Η Bentley εμπλουτίζει τη γκάμα της Continental με τη νέα GT S, η οποία περνά σε υβριδική εποχή, αυξάνει αισθητά την ισχύ της και προσφέρει έως 50 χιλιόμετρα αμιγώς ηλεκτρικής κίνησης.
Σχεδόν δύο χρόνια μετά την παρουσίαση της τέταρτης γενιάς της Continental, η Bentley αποκαλύπτει τη νέα Continental GT S, τοποθετώντας τη ιεραρχικά πάνω από τη βασική έκδοση και κάτω από τις πιο ακραίες Speed και Supersports. Πρόκειται για μία από τις πλέον σημαντικές εκδόσεις της σειράς, καθώς συνδυάζει υβριδική τεχνολογία και αυξημένη απόδοση.
Η Continental GT S εξοπλίζεται με υβριδικό σύστημα V8, συνδυάζοντας έναν 4.0 λίτρων twin-turbo κινητήρα με ηλεκτροκινητήρα και τετρακίνηση. Η συνολική απόδοση φτάνει τους 670 ίππους και τα 930 Nm ροπής, σημειώνοντας αύξηση 128 ίππων και 160 Nm σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο. Σύμφωνα με την Bentley, το νέο σύνολο ξεπερνά σε επιδόσεις τον καταργημένο W12, ο οποίος αποσύρθηκε με το Batur.
Σημαντικό πλεονέκτημα της νέας GT S είναι η δυνατότητα αμιγώς ηλεκτρικής κίνησης για έως 50 χιλιόμετρα, με τον θερμικό κινητήρα πλήρως απενεργοποιημένο. Παράλληλα, για πρώτη φορά στην έκδοση S, η Bentley προσθέτει τετραδιεύθυνση, ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, ενεργό σύστημα ελέγχου κλίσεων 48V και εξελιγμένο ESP, στοιχεία που προέρχονται από την πιο σπορ Speed.
Στο πεδίο των επιδόσεων, η Continental GT S επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 3,5 δευτερόλεπτα, μισό δευτερόλεπτο ταχύτερα από την προκάτοχό της. Η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 306 χλμ./ώρα, παραμένοντας πάντως σε επίπεδα αντάξια του χαρακτήρα της.
Εμφανισιακά, η GT S ξεχωρίζει με μαύρες λεπτομέρειες στο αμάξωμα, σκουρόχρωμα φωτιστικά σώματα, μαύρες απολήξεις εξάτμισης και ειδικές ζάντες, ενώ στο εσωτερικό υιοθετεί διχρωμία, piano black διακοσμητικά και -προαιρετικά- σκουρόχρωμες χρωμιωμένες επιφάνειες.
Με τη νέα Continental GT S, η Bentley δείχνει ξεκάθαρα ότι η υβριδική τεχνολογία παίζει πλέον κεντρικό ρόλο στη στρατηγική της, διατηρώντας παράλληλα τον παραδοσιακό χαρακτήρα ενός πολυτελούς grand tourer υψηλών επιδόσεων.
Πηγή: newsauto.gr