Η Suzuki αποκάλυψε επίσημα το νέο Burgman 150 στην αγορά της Κολομβίας και όλα δείχνουν πως πρόκειται για το πιο ολοκληρωμένο scooter μικρομεσαίου κυβισμού που έχει παρουσιάσει τα τελευταία χρόνια.
Παρότι το όνομα Burgman υπάρχει ήδη στην γκάμα της εταιρείας μέσω του Burgman Street 125 και του Burgman 400, μοιάζει περισσότερο με μια μικρότερη εκδοχή του 400 παρά με μια απλή εξέλιξη του Street 125.
Στην καρδιά του νέου scooter βρίσκεται ένας μονοκύλινδρος αερόψυκτος κινητήρας 149 κ.εκ. ο οποίος αποδίδει 14,2 ίππους στις 8.500 σ.α.λ. και 14,2 Nm ροπής στις 6.500 σ.α.λ.
Η διαφορά σε σχέση με το Burgman Street 125 είναι ιδιαίτερα μεγάλη, καθώς το μικρότερο μοντέλο αποδίδει 9 ίππους και 9 Nm ροπής. Αυτό σημαίνει πως το νέο Burgman 150 πολύ μεγαλύτερη απόδοση, αλλάζοντας εντελώς τον χαρακτήρα του scooter και επιτρέποντας πολύ πιο άνετες μετακινήσεις.
Η Suzuki φαίνεται πως στόχευσε σε ένα scooter που μπορεί να καλύψει όχι μόνο αστικές ανάγκες αλλά και μεγαλύτερες καθημερινές αποστάσεις με περισσότερη άνεση.
Το νέο Burgman 150 διαφοροποιείται σημαντικά και σε επίπεδο πλαισίου και γεωμετρίας. Σε αντίθεση με το Street 125 που χρησιμοποιεί μικρότερους τροχούς 12 ιντσών, το νέο μοντέλο διαθέτει τροχούς 14 ιντσών εμπρός και πίσω, στοιχείο που βελτιώνει αισθητά τη σταθερότητα και την ποιότητα κύλισης.
Το βάρος φτάνει τα 145 κιλά, αρκετά υψηλότερο από το Burgman Street, όμως η αύξηση αυτή συνοδεύεται από πιο ποιοτικό εξοπλισμό και σαφώς πιο «γεμάτη» αίσθηση στο δρόμο.
Η σχεδίαση ακολουθεί επίσης διαφορετική φιλοσοφία. Το εμπρός μέρος αποκτά πιο sport χαρακτήρα, με διπλό φωτιστικό σώμα και χαρακτηριστικό LED DRL σε σχήμα ανεστραμμένου πέταλου, ενώ στο κέντρο βρίσκεται projector προβολέας που χαρίζει πιο premium εικόνα.
Το πίσω μέρος είναι εντελώς διαφορετικό από του Street 125, με πιο σύγχρονο φωτιστικό σώμα και πιο ποιοτική συνολικά σχεδίαση. Οι μεγαλύτερες επιφάνειες του φαίρινγκ και η πιο «γεμάτη» σιλουέτα ενισχύουν ακόμη περισσότερο την εικόνα ενός κανονικού maxi scooter.
Η Suzuki εξόπλισε το Burgman 150 με χαρακτηριστικά που μέχρι πριν λίγα χρόνια συναντούσαμε μόνο σε μεγαλύτερες κατηγορίες scooter. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (Traction Control), δικάναλο ABS, Keyless σύστημα εκκίνησης, TFT οθόνη οργάνων, θύρα φόρτισης USB Type-C. Παράλληλα, ο αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα δείχνει σημαντικά μεγαλύτερος σε σχέση με το Burgman Street 125, ενισχύοντας τον πρακτικό χαρακτήρα του μοντέλου.
Προς το παρόν, η Suzuki δεν έχει ανακοινώσει αν σκοπεύει να διαθέσει το Burgman 150 και σε άλλες αγορές πέρα από την Κολομβία. Ωστόσο, το ενδιαφέρον γύρω από το μοντέλο είναι ήδη μεγάλο, καθώς η κατηγορία των premium scooter μικρομεσαίου κυβισμού συνεχίζει να αναπτύσσεται διεθνώς.
Αν τελικά περάσει και στην ευρωπαϊκή αγορά, θα μπορούσε να αποτελέσει μια ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα επιλογή για όσους θέλουν κάτι πιο premium και πιο άνετο από ένα τυπικό scooter 125 κυβικών.
Με το νέο Burgman 150, η Suzuki φαίνεται πως επιχειρεί να δώσει στο κοινό αυτό ακριβώς που έλειπε μέχρι σήμερα. ‘Ενα πραγματικό maxi scooter μικρού κυβισμού.
Πηγή: 2wo.gr