναβαθμίσεις θα περάσουν και στις υπόλοιπες αγορές.
Στην Ιαπωνία, η γκάμα ξεκινά με το RX350 L που διαθέτει έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2,4 λίτρων με ισχύ 275 ίππους και κίνηση είτε στους δύο, είτε στους τέσσερις τροχούς, ακολουθεί το τετρακίνητο RX350 F Sport με ίδια ιπποδύναμη, το RX350h με κινητήρα 2,4 λίτρων και δύο ηλεκτροκινητήρες, αποδίδοντας συνολικά 246 ίππους, ενώ στην κορυφή της γκάμας βρίσκονται το RX450+, με αναβαθμισμένο plug-in υβριδικό σύστημα 2,5 λίτρων και συνολική ισχύ 304 ίππων και το RX500h με ισχύ 366 ίππους.
Πηγή: newsauto.gr