Auto & Moto

Νέα Daytona Mista 125 & 150 2026: Με βαλίτσα αλουμινίου, Traction Control και τιμή από 3.095 ευρώ

  • Τα νέα Daytona Mista 125 και 150 έρχονται πιο πλούσια για το 2026.
  • Adventure εμφάνιση με Cornering Lights και σχεδίαση που ξεχωρίζει.
  • Daytona Mista 125 με 14,6 ίππους και το 150 με 16,5 ίππους.
  • Νέα προσθήκη στα ηλεκτρονικά με Traction Control και TFT οθόνη.

Τα νέα Daytona Mista 125 και 150 έρχονται πιο πλούσια για το 2026

Η σειρά Daytona Mista επιστρέφει ανανεωμένη για το 2026, διατηρώντας τον adventure χαρακτήρα της αλλά προσθέτοντας εξοπλισμό που ανεβάζει αισθητά την αξία της πρότασης. Τα νέα Daytona Mista 125 και Daytona Mista 150 αποκτούν πλέον αλουμινένια βαλίτσα στον στάνταρ εξοπλισμό, καθώς και Traction Control.



Το Daytona Mista 125 διατίθεται με νέα τιμη στα 2.795 ευρώ, ενώ το ισχυρότερο Daytona Mista 150 στα 3.095 ευρώ, προσφέροντας δύο επιλογές για όσους θέλουν scooter με διαφορετική αισθητική και αυξημένες δυνατότητες καθημερινής χρήσης.
 

Adventure εμφάνιση με Cornering Lights και σχεδίαση που ξεχωρίζει

Η σχεδίαση των νέων Daytona Mista παραμένει από τα δυνατά τους σημεία. Η εμπρός όψη είναι επιθετική και μοντέρνα, με τέσσερις ισχυρούς LED προβολείς πορείας που κατανέμουν σωστά το φως και βελτιώνουν το οπτικό πεδίο τη νύχτα.



Τα φώτα ημέρας DRL με τεθλασμένο σχήμα εκτείνονται προς το επάνω τμήμα της μάσκας και χαρίζουν δυναμική εικόνα, ενώ πίσω τα LED φώτα με σχεδίαση «ιπτάμενου φοίνικα» ολοκληρώνουν ένα σύνολο που δεν περνά απαρατήρητο.
Ιδιαίτερο στοιχείο αποτελεί το Cornering Light, το οποίο ενεργοποιείται μαζί με το φλας και φωτίζει το εσωτερικό της στροφής, μειώνοντας τα τυφλά σημεία και ενισχύοντας την ασφάλεια σε νυχτερινές μετακινήσεις.

Daytona Mista 125 με 14,6 ίππους και το 150 με 16,5 ίππους

Το Daytona Mista 125 χρησιμοποιεί υγρόψυκτο, τετραβάλβιδο κινητήρα με τροφοδοσία Bosch EFI, ο οποίος αποδίδει 14,6 ίππους στις 8.500 σ.α.λ. και 1,27 kgm ροπής στις 6.500 σ.α.λ..



Το Daytona Mista 150 ανεβάζει την απόδοση στους 16,5 ίππους και 1,48 kgm ροπής, προσφέροντας καλύτερες επιδόσεις για όσους κινούνται συχνότερα εκτός πόλης ή με δεύτερο άτομο.
Η μετάδοση και στα δύο μοντέλα είναι αυτόματη CVT, ενώ η κατανάλωση παραμένει ιδιαίτερα χαμηλή, στα 2,3 λτ./100 χλμ. για το 125 και μόλις 2,4 λτ./100 χλμ. για το 150. Με ρεζερβουάρ 9,3 λίτρων, η αυτονομία είναι ένα ακόμη δυνατό χαρτί της σειράς.
 

Νέα προσθήκη στα ηλεκτρονικά με Traction Control και TFT οθόνη

Η μεγάλη αναβάθμιση για το 2026 είναι η προσθήκη Traction Control και αλουμινένιας βαλίτσας στον βασικό εξοπλισμό και των δύο εκδόσεων, κάτι που αυξάνει άμεσα την πρακτικότητα και την ασφάλεια.



Το Daytona Mista 150 πηγαίνει ένα βήμα παραπέρα, διαθέτοντας TFT οθόνη, συνδεσιμότητα μέσω εφαρμογής Carbit Ride και ακτινωτούς τροχούς, στοιχεία που το φέρνουν πιο κοντά σε premium κατηγορίες.
Στον εξοπλισμό συναντάμε επίσης keyless σύστημα, συναγερμό, αποθηκευτικό χώρο 23 λίτρων κάτω από τη σέλα, θύρα USB, δικάναλο ABS, ρυθμιζόμενη ζελατίνα δύο θέσεων και πολύ καλή εργονομία.



Με τιμή από 3.095 ευρώ για το Mista 125 και 3.245 ευρώ για το Mista 150, δείχνουν ότι ένα μικρομεσαίο scooter μπορεί πλέον να προσφέρει εμφάνιση adventure, σύγχρονη τεχνολογία και πλούσιο εξοπλισμό χωρίς να απαιτεί μεγάλο budget.

Πηγή: mototriti.gr

Related posts

Συγκριτική δοκιμή: BMW M5 vs Audi RS6 vs Porsche Taycan Turbo

TEO

BMW S 1000 RR 2023: Πιο «Μ» από ποτέ

TEO

Δοκιμή: Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200

TEO

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει με αυτό, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδέχομαι Διαβάστε περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies