Τι να πρωτοπεί κανείς για τον ισχυρό άνδρα της Toyota. Ένα άνθρωπο που πραγματικά αγαπάει την οδήγηση και δεν επηρεάζεται από μόδες και συγκυρίες. Όταν όλοι “πέσανε με τα μούτρα” στα ηλεκτρικά, εκείνος προέβλεψε με απόλυτη ακρίβεια την τωρινή επικράτηση των υβριδικών. Όταν όλοι στράφηκαν στα SUV, εκείνος ζήτησε από την ομάδα του να φτιάξει αγωνιστικά μοντέλα. Όλες οι κινήσεις του είναι τόσο σωστές, που για μία ακόμη χρονιά η Toyota όχι μόνο ανακηρύχθηκε πολυτιμότερη μάρκα στον κόσμο, αλλά σημείωσε και τις περισσότερες πωλήσεις.
Μάλιστα ο ίδιος, έχει αποκτήσει και το παρατσούκλι “Morizo” καθώς συμμετέχει ενεργά σε αγώνες με την ομάδα Gazoo Racing. Αυτή τη φορά, ο κος Morizo έγινε viral μετά από μία εξομολογητική δήλωση στην οποία είπε: «Αν κατασκευάζαμε μόνο ό,τι μου αρέσει, θα ήταν τα GR Corolla και GR Yaris. Δεν θα ήμασταν κατασκευαστής πλήρους γκάμας. Αλλά όλοι σκεφτόμαστε τα ολοένα και καλύτερα αυτοκίνητα, εξ ου και προσφέρουμε μια πλήρη γκάμα παγκοσμίως».
Η παραδοχή αυτή που αποτελεί μια προσωπική, σχεδόν συναισθηματική άποψη ενός εκ των ισχυρότερων στελεχών της αυτοκινητοβιομηχανίας, έλαβε χώρα κατά την επίσκεψή του και συνομιλία του με μαθητές, στην πίστα Fuji. Ο Toyoda, γνωστός για την αγάπη του στην παραδοσιακή οδηγική εμπειρία, δεν κρύβει ότι έχει ιδιαίτερη αδυναμία στα δυνατά hatchbacks τύπου GR Yaris και GR Corolla και θεωρεί ότι αυτά αντιπροσωπεύουν την ψυχή της μάρκας.
Αναφορικά με τα GR μοντέλα, τα GR Yaris και GR Corolla έχουν κερδίσει την καρδιά των οδηγών, όχι μόνο με την εκπληκτική τους απόδοση και το στυλ, αλλά και με την αίσθηση που προσφέρουν στο δρόμο. Συνδυάζοντας ισχυρούς κινητήρες, τετρακίνηση και σφιχτή συμπεριφορά, αποτελούν μια τύπου «τολμηρότητας» πρόταση, σε μια εποχή που πολλές μάρκες στρέφονται σε SUV και EV.
Παρά το γεγονός ότι η Toyota επενδύει δυναμικά στην ηλεκτροκίνηση και στις υβριδικές λύσεις, ο Toyoda αναγνωρίζει μέσα από την καρδιά του ότι η οδηγική εμπειρία και ειδικά αυτή των μικρών, σπορ αυτοκινήτων, έχει ξεχωριστή αξία. Η δήλωσή του λειτουργεί ταυτόχρονα ως υπενθύμιση ότι η αυτοκίνηση δεν είναι απλώς μετακίνηση, αλλά και συναίσθημα, πάθος και σύνδεση με το δρόμο.
Η αγορά των hot hatch παραμένει ενεργή, παρά τις αλλαγές που φέρνει η ηλεκτροκίνηση και οι κανονισμοί για μηδενικές εκπομπές. Το ενδιαφέρον για σπορ, φιλικά προς τον οδηγό μοντέλα, δεν έχει εξαφανιστεί και η προσωπική δήλωση ενός κορυφαίου παράγοντα της Toyota δείχνει ότι υπάρχει ακόμη χώρος για τέτοια αυτοκίνητα στο μέλλον, είτε ως ειδικές εκδόσεις, είτε ως συλλεκτικές προτάσεις.
Πηγή: zougla.gr