Οι ιθύνοντες της Porsche επιβεβαίωσαν πως η νέα γενιά της ηλεκτρικής Cayenne θα έχει και βενζινοκίνητες εκδόσεις.
Μερικούς μήνες μετά την πρεμιέρα της πρώτης αμιγώς ηλεκτρικής Cayenne, η αναθεώρηση της Porsche στη μετάβαση προς την πλήρη ηλεκτροκίνηση επιβεβαιώνεται, καθώς αρχίζει να αντιδρά πιο ρεαλιστικά στις συνθήκες της αγοράς.
Η ζήτηση για αμιγώς ηλεκτρικά SUV δεν εξελίχθηκε με τον ρυθμό που ανέμεναν στο Τσουφενχάουζεν, με αποτέλεσμα να «παγώσουν» τις προηγούμενές τους αποφάσεις και να ανοίξει εκ νέου το κεφάλαιο των θερμικών κινητήρων.
Στο πλαίσιο αυτό, επιβεβαιώνεται πως η επόμενη γενιά της Cayenne δεν θα περιοριστεί στην ηλεκτρική της εκδοχή. Αντίθετα, η γερμανική εταιρεία εξελίσσει ήδη μια ολοκαίνουργια βενζινοκίνητη -και υβριδική- Cayenne, η οποία αναμένεται να κάνει την εμφάνισή της προς τα τέλη της δεκαετίας.
Στόχος είναι να έχει παρουσιαστεί το 2029. Ουσιαστικά, πρόκειται για την διάδοχο της σημερινής γενιάς, που βρίσκεται στην αγορά από το 2018.
Οι άνθρωποι της Porsche ξεκαθαρίζουν πως οι κινητήρες εσωτερικής καύσης θα παραμείνουν στο παιχνίδι σχεδόν καθ’ όλη τη διάρκεια της επόμενης δεκαετίας, με τις υβριδικές τεχνολογίες να αποτελούν τον βασικό πυλώνα εξέλιξης.
Αυτό σημαίνει ότι οι μελλοντικές εκδόσεις της Cayenne θα συνδυάζουν υψηλές επιδόσεις με σημαντικά βελτιωμένη αποδοτικότητα, χωρίς να θυσιάζεται ο χαρακτήρας που αποτελεί σήμα κατατεθέν της μάρκας.
Η νέα βενζινοκίνητη Cayenne θα βασιστεί σε μια εξελιγμένη αρχιτεκτονική που θα προκύψει από τη συνεργασία με την Audi. Η πλατφόρμα PPC θα αποτελέσει τη βάση, φέρνοντας μαζί της σημαντικές αναβαθμίσεις στα ηλεκτρονικά, αλλά και αυξημένη ευελιξία στην ενσωμάτωση των υβριδικών συστημάτων.
Το ενδιαφέρον εστιάζεται και στην επιστροφή των ισχυρών θερμικών συνόλων, με τις πληροφορίες να αφήνουν ανοιχτό το ενδεχόμενο για νέες εκδόσεις με V8, ώστε να ικανοποιηθεί το πιο «παραδοσιακό» κοινό της Porsche.
Πηγή: newsauto.gr