Η εποχή των Software Defined Vehicles φέρνει τη μεγαλύτερη αλλαγή που έχει γνωρίσει το after sales, καθώς οι αναβαθμίσεις, οι ψηφιακές υπηρεσίες και οι απομακρυσμένες ενημερώσεις μεταμορφώνουν τη σχέση κατασκευαστών, συνεργείων και οδηγών.
Η αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται μπροστά σε μια από τις σημαντικότερες μεταμορφώσεις της σύγχρονης ιστορίας της. Αν για περισσότερο από έναν αιώνα η εξέλιξη των αυτοκινήτων βασιζόταν κυρίως στη μηχανολογία, σήμερα το λογισμικό αποκτά πρωταγωνιστικό ρόλο, επηρεάζοντας όχι μόνο τις δυνατότητες των νέων μοντέλων, αλλά και τον τρόπο με τον οποίο οι κατασκευαστές θα τα υποστηρίζουν σε όλη τη διάρκεια της ζωής τους.
Η μετάβαση στα Software Defined Vehicles (SDV) αναμένεται να αλλάξει ριζικά το επιχειρηματικό μοντέλο του after sales, δημιουργώντας νέες προκλήσεις αλλά και σημαντικές ευκαιρίες.
Στο παραδοσιακό μοντέλο, τα έσοδα μετά την πώληση ενός αυτοκινήτου προέρχονταν κυρίως από τη συντήρηση, τα ανταλλακτικά και τις επισκευές. Όμως τα οχήματα νέας γενιάς διαθέτουν ηλεκτρονικές αρχιτεκτονικές που επιτρέπουν την απομακρυσμένη αναβάθμιση του λογισμικού τους, χωρίς να απαιτείται επίσκεψη σε συνεργείο. Αυτό σημαίνει ότι πολλές νέες λειτουργίες μπορούν να προστεθούν ακόμη και χρόνια μετά την αγορά του αυτοκινήτου, μετατρέποντας το προϊόν σε μια πλατφόρμα που εξελίσσεται διαρκώς.
Οι κατασκευαστές βλέπουν πλέον το αυτοκίνητο ως μια συσκευή που μπορεί να αναβαθμίζεται συνεχώς, με τρόπο αντίστοιχο ενός smartphone. Μέσω ενημερώσεων λογισμικού μπορούν να βελτιώσουν την απόδοση, να προσθέσουν λειτουργίες στα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού, να αναβαθμίσουν το infotainment ή να ενεργοποιήσουν πρόσθετες δυνατότητες που αρχικά δεν ήταν διαθέσιμες. Έτσι δημιουργείται μια νέα πηγή εσόδων, η οποία δεν περιορίζεται στη στιγμή της αγοράς, αλλά επεκτείνεται σε ολόκληρο τον κύκλο ζωής του οχήματος.
Η νέα πραγματικότητα αλλάζει σημαντικά και τον ρόλο των εξουσιοδοτημένων συνεργείων. Οι τεχνικοί δεν θα ασχολούνται αποκλειστικά με μηχανικές βλάβες ή αντικαταστάσεις εξαρτημάτων, αλλά θα καλούνται να αντιμετωπίζουν ολοένα πιο σύνθετα ζητήματα λογισμικού, ηλεκτρονικών συστημάτων και κυβερνοασφάλειας.
Η διάγνωση προβλημάτων θα βασίζεται περισσότερο στην επεξεργασία δεδομένων και λιγότερο στις παραδοσιακές διαδικασίες επισκευής, γεγονός που απαιτεί νέες δεξιότητες και διαφορετική εκπαίδευση του προσωπικού.
Παράλληλα, τα συνδεδεμένα αυτοκίνητα θα μπορούν να αποστέλλουν συνεχώς δεδομένα λειτουργίας στους κατασκευαστές. Με αυτόν τον τρόπο θα είναι εφικτός ο έγκαιρος εντοπισμός πιθανών δυσλειτουργιών πριν εξελιχθούν σε σοβαρές βλάβες, επιτρέποντας την προληπτική συντήρηση και μειώνοντας τον χρόνο ακινητοποίησης του οχήματος. Σε αρκετές περιπτώσεις, ακόμη και ανακλήσεις θα μπορούν να αντιμετωπίζονται με μια απλή ενημέρωση λογισμικού, χωρίς να χρειάζεται επίσκεψη σε συνεργείο.
Ωστόσο, η μετάβαση αυτή δεν είναι χωρίς δυσκολίες. Η προστασία των προσωπικών δεδομένων, η ασφάλεια των ψηφιακών υποδομών και η αξιοπιστία των ενημερώσεων αποτελούν βασικές προκλήσεις για ολόκληρη την αυτοκινητοβιομηχανία.
Παράλληλα, αρκετοί καταναλωτές εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν με επιφυλακτικότητα τις συνδρομητικές υπηρεσίες ή τη χρέωση για την ενεργοποίηση συγκεκριμένων λειτουργιών, θεωρώντας ότι αυτές θα έπρεπε να περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό του αυτοκινήτου.
Παρά τις αντιδράσεις, η πορεία προς τα Software Defined Vehicles θεωρείται πλέον μη αναστρέψιμη. Οι μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες επενδύουν τεράστια ποσά στην ανάπτυξη νέων ηλεκτρονικών αρχιτεκτονικών, ισχυρότερων κεντρικών υπολογιστών και ενιαίων πλατφορμών λογισμικού, με στόχο να απλοποιήσουν την εξέλιξη των μοντέλων τους και να προσφέρουν νέες ψηφιακές υπηρεσίες σε πολύ μικρότερο χρόνο.
Το αποτέλεσμα είναι ότι το after sales μετατρέπεται σταδιακά από μια δραστηριότητα που βασιζόταν στις μηχανικές εργασίες σε ένα οικοσύστημα ψηφιακών υπηρεσιών, συνεχών αναβαθμίσεων και διαχείρισης δεδομένων. Η σχέση ανάμεσα στον κατασκευαστή και τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου γίνεται πλέον μακροχρόνια και διαρκώς εξελισσόμενη, καθώς το όχημα μπορεί να αποκτά νέες δυνατότητες σε όλη τη διάρκεια της ζωής του.
Πρόκειται για μια αλλαγή που δεν επηρεάζει μόνο την τεχνολογία των αυτοκινήτων, αλλά επαναπροσδιορίζει συνολικά το μοντέλο λειτουργίας της αγοράς και τον τρόπο με τον οποίο οι οδηγοί θα αλληλεπιδρούν με τα οχήματά τους τα επόμενα χρόνια.
Πηγή: newsauto.gr