Στη Mercedes-Benz καταστρώνουν τα μελλοντικά τους σχέδια τα οποία μάλλον περιλαμβάνουν και την εξ Ανατολών συμβολή.
Η πολιτική της Γερμανίας έχει αρχίσει να αλλάζει υπό το πρίσμα των πρόσφατων γεωπολιτικών εξελίξεων. Η πρόσφατη επίσκεψη του Φρίντριχ Μερτς, του Γερμανού Καγκελάριου, στην Κίνα σίγουρα δεν περιορίστηκε μόνο σε ανταλλαγή απόψεων και πολιτικής.
Συνήθως, σε επισκέψεις κορυφαίου επιπέδου περιλαμβάνονται και συμφωνίες σε οικονομικό και επιχειρηματικό επίπεδο. Υπό αυτό το πλαίσιο, τα στελέχη της Mercedes-Benz φέρεται να εξετάζουν ένα νέο στρατηγικό βήμα για την εξέλιξη των μελλοντικών ηλεκτρικών της μοντέλων της, με αυξημένη εμπλοκή κινεζικών εταιρειών.
Σύμφωνα με πληροφορίες που δημοσιεύτηκαν στον ευρωπαϊκό Τύπο, έχουν ξεκινήσει ήδη πρώιμες συζητήσεις με ομολόγους τους της Geely, έναν από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές αυτοκινήτων στην Κίνα.
Στόχος τους είναι να διαπιστωθεί κατά πόσο οι Γερμανοί θα μπορούν να χρησιμοποιούν τεχνολογία των Κινέζων για τα μελλοντικά αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα τους.
Η κίνηση αυτή εντάσσεται σε μια ευρύτερη προσπάθεια περιορισμού του κόστους εξέλιξης και επιτάχυνσης των διαδικασιών ανάπτυξης ενός νέου μοντέλου, σε μια περίοδο όπου ο ανταγωνισμός στην ηλεκτροκίνηση εντείνεται.
Αν και οι πληροφορίες που δημοσιεύτηκαν βασίζονται σε ανώνυμες πηγές, εκπρόσωπος της Mercedes-Benz επιβεβαίωσε ότι η εταιρεία «εξετάζει διαρκώς τρόπους ώστε η έρευνα και ανάπτυξη να γίνεται ταχύτερη, αποτελεσματικότερη και αποδοτικότερη, τόσο στην Κίνα όσο και σε παγκόσμιο επίπεδο». Παράλληλα, διευκρίνισε ότι δεν υπάρχουν συζητήσεις για κοινή χρήση πλατφορμών με τη Geely.
Θυμίζουμε ότι οι δύο εταιρείες συνεργάζονται ήδη μέσω της κοινοπραξίας που καθόρισε τη νέα εποχή της smart. Παρά την επίσημη διάψευση για την από κοινού χρήση πλατφορμών της Geely, δημοσίευμα σε κινεζικό Μέσο Ενημέρωσης αναφέρει ότι η Mercedes-Benz ενδέχεται να αξιοποιήσει την πλατφόρμα «GEA» της κινεζικής εταιρείας για τα μελλοντικά αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα της.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες, αυτά θα μπορούν να είναι πιο προσιτά και να αρχίσουν να παρουσιάζονται πριν το 2023, εφόσον εγκριθεί η εξέλιξη και παραγωγή τους. Εάν ισχύει το σχετικό δημοσίευμα, η πλατφόρμα «GEA» θα αντικαταστήσει την πλατφόρμα «MMA» που χρησιμοποιεί η γερμανική εταιρεία.
Πηγή: newsauto.gr