Σχέδια που κατoχυρώθηκαν στην Κίνα, δείχνουν ένα νέο τρίτροχο Kymco με επίπεδο δάπεδο και μονοκύλινδρο κινητήρα, χωρίς ακόμη να υπάρχει επίσημη επιβεβαίωση.
Η Kymco φαίνεται να εξετάζει την επέκταση της παρουσίας της στα τρίτροχα scooter με μια πρόταση μικρότερη και περισσότερο προσανατολισμένη στην πόλη από το CV3.
Η κατοχύρωση έγινε στις 7 Ιουλίου 2026 στην κινεζική υπηρεσία πνευματικής ιδιοκτησίας έγινε από την Changzhou Guangyang Motorcycle Co. Ltd. της εταιρείας παραγωγής της Kymco στην Κίνα. Περιλαμβάνει εννέα εικόνες, αλλά δεν συνοδεύεται από τεχνικά χαρακτηριστικά ή πληροφορίες για εμπορική διάθεση.
Το επίπεδο δάπεδο αποτελεί μία από τις σημαντικότερες διαφορές σε σχέση με το CV3. Διευκολύνει την πρόσβαση στη σέλα και προσφέρει χώρο για τη μεταφορά αντικειμένων. Οι εικόνες παραπέμπουν σε μικρότερες διαστάσεις, χωρίς όμως να υπάρχουν στοιχεία που να επιβεβαιώνουν το βάρος του.
Ενδιαφέρον παρουσιάζει η διάταξη στήριξης των δύο εμπρός τροχών. Το δημοσίευμα περιγράφει διαφορετικό σύστημα από εκείνο του CV3, με ένα στοιχείο ανάρτησης ανά τροχό.
Η απλούστερη διάταξη θα μπορούσε να εξυπηρετεί μια πιο προσιτή και πρακτική πρόταση. Ωστόσο, τα σχέδια δεν αρκούν για ασφαλή συμπεράσματα σχετικά με τη λειτουργία, τις ρυθμίσεις ή τα χαρακτηριστικά του συστήματος.
Στο πίσω μέρος διακρίνεται διάταξη κινητήρα και μετάδοσης που λειτουργεί ως ψαλίδι, όπως στα συμβατικά scooter. Εκτιμάται ότι θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί μονοκύλινδρος κινητήρας 350 ή 400 κ.εκ. χωρίς αυτό να επιβεβαιώνεται από την κατοχύρωση.
Το βασικό ερώτημα είναι αν η Kymco θα μεταφέρει τελικά αυτή την πρόταση στην παραγωγή, προσθέτοντας ένα πιο αστικό τρίτροχο δίπλα στο CV3.
Πηγή: 2wo.gr