Η Bentley θεωρεί ότι η τεχνολογία πρέπει να προσθέτει αξία στην εμπειρία και όχι να κυριαρχεί στο εσωτερικό των αυτοκινήτων της.
Οι οθόνες μπροστά από τον συνοδηγό εξελίσσονται σε μία από τις τελευταίες τάσεις στην αυτοκινητοβιομηχανία, με ολοένα και περισσότερους κατασκευαστές να τις ενσωματώνουν στα νέα μοντέλα τους. Η Bentley ωστόσο, δεν φαίνεται διατεθειμένη να ακολουθήσει τη συγκεκριμένη κατεύθυνση.
Ο διευθυντής της premium μάρκας για τη γκάμα των μοντέλων, Μάρτιν Πέιτζ, αναφέρθηκε στο θέμα κατά την παρουσίαση του νέου ηλεκτρικού Torcal, υπογραμμίζοντας ότι η Bentley «ποτέ» δεν πρόκειται να τοποθετήσει οθόνη μπροστά από τον συνοδηγό.
Όπως εξήγησε, η τεχνολογία πρέπει να προσθέτει πραγματική αξία στην εμπειρία και όχι να γίνεται αυτοσκοπός. Η λύση της οθόνης συνοδηγού εξετάστηκε κατά την εξέλιξη του Torcal, αλλά τελικά απορρίφθηκε, καθώς κρίθηκε ότι δεν προσφέρει κάτι ουσιαστικό που να ταιριάζει στη φιλοσοφία της Bentley.
Το Torcal μοιράζεται την ίδια κυρτή οθόνη OLED στο κέντρο του ταμπλό με την Porsche Cayenne Electric, χρησιμοποιώντας διαφορετικό λογισμικό και σχεδιαστική προσέγγιση. Σε αντίθεση με την Porsche, η Bentley δεν προσφέρει ξεχωριστή οθόνη 14,9 ιντσών για τον συνοδηγό. Στη θέση της υπάρχει διαθέσιμος χώρος με επενδύσεις από ξύλο, αλουμίνιο ή ανθρακονήματα.
Η επιλογή αυτή μάλλον κινείται προς τη σωστή κατεύθυνση καθώς έρευνα της JD Power δείχνει ότι περισσότερο από το ένα τρίτο των ιδιοκτητών αυτοκινήτων με οθόνη συνοδηγού δεν τη χρησιμοποιούν ποτέ.
Για τη Bentley, η φιλοσοφία είναι ξεκάθαρη. Μεγαλύτερη έμφαση στην επιμελημένη εμπειρία και όχι στην εφήμερη τεχνολογική «πολυτέλεια» που μας έχουν πλασάρει οι κατασκευαστές από την Κίνα.
Πηγή: newsauto.gr