Όπως αναμενόταν, το προγραμματισμένο να διεξαχθεί στην Σαουδική Αραβία φινάλε της φετινής σεζόν ματαιώθηκε λόγω της κρίσης στην περιοχή. Έτσι, ο επόμενος αγώνας στην Σαρδηνία θα είναι ο τελευταίος. Τα νέα δεδομένα στο πρωτάθλημα.
Η επίσημη ανακοίνωση του WRC σήμερα για ματαίωση του αγώνα στην Σαουδική Αραβία δεν εξέπληξε κανέναν. Ήδη τόσο η Toyota όσο και η Hyundai είχαν δηλώσει ότι δεν ήταν διατεθειμένες να ταξιδέψουν στην περιοχή λόγω του πολέμου Η.Π.Α.-Ιράν.
Έτσι ο αγώνας της Σαρδηνίας (01-04 Οκτωβρίου) συνιστά και το φινάλε της φετινής σεζόν. Αυτή η αλλαγή δεν έχει επιπλοκές στην εξέλιξη του πρωταθλήματος κατασκευαστών καθώς η Toyota στέφθηκε ήδη πρωταθλήτρια στην Χιλή, πριν ανακοινωθεί η ματαίωση του Ράλλυ Σαουδικής Αραβίας. Έχει όμως, σοβαρές επιπτώσεις στα πρωταθλήματα οδηγών σε WRC1 και WRC2.
Robert Virves and Jakko Viilo are confirmed as 2026 WRC2 champions with a round to spare! 🏆
— DirtFish (@DirtFishRally) September 17, 2026
Rally Saudi Arabia's cancellation means Teemu Suninen can no longer catch their points total, guaranteeing Virves the title before starting the last round of the season 🥇 pic.twitter.com/uQJcXBBWP7
🚨 BREAKING NEWS 🚨
— FIA (@fia) September 17, 2026
Rally Italia Sardegna will host the final round of the 2026 FIA World Rally Championship 🇮🇹
Rally Saudi Arabia will not form part of this year’s WRC calendar due to ongoing regional developments affecting logistical arrangements.
The event will still… pic.twitter.com/vOjckBzo98
Ξεκινώντας από την δεύτερη κατηγορία, εκεί έχουμε ανάδειξη πρωταθλητή. Ο Εσθονός Ρόμπερτ Βίρβες και ο συνοδηγός του, Γιάκο Βίλο κατέκτησαν το πρωτάθλημα καθώς οι τέταρτοι στην βαθμολογία, Σούινεν/Χούσι δεν μπορούν να καλύψουν διαφορά 41 βαθμών σε έναν αγώνα.
Οι Ροσέλ/Ντινάν και Κόρχονεν/Βίνικα που είναι στο 2-3 της βαθμολογίας δεν μπορούσαν ήδη να πιάσουν τους πρωτοπόρους καθώς δεν μπορούσαν να αγωνιστούν και στα δύο Ράλλυ. Στο κατασκευαστών της κατηγορίας, η Lancia προηγείται με 17 βαθμούς της Toksport WRT και θα έχει την ευκαιρία να στεφθεί πρωταθλήτρια εντός έδρας.
Αλλά η ματαίωση του Ράλλυ Σαουδικής Αραβίας έχει σημαντικές συνέπειες και στο πρωτάθλημα οδηγών. Η εξέλιξη αυτή ευνοεί τον πρωτοπόρο Έλφιν Έβανς, φυσικά. Ο Ουαλλός έχει 230 βαθμούς έναντι 213 του Πάγιαρι και 209 του Σόλμπεργκ. Η μέγιστη βαθμολογική συγκομιδή σε έναν αγώνα είναι 35 βαθμοί. Άρα αυτό σημαίνει ότι στον Έβανς αρκούν 19 βαθμοί ώστε να μην τον ενδιαφέρει τι θα κάνουν οι αντίπαλοί του.
Οι Πάγιαρι και Σόλμπεργκ πλεονεκτούν σε περίπτωση ισοβαθμίας με τον Έβανς καθώς έχουν περισσότερες νίκες ενώ σε περίπτωση μεταξύ τους ισοβαθμίας επικρατεί ο Σόλμπεργκ (περισσότερες δεύτερες θέσεις) εκτός και εάν ο Πάγιαρι κερδίσει τον αγώνα. Οι δύο οδηγοί έχουν θεωρητικά αρκετές πιθανότητες για τον τίτλο. Ωστόσο θα χρειαστούν έναν κακό αγώνα από τον Έβανς. Ο Ουαλλός κρατάει την τύχη του στα χέρια του.
Πηγή: newsauto.gr