Η Yamaha εξελίσσει ένα σύστημα που συνδυάζει ραντάρ, adaptive cruise control και αυτόματο κατέβασμα ταχυτήτων, φέρνοντας τις μοτοσυκλέτες ακόμα πιο κοντά στην εποχή της ημιαυτόνομης οδήγησης.
Για πολλούς αναβάτες, η ιδέα μιας μοτοσυκλέτας που “παρεμβαίνει” στην οδήγηση εξακολουθεί να ακούγεται σχεδόν αιρετική. Η μοτοσυκλέτα ήταν πάντα συνδεδεμένη με τον απόλυτο έλεγχο, την αίσθηση και την άμεση σχέση ανθρώπου και μηχανής. Όμως η πραγματικότητα είναι ότι η τεχνολογία αλλάζει ήδη τον τρόπο που οδηγούμε. Και η Yamaha φαίνεται αποφασισμένη να βρεθεί στην πρώτη γραμμή αυτής της αλλαγής.
Η νέα πατέντα της ιαπωνικής εταιρείας δεν αφορά απλώς ένα ακόμα ηλεκτρονικό βοήθημα αλλά δείχνει πως οι μοτοσυκλέτες θα μπορούσαν να διαχειρίζονται ολοένα και περισσότερες καταστάσεις σχεδόν μόνες τους.
Η βασική ιδέα του συστήματος ακούγεται απλή. Όταν το μπροστινό ραντάρ ανιχνεύσει ότι η μοτοσυκλέτα πλησιάζει γρήγορα ένα προπορευόμενο όχημα, το adaptive cruise control δεν θα περιορίζεται μόνο σε γκάζι και φρένα. Θα κατεβάζει αυτόματα και σχέσεις στο κιβώτιο, χρησιμοποιώντας το φρένο του κινητήρα ώστε η επιβράδυνση να γίνεται πιο ομαλά και σταθερά. Και εδώ αρχίζουν τα πραγματικά ενδιαφέροντα.
Γιατί στην ουσία η Yamaha προσπαθεί να μιμηθεί τον τρόπο που αντιδρά ένας έμπειρος αναβάτης. Όταν χρειάζεται δυνατή επιβράδυνση, δεν χρησιμοποιούμε μόνο φρένα. Κατεβάζουμε ταχύτητες, μεταφέρουμε βάρος, σταθεροποιούμε τη μοτοσυκλέτα.
Αυτό ακριβώς προσπαθούν πλέον να κάνουν τα ηλεκτρονικά. Το εντυπωσιακό είναι ότι όλα αυτά δεν λειτουργούν ανεξάρτητα. Η Yamaha θέλει να συνδέσει, γκάζι, φρένα, κιβώτιο ταχυτήτων, ημιενεργητικές αναρτήσεις και radar σε ένα ενιαίο “οικοσύστημα” ασφάλειας και σταθερότητας.
Και αν κάτι τέτοιο ακούγεται υπερβολικά φουτουριστικό για μοτοσυκλέτα, αρκεί να δει κανείς πόσο γρήγορα εξελίχθηκαν τα αυτοκίνητα μέσα σε λίγα χρόνια. Συστήματα που κάποτε θεωρούνταν πολυτέλεια σήμερα είναι υποχρεωτικά από τη νομοθεσία. Πιστεύουμε ότι βρισκόμαστε σε ένα πολύ περίεργο αλλά και συναρπαστικό μεταβατικό σημείο για τον κόσμο της μοτοσυκλέτας.
Από τη μία πλευρά, πολλοί αναβάτες φοβούνται ότι όλες αυτές οι παρεμβάσεις θα αφαιρέσουν χαρακτήρα και αμεσότητα από την οδήγηση. Και ειλικρινά μπορούμε να το καταλάβουμε. Η μοτοσυκλέτα ποτέ δεν είναι απλά ένα μέσο μετακίνησης. Από την άλλη όμως, είναι δύσκολο να αγνοήσεις πόσο σημαντικά μπορούν να αποδειχθούν τέτοια συστήματα σε καταστάσεις πανικού ή σε πραγματικές συνθήκες. Και ας είμαστε ειλικρινείς, αν ένα σύστημα μπορεί να αποτρέψει έστω και ένα σοβαρό ατύχημα, δύσκολα μπορείς να πεις ότι “δεν χρειάζεται”. Το πιο πιθανό είναι ότι τα επόμενα χρόνια θα βλέπουμε όλο και περισσότερες μοτοσυκλέτες να αποκτούν χαρακτηριστικά που μέχρι πρόσφατα θεωρούσαμε σχεδόν science fiction.
Και η Yamaha δείχνει ήδη προς αυτή την κατεύθυνση.
Πηγή: 2wo.gr