Η Harley-Davidson κατέθεσε αιτήσεις κατοχύρωσης για δύο νέα μοντέλα, ένα café racer και ένα flat track που βασίζονται στην πλατφόρμα Revolution Max.
Νωρίτερα μέσα στο 2026, η Harley-Davidson δημοσίευσε φωτογραφίες ενός σύγχρονου café racer concept. Τώρα, η κατάθεση εμπορικού σήματος για την ονομασία RMCR ενισχύει το ενδεχόμενο η μοτοσυκλέτα να περάσει στην παραγωγή.
Αν αυτό συμβεί, θα πρόκειται για το πρώτο σύγχρονο café racer της αμερικανικής εταιρείας έπειτα από σχεδόν μισό αιώνα. Το τελευταίο μοντέλο αυτού του τύπου ήταν το XLCR, το οποίο κατασκευάστηκε τη δεκαετία του ’70.
Η κατάθεση εμπορικού σήματος δεν αποτελεί επίσημη επιβεβαίωση παραγωγής, δείχνει όμως ότι η Harley-Davidson εξετάζει σοβαρά την αξιοποίηση του ονόματος.
Κατά την παρουσίαση του πρωτοτύπου, η εταιρεία δεν αποκάλυψε τεχνικά χαρακτηριστικά. Από τις φωτογραφίες μπορούσαν να διακριθούν αρκετά εξαρτήματα από ανθρακονήματα, επιθετική σχεδίαση και σπορ θέση οδήγησης.
Το σύστημα πέδησης έφερε την υπογραφή της Brembo, ενώ η εξάτμιση ήταν μια διάταξη δύο σε δύο της Akrapovic. Αν το RMCR φτάσει στην παραγωγή, τα ανθρακονήματα και ο σπορ εξοπλισμός αναμένεται να παραμείνουν βασικά στοιχεία του χαρακτήρα του.
Το RMCR χρησιμοποιεί την πλατφόρμα Revolution Max και τον υγρόψυκτο V2 κινητήρα των 1.250 cc, ο οποίος συναντάται στις Pan America και Sportster S.
Την ίδια ημέρα, στις 29 Ιουλίου, η Harley-Davidson κατέθεσε στο αμερικανικό γραφείο ευρεσιτεχνιών και εμπορικών σημάτων και την ονομασία RMXR. Αυτή αφορά ένα flat track με κοινή τεχνική βάση και παρόμοια σχεδιαστική φιλοσοφία.
Τα δύο μοντέλα θα μπορούσαν να ενταχθούν στη στρατηγική «Back to Bricks» της Harley-Davidson, η οποία στοχεύει στην ενίσχυση του δικτύου εμπόρων, στη βελτίωση της εμπειρίας ιδιοκτησίας και στη δημιουργία μιας πιο εστιασμένης και βιώσιμης γκάμας.
Πηγή: 2wo.gr