Το Brado Carbon Buggy επιστρέφει στις αγορές και προσφέρει την απόλυτη αναλογική εμπειρία οδήγησης.
Σε μια εποχή όπου οι οθόνες αφής και τα ηλεκτρονικά βοηθήματα κυριαρχούν στην αυτοκίνηση, η ιταλική startup Brado αποφάσισε να κινηθεί στην ακριβώς αντίθετη κατεύθυνση. Το νέο Carbon Buggy αποτελεί μια σύγχρονη εκδοχή του κλασικού buggy της δεκαετίας του ’80, συνδυάζοντας ανθρακονημάτινο monocoque πλαίσιο με αερόψυκτο boxer κινητήρα προέλευσης VW.
Για τον σχεδιασμό του νέου buggy της Brado επιστρατεύτηκαν σπουδαία… κεφάλια από τον χώρο της αυτοκίνησης. Επικεφαλής του project είναι ο Ματίας Μουσέτα και ο Αντρέα Ματσούκα, με τον πρώτο να διαθέτει εμπειρία από Scuderia Toro Rosso, Lamborghini, Dallara αλλά και τη Ferrari στις 24 Ώρες του Le Mans. Τη σχεδίαση ανέλαβε ο Χουάν Μανουέλ Ντίαθ, γνωστός από μοντέλα όπως τα Alfa Romeo 8C Competizione και Audi R8 Spyder.
Το Carbon Buggy οπτικά θυμίζει τα buggy των 80s με στρογγυλά φωτιστικά σώματα, αφαιρούμενη υφασμάτινη οροφή και εντελώς λιτές επιφάνειες. Είναι μικρότερο από ένα Fiat 500 (μήκος μόλις 3,31 μέτρα), ενώ το εσωτερικό του είναι εκτεθειμένο στα στοιχεία της φύσης, χωρίς πόρτες και παράθυρα.
Στο εσωτερικό δεν υπάρχουν infotainment συστήματα ή ψηφιακές οθόνες. Η Brado επέλεξε φυσικούς διακόπτες, premium υλικά και μία μοναδική κεντρική ένδειξη, δίνοντας έμφαση στην καθαρή εμπειρία οδήγησης.
Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας αερόψυκτος boxer κινητήρας της Volkswagen, συνδυασμένος αποκλειστικά με χειροκίνητο κιβώτιο και κίνηση στους πίσω τροχούς. Η βασική έκδοση 1,8 λίτρων αποδίδει 85 ίππους, ενώ η μεγαλύτερη 2,0 λίτρων φτάνει τους 110 ίππους.
Η Brado θα διαθέτει το Carbon Buggy σε περιορισμένη παραγωγή, με κάθε αυτοκίνητο να κατασκευάζεται σύμφωνα με τις προτιμήσεις του πελάτη. Οι αγοραστές θα συμμετέχουν ενεργά στη δημιουργία του δικού τους buggy και θα επιλέξουν από την απόχρωση του carbon μέχρι τη διαμόρφωση της καμπίνας. Όσο για την τιμή, ακόμα δεν έχουμε επίσημη ανακοίνωση, αλλά εικάζουμε ότι θα ξεπερνάει τα 50.000 ευρώ.
Πηγή: newsauto.gr