Η Suzuki φαίνεται πως βρήκε έναν πολύ ενδιαφέροντα τρόπο να αξιοποιήσει ξανά μία από τις πιο αγαπημένες βάσεις της τελευταίας εικοσαετίας.
Το νέο SV-7GX χρησιμοποιεί τον γνωστό V2 κινητήρα των 645 κ.εκ. και τον τοποθετεί σε ένα πιο σύγχρονο crossover/touring πλαίσιο, με τιμή που σε ευρωπαϊκές αγορές, όπως η Ισπανία και η Γερμανία ξεκινά από 7.999 ευρώ.
Σε μια εποχή όπου σχεδόν όλοι χρησιμοποιούν παρόμοιους δικύλινδρους σε σειρά κινητήρες, η Suzuki επιμένει ακόμα στον V2 των 90 μοιρών. Ο συγκεκριμένος που εναρμονίζεται με τις προδιαγραφές Euro5+ αποδίδει 72,4 ίπποι στις 8.500 σ.α.λ. και ροπή 6,5 kgm στις 6.800 σ.α.λ.
Το SV-7GX βασίζεται στην οικογένεια SV. Το μισό φέρινγκ, η ρυθμιζόμενη ζελατίνα, οι χούφτες και η πιο άνετη εργονομία δείχνουν ότι στόχος είναι η καθημερινότητα και τα ταξίδια.
Παράλληλα, η Suzuki δείχνει να έχει δώσει μεγαλύτερη σημασία και στον εξοπλισμό. Το SV-7GX διαθέτει, TFT οθόνη 4,2 ιντσών με συνδεσιμότητα, Ride-by-Wire, προγράμματα οδήγησης, traction control, αμφίδρομο quickshifter, full LED φωτισμό.
Με δεδομένο ότι η τιμή του νέου SV-7GX σε ευρωπαϊκές αγορές ξεκινά από τα 7.999 ευρώ, ιδιαίτερο ενδιαφέρον θα έχει και η ελληνική τιμολογιακή πολιτική. Παρά το υψηλό τέλος ταξινόμησης, η ελληνική αντιπροσωπεία έχει αποδείξει τα τελευταία χρόνια ότι προσπαθεί να διατηρεί όσο γίνεται πιο προσιτές τις τιμές των νέων μοντέλων της Suzuki, κάτι που μπορεί να αποδειχθεί ιδιαίτερα σημαντικό για ένα crossover με V2 κινητήρα σε αυτή την κατηγορία.
Πηγή: 2wo.gr