- Πιο οικονομικό το SH 150 με μόλις 2 λτ./100 χλμ. κατανάλωση.
- Δύο full face κράνη κάτω από τη σέλα για το Medley 150.
- Το καλύτερο φρενάρισμα το Symphony ST 200 με 80-0 χλμ./ώρα σε 28,2 μέτρα.
- Φθηνότερη η SYM ξεκινώντας από 2.795 ευρώ.
Πιο οικονομικό το SH 150 με μόλις 2 λτ./100 χλμ. κατανάλωση
Υπάρχουν αρκετοί λόγοι για τους οποίους κάποιος θα αναρωτηθεί «μήπως ήρθε η ώρα να πάρω ένα σκούτερ;». Η αυξημένη κίνηση και η δυσκολία στο παρκάρισμα του αυτοκινήτου, ειδικά για τους κατοίκους της Αθήνας, είναι κάτι δεδομένο στην καθημερινότητα. Παρόλα αυτά, υπάρχει και ο παράγοντας του κόστους των μετακινήσεων που συμπεριλαμβάνει τα καύσιμα αλλά και τις φθορές από την χρήση. Σε αυτό το κομμάτι, τα σκούτερ μικρού κυβισμού είναι «ταμάμ» καθώς ,μαζί με τα παπιά, έχουν πολύ χαμηλότερες καταναλώσεις και κόστος φθορών από τα αυτοκίνητα και τις μεγάλες μοτοσυκλέτες. Όμως, ποιο σκούτερ στην κατηγορία των 150-200cc έχει την χαμηλότερη κατανάλωση; Πρώτο έρχεται το SH 150 με κατανάλωση μόλις 2 λτ./100 χλμ. Ακολουθεί το Medley 150 και το SR GT 200 με μέση κατανάλωση 2,6 και 3 λτ./100 χλμ. αντίστοιχα. Με μικρή διαφορά από το SR GT 200, έχουμε το Symphony ST 200 που καίει 3,1 λτ./100 χλμ.
Δύο full face κράνη κάτω από τη σέλα για το Medley 150
| Μάρκα | Τιμή (ευρώ) | 80-0 χλμ./ώρα (μέτρα) | Μέση κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) | Αποθηκευτικός χώρος (λίτρα) |
|---|---|---|---|---|
| HONDA SH 150 | 4.150 | 32,4 | 2 | 35 |
| PIAGGIO MEDLEY 150 | 3.450 | 29,5 | 2,6 | 42 |
| APRILIA SR GT 200 | 3.499 | 31,6 | 3 | 25,5 |
| SYM SYMPHONY ST 200 | 2.795 | 28,2 | 3,1 | 37 |
Πέρα από το κόστος μετακίνησης και χρήσης, τα σκούτερ ξεχωρίζουν μεταξύ τους με βάση τον αποθηκευτικό χώρο που διαθέτουν. Μια μοτοσυκλέτα μπορεί να λύνει τα προβλήματα μετακίνησης που έχει ένα αυτοκίνητο, όμως οι χώροι αποθήκευσης που έχει είναι πιο περιορισμένοι, ειδικά σε κάποιες κατηγορίες όπως οι naked μοτοσυκλέτες. Εκεί τα σκούτερ υπερτερούν καθώς πέρα από την δυνατότητα τοποθέτησης βαλίτσας, που παίρνουν και οι μοτοσυκλέτες, διαθέτουν και αποθηκευτικό χώρο κάτω από την σέλα. Αυτός ο αποθηκευτικός χώρος μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μερικά ψώνια της εβδομάδας ή για να αφήνεις το κράνος σου όταν το παρκάρεις, χωρίς να χρειάζεται απαραίτητα να έχεις βαλίτσα στο πίσω μέρος. Την πρώτη θέση στην κατάταξη έχει το Medley 150 που έχει 42 λίτρα αποθηκευτικό χώρο και χωράει δύο (2) fullface κράνη κάτω από τη σέλα. Αυτό είναι σημαντικό αν προορίζεται για συχνή χρήση με συνεπιβάτη. Κοντά μεταξύ τους είναι το Symphony ST 200 και SH 150, με αποθηκευτικό χώρο 37 και 35 λίτρα, αντίστοιχα. Τελευταίο σε χωρητικότητα είναι το SR GT 200, όπου κάτω από τη σέλα θα βρεις 25,5 λίτρα για τα πράγματα σου.
Το καλύτερο φρενάρισμα το Symphony ST 200 με 80-0 χλμ./ώρα σε 28,2 μέτρα
Όσον αφορά στα οδηγικά χαρακτηριστικά, ένα καλό σύστημα φρένων μπορεί να αποδειχτεί σωτήριο μέσα στην αστική ζούγκλα. Γενικώς οι επιδόσεις στα φρένα από τα σκούτερ των δοκιμών είναι πολύ καλές, με το Symphony ST 200 να έρχεται πρώτο στη σειρά. Πιο συγκεκριμένα, χρειάζεται 28,2 μέτρα για να ακινητοποιηθεί πλήρως από τα 80-0 χλμ./ώρα. Δεύτερο είναι το Medley 150 όπου απέδωσε το 80-0 χλμ./ώρα σε 29,5 μέτρα. Με μικρή διαφορά μεταξύ τους ακολουθούν με σειρά το SR GT 200 και το SH 150, όπου χρειάστηκαν 31,6 και 32,4 μέτρα αντίστοιχα, προκειμένου να ακινητοποιηθούν από τα 80-0 χλμ./ώρα.
Φθηνότερη η SYM ξεκινώντας από 2.795 ευρώ
Τα σκούτερ των 150-200 κ.εκ. προσφέρονται σε εύρος τιμών με σκοπό να καλύψουν τις διαφορετικές ανάγκες του αγοραστικού κοινού. Υπάρχουν σκούτερ που στοχεύουν σε καλή αναλογία ποιότητας και τιμής όπως υπάρχουν και σκούτερ που ανήκουν σε premium κατηγορίες. Ο καθένας μπορεί να επιλέξει ανάλογα με τις ανάγκες του, με το Symphony ST 200 να κοστίζει 2.795 ευρώ. Με αμελητέα διαφορά μεταξύ τους ακολουθούν τα Medley 150 και SR GT 200, όπου έρχονται στην τιμή των 3.450 και 3.499 ευρώ, αντίστοιχα. Τέλος, το SH 150 είναι το πιο ακριβό από τα μοντέλα του συγκριτικού σε αυτή την κατηγορία, με κόστος απόκτησης τα 4.150 ευρώ. Όποια από τις διαθέσιμες επιλογές και να επιλέξει κανείς, η αγορά ενός σκούτερ μακροπρόθεσμα μας μειώνει τα έξοδα μετακίνησης και συντήρησης, σε σχέση με ένα αυτοκίνητο ή με μία μοτοσυκλέτα μεγάλου κυβισμού που χρησιμοποιείται σε καθημερινές αστικές μετακινήσεις.
Πηγή: mototriti.gr