Ο νέος CEO της Porsche εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο ακύρωσης της νέας, ηλεκτρικής σειράς 718. Τί μέλλει γενέσθαι με τα νέα μοντέλα;
Η Porsche ενδέχεται να τραβήξει… χειρόφρενο στα «ηλεκτρικά» της σχέδια για τις 718, με τις Boxster και Cayman να κινδυνεύουν να μην περάσουν ποτέ στη φάση της παραγωγής, παρά τα χρόνια εξέλιξης και τις αρχικές φιλοδοξίες της εταιρείας.
Σύμφωνα με πληροφορίες από καλές πηγές του AutoNews, μία από τις πρώτες κρίσιμες αποφάσεις που εξετάζει ο νέος διευθύνων σύμβουλος της Porsche, Μίχαελ Λάιτερς, είναι η πλήρης εγκατάλειψη των ηλεκτροκίνητων 718.
Ο Λάιτερς ανέλαβε καθήκοντα την 1η Ιανουαρίου και φέρεται να βρίσκεται αντιμέτωπος με έναν συνδυασμό αυξημένου κόστους εξέλιξης, αλλεπάλληλων καθυστερήσεων και γενικότερης αναθεώρησης της στρατηγικής της Porsche στα ηλεκτρικά.
Οι ηλεκτρικές εκδοχές των Boxster και Cayman προορίζονταν να αποτελέσουν τη φυσική συνέχεια των θερμικών μοντέλων, τα οποία αποσύρθηκαν το 2025, έχοντας για χρόνια τον ρόλο της πιο «προσιτής» εισόδου στον κόσμο της Porsche. Ωστόσο, η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση αποδείχθηκε πολύ πιο περίπλοκη από ό,τι είχε αρχικά υπολογιστεί.
Καθοριστικό ρόλο στις καθυστερήσεις μοιάζει να έπαιξε το ζήτημα των μπαταριών υψηλών επιδόσεων. Ήδη από τις αρχές του 2025, ο τότε επικεφαλής της Porsche, Όλιβερ Μπλούμε, είχε παραδεχθεί ότι η εταιρεία αντιμετώπιζε σοβαρές δυσκολίες στην εξασφάλιση των κατάλληλων στοιχείων μπαταρίας, πρόβλημα που επιδεινώθηκε μετά την πτώχευση της Northvolt.
Παρότι οι πωλήσεις είχαν αρχικά προγραμματιστεί να ξεκινήσουν εντός του 2025, το χρονοδιάγραμμα έχει πλέον μετατεθεί και κανείς δεν μπορεί να προσδιορίσει πότε (ή αν) θα ξεκινήσουν ποτέ.
Στο μεταξύ, τον περασμένο Σεπτέμβριο, η γερμανική εταιρεία ανακοίνωσε ότι ορισμένες κορυφαίες εκδόσεις της επόμενης γενιάς 718 θα διατηρούσαν κινητήρες εσωτερικής καύσης, με πιθανές επιστροφές εκδόσεων όπως η Cayman GT4, η GT4 RS και η 718 Spyder RS.
Λίγους μήνες αργότερα, έγινε γνωστό ότι οι θερμικές επιλογές θα μπορούσαν να επεκταθούν και σε μεγαλύτερο μέρος της γκάμας. Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές του AutoNews, η σκέψη για προσθήκη plug-in hybrid εκδοχής περιέπλεξε ακόμη περισσότερο την κατάσταση.
Ένα τέτοιο μοντέλο θα απαιτούσε διαφορετική αρχιτεκτονική, οδηγώντας σε καθυστερήσεις πολλών ετών και αυξάνοντας τον κίνδυνο η Porsche να λανσάρει τεχνολογία που θα θεωρείται ήδη ξεπερασμένη.
Η πιθανή ακύρωση των ηλεκτρικών 718 εντάσσεται σε ένα ευρύτερο πλαίσιο δυσκολιών που αντιμετωπίζει η Porsche στο μέτωπο της ηλεκτροκίνησης.
Παρότι καμία τελική απόφαση δεν έχει ληφθεί ακόμη, το ενδεχόμενο να μη δούμε ποτέ τις ηλεκτρικές Boxster και Cayman στους δρόμους μοιάζει πλέον πιο ρεαλιστικό από ποτέ.
Πηγή: newsauto.gr