Ο Γερμανός βελτιωτής προσθέτει αεροδυναμικές αναβαθμίσεις και χαμηλωμένη ανάρτηση για να βελτιώσει την εμφάνισή της BMW i5, αλλά αφήνει ανέγγιχτη την ισχύ.
Η BMW ετοιμάζει ήδη μια ανανέωση στα μέσα του κύκλου ζωής για τη Σειρά 5 και την αμιγώς ηλεκτρική εκδοχή της, την i5, αλλά οι σημερινοί ιδιοκτήτες δεν χρειάζεται να περιμένουν το λίφτινγκ για να δώσουν στα αυτοκίνητά τους περισσότερο οπτικό δράμα. Χάρη σε ειδικούς aftermarket όπως η AC Schnitzer, υπάρχουν ήδη επιλογές στο τραπέζι.
Η γερμανική βελτιωτική εταιρεία κυκλοφόρησε εικόνες μιας πρόσφατα αναβαθμισμένης i5 που εμφανίζεται ως μια πιο «πολιτισμένη» έκδοση της M5. Η AC Schnitzer ανακοίνωσε αρχικά μια σειρά από αναβαθμίσεις στην εμφάνιση και στο πλαίσιο για τη γενιά G60/G61 το 2024. Εκείνη την εποχή επικεντρώθηκε στις εκδόσεις εσωτερικής καύσης.
Αυτή η τελευταία αναβάθμιση θα εφαρμοστεί στην αμιγώς ηλεκτρική i5, συγκεκριμένα στην κορυφαία της έκδοση, τη M60 xDrive. Το κιτ φέρνει μια πιο επιθετική μορφή, ξεκινώντας με ένα μπροστινό splitter με ασορτί πλαϊνές ποδιές και δύο ξεχωριστές αεροτομές στο πίσω μέρος.
Η στέισον έκδοση έχει τη δική της μοναδική παραλλαγή για την πίσω αεροτομή. Αυτά τα εξαρτήματα προορίζονται για τις i5 που είναι ήδη εξοπλισμένες με το πακέτο M Sport, το οποίο διαθέτει στάνταρ τους σπορ προφυλακτήρες.
Για όσους θέλουν μια επιπλέον δόση οπτικού δράματος, AC Schnitzer προσφέρει ειδικά αυτοκόλλητα με ρίγες κατά μήκος των πλευρών του αυτοκινήτου. Η πιο εντυπωσιακή αναβάθμιση, ωστόσο, είναι οι νέες ζάντες αλουμινίου, οι οποίες διατίθενται σε τρία σχέδια, πολλαπλά φινιρίσματα και μεγέθη που κυμαίνονται από 19 έως 21 ίντσες.
Οι τροποποιήσεις της ανάρτησης περιλαμβάνουν ελατήρια χαμηλώματος που μειώνουν το ύψος από το έδαφος κατά 20 έως 25 mm μαζί με αποστάτες που αυξάνουν τα μετατρόχια κατά 20 mm, δίνοντας στην i5 μια ακόμα πιο επιθετική στάση. Η i5 M60 xDrive είναι η πιο ισχυρή ηλεκτρική έκδοση. Διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες που αποδίδουν συνδυαστικά 601 ίππους και 820 Nm ροπής.
Μολονότι η AC Schnitzer επιμένει ότι αυτό «δεν είναι αρκετό» είναι απίθανο να αποπειραθεί κάποια αναβάθμιση. Σίγουρα όμως θα το κάνει για τα μοντέλα εσωτερικής καύσης, συμπεριλαμβανομένης της επερχόμενης M5.
Όσον αφορά το κόστος αναβάθμισης της i5, το μπροστινό splitter κοστίζει €1.290, ενώ οι πλαϊνές ποδιές κοστίζουν €840. Η αεροτομή οροφής προσθέτει €490 και η λεπτή πίσω αεροτομή άλλα €540.
Οι τροχοί αντιπροσωπεύουν το μεγαλύτερο κόστος, φτάνοντας έως και €5.390 ανάλογα με τις προδιαγραφές. Τα πρόσθετα εξαρτήματα περιλαμβάνουν αποστάτες στα €486 και ελατήρια χαμηλώματος με τιμή €581.
Πηγή: newsauto.gr