Auto & Moto

Jeep Avenger 4xe: Αυθεντική τετρακίνηση, 145 ίπποι και 8 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση

Η τετρακίνηση και οι off road διαδρομές αποτελούν θεμελιώδη στοιχεία στην φιλοσοφία της Jeep εδώ και δεκαετίες. Δεν αποτελούν μονάχα τεχνολογικά χαρακτηριστικά μα παραδοσιακά στοιχεία στην ταυτότητα της θρυλικής μάρκας. Με το νέο Avenger 4xe αυτή η παράδοση περνά στη σύγχρονη εποχή των compact SUV, χωρίς εκπτώσεις στην ουσία και με τιμή που την καθιστά προσβάσιμη σε όλους.

Για όσους λοιπόν αναζητούν ένα μοντέρνο, hi-tech SUV που να χωράει άνετα στην πόλη και να μπορεί να κινείται σε κάθε έδαφος, η απάντηση ακούει στο όνομα Jeep Avenger 4xe. Η συγκεκριμένη έκδοση του μοντέλου συνδυάζει τις ψηφιακές ανέσεις του σήμερα και τα πλεονεκτήματα της υβριδικής τεχνολογίας, με πραγματική τετρακίνηση Jeep, στην τιμή των 29.990 ευρώ (κείμενο: Γιώργος Παλληκάρης).

Jeep Avenger 4xe: Πραγματικό 4×4 με ουσιαστικές τεχνικές λύσεις

Το κορυφαίο Avenger δεν αποτελεί μια «πλουσιότερη» παραλλαγή του δικίνητου μοντέλου. Πρόκειται για μια ξεκάθαρα διαφορετική έκδοση με ουσιαστικές μηχανολογικές παρεμβάσεις που ενισχύουν τις εκτός δρόμους δυνατότητες και διαφοροποιούν δραστικά τον χαρακτήρα του.

Η κινητήρια καρδιά του Avenger 4xe αποτελείται από 1.2 λίτρων turbo βενζινοκινητήρα 136 ίππων, ο οποίος συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 21kW ενσωματωμένο στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και έναν ακόμα επίσης 21 kW τοποθετημένο στο πίσω σύστημα. Η συνδυαστικής ισχύς αγγίζει τους 145 ίππους και 230 Nm ροπής, τιμές που διαχειρίζεται το αυτόματο eDCT6 κιβώτιο ταχυτήτων προσφέροντας επιτάχυνση 0-100 σε 9.5 δευτ. αλλά και πολύ χαμηλή μέση κατανάλωση στα 5.4 λτ.100 χλμ. Μάλιστα, το Avenger 4xe μπορεί να κινηθεί και αμιγώς ηλεκτρικά για μικρές διαδρομές, με ταχύτητα έως 30 χλμ./ώρα.

Off-road σε όλα του, αλλά σε διαστάσεις που “ξεκλειδώνουν” μέχρι και τα στενά της πόλης 

Το Jeep Avenger 4xe δείχνει στην πράξη πως ένα off road μοντέλο δε χρειάζεται να είναι θηριώδες για να είναι και ικανό. Με μήκος 4.09 μέτρα, πλάτος 1.81 μέτρα και ύψος 1.54 μέτρα, καταφέρνει να κινείται με την ίδια άνεση τόσο στους χωματόδρομους, όσο και στα στενά της πόλης. Κι εάν η ικανότητα στην αστική καθημερινότητα ήταν αναμενόμενη, μια σειρά από ειδικά χαρακτηριστικά εξασφαλίζει το απόλυτο off-road βιογραφικό.

Η απόσταση από το έδαφος είναι 210 χιλιοστά δηλαδή κορυφαία για την κατηγορία. Χάρη σε αυτό το χαρακτηριστικό, τις 17 ιντσών ζάντες με ελαστικά M+S αλλά και ειδικά μελετημένη ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων, το Avenger 4xe περνά άνετα από νερά με βάθος έως 400 χιλιοστά και μπορεί να σκαρφαλώνει σε κλίση 40%, ακόμα και σε ολισθηρά εδάφη.

Την off-road φύση αποδεικνύουν τόσο οι αντίστοιχες γωνίες με προσέγγιση 22°, ράμπα 21° και αναχώρηση 35°, όσο και το σύστημα Selec-Terrain. Το δεύτερο προσαρμόζει όλα τα υποσυστήματα του αυτοκινήτου για μέγιστη πρόσφυση και ευελιξία σε όλες τις συνθήκες, διευκολύνοντας την αποστολή του οδηγού μέσα από τα προγράμματα Auto, Sand/Mud, Snow και Sport, σε συνδυασμό με το Hill Descent Control. Η εμπλοκή της έξυπνης τετρακίνησης μπορεί να είναι μόνιμη έως τα 30χλμ./ώρα, ενώ από τα 30 έως τα 90 χλμ./ώρα ενεργοποιείται όταν είναι απαραίτητο για μεγιστοποίηση της πρόσφυσης. Πάνω από τα 90 χλμ./ώρα απεμπλέκεται για μείωση της κατανάλωσης.

Φυσικά το νέο Avenger 4xe διαφοροποιείται και αισθητικά από τις δικίνητες εκδόσεις του μοντέλου. Πιο συγκεκριμένα, τη διαφορά κάνουν οι ράγες οροφής (για εύκολη μεταφορά εξοπλισμού), οι ειδικοί εμπρός και πίσω προφυλακτήρες, ο εμφανής πίσω γάντζος ρυμούλκησης και φυσικά οι ειδικές επενδύσεις στα καθίσματα.

Hi-tech και με εξοπλισμό που δεν του λείπει τίποτα

Το εσωτερικό του νέου Jeep Avenger 4xe αντικατοπτρίζει με τη σειρά του μια σύγχρονη φιλοσοφία σχεδίασης που συνδυάζει ψηφιακή τεχνολογία, άνεση και λειτουργικότητα. Κεντρικό ρόλο παίζει η οθόνη αφής 10.25 ιντσών του συστήματος infotainment Uconnect, η οποία παρέχει άμεση πρόσβαση σε λειτουργίες πολυμέσων, συνδεσιμότητας και πλοήγησης (ακόμα και games). Εμπρός από τον οδηγό, ο επίσης 10,25” ψηφιακός πίνακας οργάνων παρέχει καθαρή και πλήρη πληροφόρηση για τα βασικά δεδομένα της διαδρομής όπως ταχύτητα, αυτονομία, ενεργειακή ροή του συστήματος κίνησης, επιλογές Selec- Terrain και άλλα στοιχεία σε πραγματικό χρόνο.

Ειδικά πλενόμενα καθίσματα

Και επειδή στην Jeep ξέρουν πως ύστερα από υπαίθριες δραστηριότητες και off-road διαδρομές η καθαριότητα είναι επιβεβλημένη, οι επενδύσεις των καθισμάτων αφαιρούνται εύκολα και πλένονται, προκειμένου γίνονται ξανά σαν καινούργιες.

Φυσικά η λίστα με τα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού είναι υπερπλήρης, διαθέτοντας μεταξύ άλλων adaptive cruise control, αυτόματο φρενάρισμα, σύστημα αναγνώρισης πινακίδων Κ.Ο.Κ, λειτουργία διατήρησης λωρίδας, κάμερα οπισθοπορείας 180 μοιρών, αυτόματους προβολείς αλλά και connected services.

Πέντε λόγοι που το τετρακίνητο Avenger 4xe, αποτελεί την πιο value for money και ικανή off-road επιλογή:

  • Εισαγωγική τιμή 29.990€ και 8 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση μηχανικών μερών: Εξαιρετικά ανταγωνιστικό ως τετρακίνητο υβριδικό SUV, που επιπρόσθετα έχει το κύρος της Jeep.
  • 145 ίπποι και Selec-Terrain: Συνδυασμός ισχύος με έξυπνο και αποτελεσματικό έλεγχο σε κάθε επιφάνεια.
  • 210 χιλιοστά απόσταση από το έδαφος και προσπέλαση ύδατος βάθους 400 χιλιοστά: Χαρακτηριστικά που δεν είναι απλά αριθμοί, αλλά πραγματικές δυνατότητες κίνησης στα δύσκολα.
  • Off-road στοιχεία σε αισθητική και πρακτικότητα: Για όσους θέλουν SUV αλλά και αίσθηση περιπέτειας.
  • Τεχνολογία power looping: Το σύστημα εγγυάται την λειτουργία της τετρακίνησης ανεξάρτητα από το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας. Ο πίσω ηλεκτροκινητήρας μπορεί να τροφοδοτείται απευθείας με ρεύμα από τον αντίστοιχο εμπρός, ο οποίος τότε λειτουργεί ως γεννήτρια.

Το νέο Jeep Avenger 4xe αποδεικνύει ότι η αυθεντική τετρακίνηση Jeep δεν είναι είδος πολυτελείας ή «προαιρετικός εξοπλισμός». Είναι μέρος από την αυθεντική εμπειρία της θρυλικής μάρκας, η οποία τώρα γίνεται πιο προσιτή από ποτέ.

Το νέο Avenger 4xe δεν είναι απλώς ένα SUV. Είναι ένα γνήσιο Jeep.

Πηγή: zougla.gr

Related posts

Η Scout Motors και το range extender

TEO

WRC 2022 Ράλλυ Φιλανδίας: Ο Tanak πήρε τη νίκη

TEO

Την AMG GT Track Series δεν θα τη δείτε στο δρόμο

TEO

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει με αυτό, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδέχομαι Διαβάστε περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies