Η πρωτότυπη superbike των 997 κ.εκ. πέρασε στα χέρια τριών κορυφαίων νεαρών αναβατών, ενισχύοντας τα σενάρια για μελλοντική συμμετοχή της στο WorldSBK.
Οι Dani Holgado, David Alonso και Maximo Quilles δοκίμασαν τη νέα CFMOTO V4 SR-RR, προσφέροντας πολύτιμα δεδομένα για την εξέλιξη της ισχυρότερης και ταχύτερης μοτοσυκλέτας που έχει δημιουργήσει μέχρι σήμερα η κινεζική εταιρεία.
Η δοκιμή πραγματοποιήθηκε από τη CFMOTO σε συνεργασία με την Aspar Team. Η μοτοσυκλέτα έφερε καμουφλαρισμένη εμφάνιση, ώστε να παραμείνουν κρυφές οι τελικές σχεδιαστικές και αεροδυναμικές λεπτομέρειες του πρωτοτύπου.
Ο Holgado πρόκειται να ενταχθεί στην Gresini Racing και να αγωνιστεί δίπλα στον Joan Mir, ενώ ο Alonso προορίζεται για τη Honda στο MotoGP. Μαζί τους βρέθηκε και ο αναβάτης της Aspar στη Moto3, Maximo Quilles.
Η CFMOTO V4 SR-RR έχει ήδη καταγράψει τελική ταχύτητα 315,82 χλμ./ώρα, επίδοση που την καθιστά, σύμφωνα με τις υπάρχουσες πληροφορίες, την ταχύτερη κινεζική μοτοσυκλέτα παραγωγής.
Στην καρδιά της βρίσκεται ένας τετρακύλινδρος V κινητήρας 997 κ.εκ. ο οποίος αναμένεται να αποτελέσει τη βάση της νέας ναυαρχίδας της CFMOTO. Η εμπορική διάθεση του μοντέλου θεωρείται δεδομένη, χωρίς όμως να έχει ανακοινωθεί ακόμη συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα.
Η επιλογή αγωνιζόμενων υψηλού επιπέδου για τις δοκιμές δείχνει ότι το πρόγραμμα δεν περιορίζεται στην εξέλιξη μιας γρήγορης μοτοσυκλέτας δρόμου. Η V4 SR-RR θα μπορούσε να αποτελέσει τη βάση για την είσοδο της CFMOTO στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike.
Εφόσον το συγκεκριμένο σενάριο επιβεβαιωθεί, η CFMOTO θα μπορούσε να γίνει ο πρώτος Κινέζος κατασκευαστής που θα συμμετάσχει στην κορυφαία κατηγορία του WorldSBK.
Πηγή: 2wo.gr