Ένας Ιάπωνας ιδιοκτήτης μετέτρεψε το πρακτικό PCX125 σε μια εντυπωσιακή custom κατασκευή, με εμφάνιση που θα μπορούσε να έχει εμπνευστεί από τον Hulk.
Το Honda PCX125 έχει καθιερωθεί ως ένα από τα δημοφιλέστερα scooter πόλης, χάρη στην ευχρηστία, την οικονομία και την αξιοπιστία του. Η συγκεκριμένη κατασκευή όμως, έχει απομακρυνθεί πλήρως από τον διακριτικό χαρακτήρα του εργοστασιακού μοντέλου.
Ο Ιάπωνας ιδιοκτήτης του επέλεξε ένα εκτυφλωτικό πράσινο χρώμα για το μεγαλύτερο μέρος του PCX, συνδυάζοντάς το με κόκκινες λεπτομέρειες και μαύρα πλαστικά μέρη. Το αποτέλεσμα παραπέμπει αναπόφευκτα στον Hulk, χωρίς πάντως να χρησιμοποιούνται επάνω στο scooter εικόνες ή λογότυπα του ήρωα της Marvel.
Η μεταμόρφωση δεν περιορίστηκε σε μια απλή αλλαγή χρώματος. Το δάπεδο απέκτησε περίτεχνο φινίρισμα με μαύρο και πράσινο glitter, ενώ οι κόκκινες γραμμές διακόπτουν τη μονοχρωμία και τονίζουν τις καμπύλες του PCX125.
Τα μαύρα τμήματα στα πλαϊνά ενώνονται σταδιακά με το πράσινο, δημιουργώντας μεγαλύτερο οπτικό βάθος. Ο χρωματικός συνδυασμός μπορεί να διχάζει, αλλά υπηρετεί απόλυτα τον brutal χαρακτήρα της κατασκευής.
Η σημαντικότερη επέμβαση αφορά το μεταξόνιο, το οποίο αυξήθηκε κατά 160 mm με τη χρήση εξαρτημάτων της ιαπωνικής Adio. Η επιμήκυνση μεταφέρει τον πίσω τροχό αρκετά πιο πίσω και δίνει στο scooter χαρακτήρα dragster.
Το πιρούνι τροποποιήθηκε ώστε το ύψος να μειωθεί κατά 40 mm, ενώ πίσω τοποθετήθηκε αμορτισέρ της YSS. Η χαμηλωμένη στάση και το μεγαλύτερο μεταξόνιο ενισχύουν την παρουσία του PCX, αλλά είναι φυσικό να επηρεάζουν την ευελιξία και τη συμπεριφορά του σε σχέση με το εργοστασιακό μοντέλο.
Το ανοδιωμένο τιμόνι συνδυάζεται με γκριπ Domino και ρυθμιζόμενες αλουμινένιες μανέτες U-Kanaya. Η custom σέλα έχει δύο επίπεδα και πολύ πιο ογκώδη επένδυση από την εργοστασιακή. Το υπερυψωμένο τμήμα του συνεπιβάτη λειτουργεί παράλληλα σαν στήριγμα για την πλάτη του αναβάτη, ενισχύοντας την εικόνα ενός μικρού καναπέ πάνω σε δύο τροχούς.
Έχει επιλεγεί εξάτμιση Yoshimura GP Magnum. Στην αριστερή πλευρά υπάρχει ένα ακόμη μεταλλικό εξάρτημα που μοιάζει με δεύτερο τελικό εξάτμισης. Στην πραγματικότητα αποτελεί μέρος του συστήματος εισαγωγής και φιλοξενεί το φίλτρο αέρα της Adio.
Το αποτέλεσμα δύσκολα μπορεί να χαρακτηριστεί διακριτικό ή πρακτικό με τη συμβατική έννοια. Πρόκειται όμως, για μια ολοκληρωμένη custom πρόταση που μετατρέπει ένα από τα καλύτερα scooter πόλης σε μια κατασκευή με εντελώς προσωπική ταυτότητα.
Πηγή: 2wo.gr