Auto & Moto

Τί θα κάνει η Skoda στην Κίνα;

Ο Όμιλος Volkswagen επαναπροσδιορίζει την εμπορική πολιτική του στην Κίνα, γεγονός που επηρεάζει και τη Skoda.

Η αλλαγή των δεδομένων στις εμπορικές συναλλαγές μεταξύ Ευρώπης και Κίνας επηρεάζει σε σημαντικό βαθμό την αυτοκινητοβιομηχανία της Γηραιάς Ηπείρου και ιδίως αυτή της Γερμανίας.

Υπό αυτό το πλαίσιο, τα στελέχη του Ομίλου Volkswagen επανεκτίμησαν τη στρατηγική τους αλλάζοντάς την για να παραμείνει αυτός ανταγωνιστικός και κερδοφόρος.

Σύμφωνα με δημοσίευμα του ειδησεογραφικού πρακτορείου Reuters, στο πλαίσιο της αναθεώρησης η Skoda θα διακόψει την πώληση των μοντέλων της στην κινεζική αγορά από το προσεχές καλοκαίρι.

Σύμφωνα με όσα ανακοίνωσε εκπρόσωπος της τσεχικής εταιρείας, η απόφαση ελήφθη επειδή δεν κατάφερε να ανταποκριθεί στον ταχύ ρυθμό μετάβασης της τοπικής αγοράς προς την ηλεκτροκίνηση.

Σε επίσημη ανακοίνωση που εξέδωσε επισημαίνει χαρακτηριστικά: «Η εταιρεία θα συνεχίσει να διαθέτει μοντέλα Skoda στην κινεζική αγορά σε συνεργασία με έναν περιφερειακό εταίρο έως τα μέσα του 2026».

Αυτή η σταδιακή αποχώρηση σηματοδοτεί ουσιαστικά το τέλος μιας μακρόχρονης εμπορικής παρουσίας της Skoda στην ασιατική χώρα.

Η Κίνα αποτέλεσε για πολλά χρόνια τη μεγαλύτερη αγορά της εταιρείας. Σύμφωνα με τα στοιχεία, την περίοδο 2016-2018 οι ταξινομήσεις των μοντέλων της εκεί ξεπέρασαν τις 300.000 μονάδες ετησίως.

Ωστόσο, αυτή η καλή εμπορική εικόνα έχει μεταβληθεί δραματικά τα τελευταία χρόνια. Για να έχουμε ένα μέτρο σύγκρισης, το 2025 οι ετήσιες πωλήσεις της εκεί ήταν μόλις 15.000 μονάδες. Η Skoda διαθέτει στην κινεζική αγορά τα Kamiq, Karoq, Kodiaq Octavia και Superb.

Όπως έγινε γνωστό, τα στελέχη θα αποσυρθούν από την Κίνα και θα επικεντρωθούν στις αγορές των χωρών της Νοτιοανατολικής Ασίας και της Ινδίας στις οποίες αυξάνονται οι πωλήσεις της τα τελευταία χρόνια και ιδίως πέρυσι (2025).

Η στροφή αυτή αντανακλά τη μετατόπιση του ενδιαφέροντος προς περιοχές με μεγαλύτερα περιθώρια ανάπτυξης και λιγότερο έντονο ανταγωνισμό στον τομέα της ηλεκτροκίνησης.

Από την εταιρεία ανακοινώθηκε πως -παρά την αποχώρησή της από την κινεζική αγορά- θα συνεχίσει να παρέχει υπηρεσίες μετά την πώληση, εξασφαλίζοντας την υποστήριξη των υφιστάμενων πελατών της αναφορικά με το σέρβις και τα απαιτούμενα ανταλλακτικά.

Πηγή: newsauto.gr

Related posts

Το Volvo του 1983 που έκαιγε 4 λτ./100 χλμ. και απέδιδε 90 ίππους

TEO

Citroen: Οδηγούμε στην Ισπανία το καινούργιο C3 Aircross και σας παρουσιάζουμε όλες τις εκδόσεις

TEO

Tο Defender 130 V8 θα κοντράρει τη Mercedes-AMG G 63

TEO

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει με αυτό, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδέχομαι Διαβάστε περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies