Ένα άγνωστο μέχρι σήμερα show car της Mercedes-Benz επαναφέρει το πνεύμα του θρυλικού Red Pig και μόλις τώρα βγαίνει από τα σχεδιαστικά αρχεία.
Οι φίλοι των επιδόσεων της Mercedes-Benz γνωρίζουν καλά το Red Pig, το αγωνιστικό που ουσιαστικά έβαλε τα θεμέλια της AMG στις αρχές της δεκαετίας του ’70. Αυτό που δεν γνώριζε σχεδόν κανείς όμως, είναι ότι υπήρχε μια σύγχρονη εκδοχή του, σχεδιασμένη εσωτερικά από τη γερμανική μάρκα και κρυμμένη μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας.
Η αποκάλυψη έγινε από τον επί χρόνια επικεφαλής σχεδίασης της εταιρείας, Gorden Wagener, μέσω ανάρτησής του στα social media, όπου παρουσίασε το λεγόμενο «unseen Showcar». Πρόκειται για μια μοντέρνα απόδοση του ιστορικού αγωνιστικού, με επιθετική στάση, έντονο κόκκινο χρώμα και σχεδιαστικές αναφορές που συνδέουν ευθέως το παρελθόν με το σήμερα.
Το πρωτότυπο διατηρεί στοιχεία-φόρο τιμής, όπως τα στρογγυλά γραφικά στις πόρτες και τις αγωνιστικής έμπνευσης ζάντες, ενώ ο φωτισμός μεταφράζει τα κάθετα φανάρια του κλασικού μοντέλου σε σύγχρονη LED αισθητική. Δεν έχουν δοθεί τεχνικές λεπτομέρειες και όλα δείχνουν ότι πρόκειται για μια καθαρά σχεδιαστική άσκηση, ένα μοναδικό concept που δεν προοριζόταν για παραγωγή.
Η έμπνευση φυσικά προέρχεται από τη θρυλική Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 AMG, το αυθεντικό Red Pig. Το μεγάλο, βαμμένο σε εκτυφλωτικό κόκκινο sedan απέκτησε μυθικές διαστάσεις όταν κατέκτησε τη δεύτερη θέση στον 24ωρο αγώνα του Spa το 1971, αποδεικνύοντας ότι η AMG μπορούσε να μετατρέψει ακόμη και μια βαριά λιμουζίνα σε αγωνιστικό όπλο.
Η κληρονομιά εκείνου του αυτοκινήτου παραμένει ισχυρή μέχρι σήμερα, παρά το γεγονός ότι το αυθεντικό αγωνιστικό δεν σώζεται, μετά την καριέρα του στους αγώνες χρησιμοποιήθηκε για δοκιμές αεροπορικού εξοπλισμού πριν τελικά καταστραφεί. Το σύγχρονο Showcar λειτουργεί έτσι ως μια οπτική υπενθύμιση του πόσο τολμηρή μπορεί να είναι η σχεδίαση όταν συνομιλεί με την ιστορία.
Περισσότερο από μια απλή σύγχρονη απόδοση, το «νέο» Red Pig αποκαλύπτει πώς η Mercedes συνεχίζει να αντλεί έμπνευση από τις πιο εμβληματικές στιγμές της, ακόμα κι αν αυτές παραμένουν, μέχρι τώρα, καλά κρυμμένες.
Πηγή: newsauto.gr