Ο Nicolo Bulega κυριάρχησε στο Magny-Cours, κερδίζοντας και τα τρία σκέλη ενός αγωνιστικού τριημέρου (4-6 Σεπτεμβρίου) με ανατροπές, πτώσεις και κόκκινες σημαίες.
Α΄ Σκέλος: Νίκη μετά την κόκκινη σημαία
Ο Nicolo Bulega ξεκίνησε καλύτερα, όμως ο Iker Lecuona πέρασε στην κορυφή στη φουρκέτα «Αδελαΐδα». Στον τρίτο γύρο ο Ιταλός απάντησε στο ίδιο σημείο και ανέκτησε την πρωτοπορία.

Ο αγώνας διακόπηκε με κόκκινη σημαία μετά την πτώση του Tommy Bridewell και επανεκκίνησε με διάρκεια 12 γύρων. Ο Lecuona πέρασε ξανά πρώτος, αλλά ο Bulega ανέκτησε άμεσα την κορυφή, σημείωσε νέο ρεκόρ αγώνα και απομακρύνθηκε.
Ο Bulega πήρε τη νίκη μπροστά από τους Lecuona και Sam Lowes, φτάνοντας τις 44 επιτυχίες στο WorldSBK και ξεπερνώντας τον Noriyuki Haga στην κατάταξη όλων των εποχών.

Πίσω από το βάθρο, ο Yari Montella εκμεταλλεύτηκε το λάθος του Alex Lowes και τερμάτισε τέταρτος. Ο Alvaro Bautista έπεσε, αλλά επέστρεψε στον αγώνα και πήρε δύο βαθμούς, ενώ ο Jake Dixon κατέκτησε τους πρώτους του βαθμούς στη σεζόν.
Οι πρώτοι έξι του Α΄ Σκέλους
1. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati)
2. Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati) +3.118
3. Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) +6.293
4. Yari Montella (Barni Spark Racing Team) +8.786
5. Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) +9.433
6. Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) +10.050
Αγώνας Superpole: Πτώση του Sam Lowes στον τελευταίο γύρο
Ο Bulega ξεκίνησε καλύτερα, όμως ο Lecuona τον πέρασε στη φουρκέτα «Αδελαΐδα». Η απάντηση ήρθε στον τρίτο γύρο, όταν ο Ιταλός φρέναρε αργότερα και ανέκτησε την πρώτη θέση.

Μία νέα προσπάθεια του Lecuona τον έστειλε εκτός γραμμής, επιτρέποντας προσωρινά στον Sam Lowes να περάσει δεύτερος. Ο Ισπανός αντέδρασε άμεσα, ενώ ο Bulega δημιούργησε διαφορά και έφτασε στην 25η νίκη του μέσα στη σεζόν.

Το βάθρο κρίθηκε στον τελευταίο γύρο. Ο Sam Lowes έπεσε στη στροφή 3, χαρίζοντας την τρίτη θέση στον Yari Montella. Ο Alberto Surra ισοφάρισε την καλύτερη φετινή επίδοσή του με την τέταρτη θέση.
Οι πρώτοι έξι του αγώνα Superpole
1. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati)
2. Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati) +2.073
3. Yari Montella (Barni Spark Racing Team) +5.400
4. Alberto Surra (Motocorsa Racing) +6.773
5. Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) +7.325
6. Tommy Bridewell (Superbike Advocates) +10.269
Β΄ Σκέλος: Από την εκκίνηση μέχρι την κόκκινη σημαία
Στο Β΄ Σκέλος ο Bulega δεν άφησε κανένα περιθώριο αμφισβήτησης. Ξεκίνησε καλύτερα και αυτήν τη φορά απέκρουσε την επίθεση του Lecuona στη φουρκέτα «Αδελαΐδα», αρχίζοντας αμέσως να ανοίγει τη διαφορά.

Ο Ιταλός διατήρησε τον απόλυτο έλεγχο και κατέκτησε την 26η νίκη του το 2026 και την 46η της καριέρας του στο WorldSBK. Πλέον απέχει μόλις μία από το απόλυτο ρεκόρ νικών σε μία σεζόν.
Ο Montella κέρδισε τη μάχη με τον Surra για την τρίτη θέση, ενώ ο Lorenzo Baldassarri πέρασε τέταρτος στους τελευταίους γύρους. Ο Alex Lowes έπεσε ενώ βρισκόταν πέμπτος, αλλά συνέχισε.

Η πτώση του Tommy Bridewell στον 20ό γύρο προκάλεσε κόκκινη σημαία. Καθώς είχαν συμπληρωθεί τα δύο τρίτα της απόστασης, ο αγώνας δεν επανεκκίνησε. Ο Βρετανός κρίθηκε ακατάλληλος να συνεχίσει λόγω πολλαπλών μωλώπων και πιθανής διάσεισης.
Οι πρώτοι έξι του Β’ Σκέλους
1. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati)
2. Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati) +5.420
3. Yari Montella (Barni Spark Racing Team) +9.378
4. Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) +13.908
5. Alberto Surra (Motocorsa Racing) +16.387
6. Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) +21.852
Μία ανάσα από τον τίτλο
Με το απόλυτο των τριών νικών στη Γαλλία, ο Bulega έφτασε τους 553 βαθμούς και αύξησε τη διαφορά του από τον Lecuona στους 146. Η στέψη του μεταφέρεται πλέον στην Cremona, όπου θα έχει την πρώτη ευκαιρία να εξασφαλίσει μαθηματικά το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.

Βαθμολογία πρωταθλήματος
1. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) – 553 βαθμοί
2. Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati) – 407
3. Yari Montella (Barni Spark Racing Team) – 247
4. Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) – 201
5. Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) – 198
6. Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) – 171
Πηγή: 2wo.gr
