Το Honda Grom είναι ήδη μία από τις πιο διασκεδαστικές μικρές μοτοσυκλέτες στον κόσμο. Κάποιοι όμως στην Ιαπωνία αποφάσισαν ότι τα 125 κυβικά δεν ήταν αρκετά και δημιούργησαν ένα πανίσχυρο Grom.
Η ιαπωνική SCR Works πήρε ένα Honda Grom και αποφάσισε να του φορέσει κινητήρα από Honda CBR250R με περισσότερους από 30 ίππους.
Εξωτερικά δεν δείχνει τόσο ακραίο όσο πραγματικά είναι. Με μια γρήγορη ματιά μοιάζει σχεδόν εργοστασιακό. Μέχρι να καταλάβεις ότι αυτό το «αθώο» Grom φορά carbon ζάντες BST, Brembo τετραπίστονες δαγκάνες και εξάτμιση Two Brothers Racing.
Οι ζάντες από ανθρακονήματα μειώνουν σημαντικά το βάρος και συνδυάζονται με ελαστικά Kenda διαστάσεων 120/70-12 εμπρός και πίσω. Ναι, το πίσω λάστιχο είναι ίδιο με το μπροστινό. Γιατί προφανώς όταν βάζεις 30 ίππους σε Grom αρχίζεις να σκέφτεσαι διαφορετικά τη ζωή.
Οι αναρτήσεις είναι της Racingbros, με πίσω αμορτισέρ Shicane, ενώ το φρενάρισμα το έχει αναλάβει η Brembo. Ευτυχώς δηλαδή, γιατί αλλιώς το μικρό Honda μάλλον θα σταματούσε κάπου… την επόμενη εβδομάδα.
Η SCR Works δεν περιορίστηκε μόνο στη μεταμόσχευση κινητήρα. Η κυλινδροκεφαλή έχει αλλάξει θέση, υπάρχει συμπλέκτης SMR έξι δίσκων και το μακρύτερο ψαλίδι Chimera βοηθά το Grom να μη σηκώνεται όρθιο κάθε φορά που ανοίγει το γκάζι.
Το πίσω μέρος είναι επίσης εντελώς custom, χωρίς φτερό, βάση πινακίδας ή φλας, ενώ η σέλα διαθέτει κυψελωτό μοτίβο που ταιριάζει ιδανικά με το υπόλοιπο «πειραγμένο αλλά όχι κραυγαλέο» ύφος της μοτοσυκλέτας.
Ο LED προβολέας προέρχεται από την Baja Designs και συνολικά το αποτέλεσμα δείχνει εντυπωσιακά ισορροπημένο για κάτι τόσο παράλογο μηχανικά.
Και κάπου εδώ καταλαβαίνεις γιατί τα Honda mini bike έχουν αποκτήσει φανατικό κοινό σε Ιαπωνία και Η.Π.Α. Γιατί ξεκινούν σαν μικρές χαριτωμένες μοτοσυκλέτες και καταλήγουν να γίνονται projects που τρομοκρατούν superbike σε φανάρι.
Πηγή: 2wo.gr