- Το PCX 125 είναι το οικονομικότερο σε κατανάλωση με 2,3 λτ./100 χλμ.
- Το SH 125 έχει το μεγαλύτερο χώρο κάτω από τη σέλα με 35 λίτρα.
- Στα 30,4 μέτρα θα ακινητοποιηθεί το SH 125.
- Πιο προσιτό στην τιμή το Voge SR 16 με κόστος 2.795 ευρώ.
Το PCX 125 είναι το οικονομικότερο σε κατανάλωση με 2,3 λίτρα
Στο πεδίο μάχης που στη σύγχρονη κοινωνία έχουμε ονομάσει «αστικές μετακινήσεις», τα scooter στην κατηγορία των 125 κυβικών είναι ίσως ο σημαντικότερος σύμμαχος που μπορεί να μας βοηθήσει να βγούμε αλώβητοι. Το προσιτό κόστος αγοράς, η εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση, ο διαθέσιμος αποθηκευτικός χώρος και η άνετη θέση οδήγησης, είναι τα χαρακτηριστικά που φτάνουν και με το παραπάνω για να λύσεις μια και καλή το πρόβλημα των καθημερινών μετακινήσεων μέσα στην πόλη. Σε αυτό το συγκριτικό, επιλέγουμε τα scooter που ανταποκρίνονται με επάρκεια στα παραπάνω κριτήρια και δίνουμε λίγο μεγαλύτερη έμφαση στις μετρήσεις της κατανάλωσης. Όπως φαίνεται και στο πινακάκι, οι μετρήσεις κινούνται στα χαμηλότερα δυνατά επίπεδα και έχουν μεταξύ τους ελάχιστη απόκλιση. Το πιο οικονομικό είναι το Honda PCX 125 με κατανάλωση 2,3 λτ./100 χλμ. Αμέσως μετά βρίσκουμε τα Honda SH 125, Aprilia SR GT 125 και Voge SR 16 με κοινή μέτρηση στα 2,4 λτ./100 χλμ. Τέλος, με πρακτικά αμελητέα διαφορά, έρχεται το Peugeot Django 125, με κατανάλωση στα 2,5 λτ./100 χλμ.
Το SH 125 έχει το μεγαλύτερο χώρο κάτω από τη σέλα με 35 λίτρα
| Μάρκα | Τιμή (ευρώ) | Ισχύς (ίπποι) | 80-0 χλμ./ώρα (μέτρα) | Μέση κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) | Αποθηκευτικός χώρος (λίτρα) |
|---|---|---|---|---|---|
| HONDA PCX 125 | 3.390 | 12.51 | 31,5 | 2,3 | 28 |
| HONDA SH 125 | 4.000 | 12.5 | 30,4 | 2,4 | 35 |
| APRILIA SR GT 125 | 3.350 | 14.75 | 37 | 2,4 | 30 |
| VOGE SR 16 | 2.795 | 11.06 | 30,5 | 2,4 | 26 |
| PEUGEOT DJANGO 125 | 3.090 | 10.06 | 31,1 | 2,5 | 28 |
Ο αποθηκευτικός χώρος στα scooter-ειδικά στην κατηγορία των 125 κυβικών που λόγω μεγέθους είναι μικρότερος, είναι ένα χαρακτηριστικό που καλό θα είναι να μη μείνεις μόνο στον αριθμό για να το εκτιμήσεις. Εξηγούμαστε. Από τα 35 λίτρα και πάνω, χωράει θεωρητικά ένα full–face κράνος σε μια μπαγκαζιέρα ή στο διαθέσιμο χώρο κάτω από τη σέλα. Σε αρκετές περιπτώσεις βέβαια, η διάταξη του διαθέσιμου χώρου καθώς και ο σχεδιασμός του κράνους είναι παράγοντες που θα επηρεάσουν σημαντικά το αν θα φύγεις από το scooter κρατώντας στο χέρι το κράνος. Ένα μικρό πλαστικό κάλυμμα μέσα στον αποθηκευτικό χώρο του scooter ή μια έντονη αεροτομή στο κράνος μπορεί να σε εμποδίσουν να τα ταιριάξεις. Συνεπώς πρέπει πάντα να κρατάς στο μυαλό σου πως άσχετα με τον αριθμό των λίτρων που διαβάσεις στα χαρακτηριστικά ενός scooter, καλό είναι να δοκιμάζεις πάντα το διαθέσιμο χώρο χρησιμοποιώντας το δικό σου κράνος. Τα παραπάνω ισχύουν για τη χωρητικότητα έωςτα35-37 λίτρα περίπου καθώς πάνω από υτά δε θα έχεις πρόβλημα. Στη λίστα μας ο μεγαλύτερος αποθηκευτικός χώρος ανήκει στο Honda SH 125 το οποίο έχει 35 λίτρα διαθέσιμα κάτω από τη σέλα. Ακολουθεί το SR GT 125 με 30 λίτρα, ενώ PCX 125 και Peugeot Django έχουν και τα δυο 28 λίτρα. Το Voge SR 16 κλείνει τη λίστα με 26 λίτρα.
Στα 30,4 μέτρα θα ακινητοποιηθεί το SH 125
Ένας κορυφαίος παράγοντας ασφάλειας είναι φυσικά τα αποδοτικά φρένα. Ο όρος «πεδίο μάχης» που αναφέραμε στο ξεκίνημα του άρθρου δεν είναι τυχαίος και αν οδηγείς ήδη μέσα στην πόλη, είναι σίγουρα κάτι που μπορείς να κατανοήσεις. Η απροσεξία των άλλων οδηγών, η απερισκεψία κάποιων πεζών όπως και το άθλιο σε πολλές περιπτώσεις οδόστρωμα, είναι βασικές αιτίες για να φρενάρεις απότομα πολλές φορές μέσα στη μέρα. Η άριστη ποιότητα και απόδοση των φρένων λοιπόν είναι ίσως από τα πρώτα -αν όχι το πρώτο- χαρακτηριστικά που πρέπει να ελέγξεις σε μια πιθανή αγορά. Το πιο αποδοτικό φρενάρισμα στη λίστα μας από τα 80 χλμ./ώρα ανήκει στο SH 125 που χρειάστηκε 30,4 μέτρα για να ακινητοποιηθεί. Με ελάχιστη διαφορά σταμάτησε μπροστά του το SR 16 στα 30,5 μέτρα και λίγο παρακάτω το Django 125 στα 31,1 μέτρα. Ακολουθεί το PCX 125 στα 31,5 μέτρα και τέλος το SR GT 125 στα 37 μέτρα.
Πιο προσιτό στην τιμή το Voge SR 16 με κόστος 2.795 ευρώ
Χωρίς να μειώνεται η σημασία των παραπάνω, ερχόμαστε σε ένα κρίσιμο παράγοντα καθώς η τσέπη έχει πάντα τον τελευταίο λόγο, άσχετα με τις επιθυμίες και τα γούστα μας. Στη λίστα μας καλύπτεται ένα ικανό εύρος τιμών, ώστε να μπορεί αυτό το συγκριτικό να απευθυνθεί σε όσο το δυνατό μεγαλύτερη μερίδα καταναλωτών. Η πιο προσιτή τιμή ορίζεται στα 2.795 ευρώ και ανήκει στο Voge SR 16, το μόνο κάτω από τα 3.000 ευρώ. Ακολουθεί το Peugeot Django 125 με 3.090 και αρκετά κοντά του βρίσκεται το Aprilia SR GT με 3.350 ευρώ. Ελάχιστα παραπάνω, με 3.390 ευρώ βρίσκουμε το PCX 125 και στα 4.000 ευρώ ακριβώς θα κλείσει η λίστα με το SH 125.
Πηγή: mototriti.gr