Με το MCL-HY FIA Hypercar, η βρετανική εταιρεία θα μπει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής το 2027, ενώ το MCL-HY GTR θα εξελιχθεί παράλληλα ως η έκδοση δρόμου του πρωτότυπου αγωνιστικού.
Το 2027 θα είναι μία χρονιά-ορόσημο για τη McLaren. Έχοντας εδραιωθεί στα «σαλόνια» της Formula 1 και με την παρουσία της στο IndyCar ενισχυμένη, η βρετανική ομάδα επιστρέφει στην κορυφαία κατηγορία των αγώνων αντοχής, στο WEC και πλέον παρουσίασε το πρωτότυπό της: Το MCL-HY.
Κατασκευασμένο σύμφωνα με τους κανονισμούς ACO/IMSA LMDh, το MCL-HY συνδυάζει την ελαφριά μονοκόκ κατασκευή του σασί από ανθρακονήματα με εξαιρετική ισορροπία. Η ισχύς προέρχεται από έναν αγωνιστικό κινητήρα V6 με διπλό turbo, σε συνδυασμό με ένα υβριδικό σύστημα, που αποδίδει έως και 707 PS στον πίσω άξονα.
Με ελάχιστο βάρος 1.030 kg και εξαιρετικά αποδοτική αναλογία ισχύος-βάρους, το MCL-HY έχει αναπτυχθεί για να ισορροπεί την απόλυτη απόδοση με την αποδοτικότητα των αγώνων αντοχής, σχεδιασμένο για να λειτουργεί στο υψηλότερο επίπεδο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής και του απαιτητικού 24ωρου αγώνα του Le Mans.
Παράλληλα, το MCL-HY GTR θα έρθει ως track toy που θα βασίζεται στο αγωνιστικό και θα αποτελεί απότοκο της συνεργασίας της McLaren Racing με τη McLaren Automotive. Σχεδιασμένη παράλληλα με το αγωνιστικό αυτοκίνητο, η έκδοση πίστας έχει αναπτυχθεί σκόπιμα χωρίς το υποχρεωτικό υβριδικό σύστημα και τροφοδοτείται αποκλειστικά από τον αγωνιστικό κινητήρα 2,9 L με διπλό turbo, με αποτέλεσμα χαμηλότερο βάρος και απόδοση περίπου 730 PS.
Οι παραδόσεις του αγωνιστικού αυτοκινήτου McLaren MCL-HY GTR αναμένεται να ξεκινήσουν προς τα τέλη του 2027.
«Μετά από χρόνια και μήνες προετοιμασίας, φτάσαμε εδώ, αποκαλύπτοντας το MCL-HY στον κόσμο», δήλωσε ο CEO της McLaren Racing, Zak Brown. «Η McLaren Racing διαθέτει πλέον τρία αγωνιστικά αυτοκίνητα έτοιμα να διαγωνιστούν στα μεγαλύτερα πρωταθλήματα του μηχανοκίνητου αθλητισμού στον κόσμο: Τη Formula 1, την INDYCAR και το WEC. Αυτό σημαίνει ότι η McLaren, οι συνεργάτες της και οι οπαδοί της μπορούν να διεκδικήσουν από κοινού το Triple Crown του GP του Μονακό, του INDY500 και των 24 Ωρών του Le Mans, μια μοναδική ιστορία που μας κάνει να ξεχωρίζουμε.»
Πηγή: caranddriver.gr