Η Toyota Gazoo Racing παρουσίασε το GR Yaris «Sébastien Ogier 9x World Champion Edition» για να τιμήσει τον Σεμπαστιάν Οζιέ, τον εννιά φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή στο WRC.
Λίγες ώρες πριν την αυλαία του Ράλι Μόντε Κάρλο, του πρώτου αγώνα WRC της νέας χρονιάς, οι άνθρωποι της Toyota Gazoo Racing (TGR) παρουσίασαν επίσημα μια νέα συλλεκτική έκδοση του GR Yaris.
Αυτή φέρει το ονοματεπώνυμο του Σεμπαστιάν Οζιέ, του Γάλλου οδηγού ο οποίος έχει κερδίσει εννέα φορές τον τίτλο του Παγκόσμιου Πρωταθλητή.
To GR Yaris «Sebastien Ogier 9x World Champion Edition», όπως ονομάζεται, αποτίνει φόρο τιμής στον πολυπρωταθλητή ο οποίος πέρυσι (2025) κέρδισε τον ένατο τίτλο του με το Toyota GR Yaris Rally1.
Ήταν η τρίτη φορά που ο Γάλλος οδηγός το κατάφερε με αυτοκίνητο της ιαπωνικής ομάδας. Οι προηγούμενες δύο ήταν το 2022 και το 2021, αντίστοιχα.
Η συγκεκριμένη έκδοση του hot hatch μοντέλου θα κατασκευαστεί σε περιορισμένη έκδοση και προφανώς είναι συλλεκτική. Όπως ανακοινώθηκε, συνολικά θα παραχθούν μόλις 200 μονάδες, εκ των οποίων οι 100 θα διατεθούν στην Ευρώπη.
Προς το παρόν το GR Yaris «Sebastien Ogier 9x World Champion Edition», παραμένει σε μορφή πρωτοτύπου και εξελίσσεται ακόμη.
Ωστόσο, οι άνθρωποι της Toyota Gazoo Racing επέλεξαν να το παρουσιάσουν σε σχετική εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στο λιμάνι του Μονακό, στο πλαίσιο του Ράλι Μόντε Κάρλο, του πρώτου αγώνα του εφετινού WRC.
Όπως ανακοινώθηκε, η νέα έκδοση βασίζεται στην αντίστοιχη GR Yaris «Aero Performance», ενσωματώνει εξοπλισμό που είναι αποκλειστικά γι’ αυτή και αντικατοπτρίζει τις προτιμήσεις και το οδηγικό στυλ του Οζιέ.
Οι άνθρωποι της TGR, συνεργάστηκαν με τον Γάλλο οδηγό και ανέπτυξαν δύο νέα προγράμματα στο σύστημα παραμετροποίησης της λειτουργίας ελέγχου του συστήματος τετρακίνησης που διαθέτει το αυτοκίνητο.
Συγκεκριμένα, η λειτουργία «SEB» αντικαθιστά την αρχική «TRACK» και επιτρέπει την κατανομή ροπής 40:60 εμπρός-πίσω. Έτσι ο οδηγός μπορεί να έχει καλύτερο έλεγχο όταν κινείται γρήγορα, ενώ η δυνατότητα να μεταφέρεται η ισχύς και στους εμπρός τροχούς εξασφαλίζει καλύτερη πρόσφυση και ταχύτερο χρόνο.
Η δεύτερη καινούργια λειτουργία είναι η «MORIZO» η οποία αντικαθιστά την «GRAVEL». Η επιλογή της μεγιστοποιεί την πρόσφυση και την απόδοση του GR Yaris στις στροφές. Κατά την επιτάχυνση οι εμπρός και πίσω τροχοί κλειδώνουν, ενώ κατά την πέδηση η δύναμη κλειδώματος του διαφορικού μειώνεται ανάλογα με τις ανάγκες.
Είναι χαρακτηριστικό ότι ο Οζιέ, παρότι πολύπειρος και πολυπρωταθλητής στο WRC, προτίμησε τις ρυθμίσεις κατανομής της ροπής μεταξύ των δύο αξόνων του οχήματος τις οποίες ανέπτυξε ο ίδιος ο Ακίο Τογιόντα, ο Πρόεδρος της Toyota Motor Corporation. Θυμίζουμε ότι αυτός έχει την ιδιότητα «Master Driver» και συμμετέχει σε αγώνες με το ψευδώνυμο «Morizo».
Τόσο το αμάξωμα όσο και το εσωτερικό του GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition έχουν τροποποιηθεί κατάλληλα για να ταιριάζουν στον χαρακτήρα της καινούργιας έκδοσης.
Σύμφωνα με την εταιρεία, τα στοιχεία επιλέχθηκαν ώστε να συνδυάζουν εκλεπτυσμένη διακριτικότητα με λειτουργικό σχεδιασμό και είναι εμπνευσμένα από τις απαιτήσεις που δημιουργούνται στις ειδικές διαδρομές.
Έτσι, το νέο χρώμα «Black Gravite» αντικατοπτρίζει τις περυσινές αγωνιστικές δραστηριότητες της Toyota Gazoo Racing (δηλαδή του 2025) και συνδυάζεται με ματ μαύρους τροχούς στον ίδιο χρωματικό τόνο.
Οι δαγκάνες των φρένων είναι βαμμένες στο χαρακτηριστικό μπλε του Οζιέ, ενώ η μάσκα του ψυγείου φέρει τρίχρωμη λεπτομέρεια εμπνευσμένη από τη γαλλική σημαία.
Εντός του οχήματος υπάρχουν ραφές σε κόκκινο, μπλε και γκρι. Το τιμόνι έχει μικρότερη διάμετρο και έχουν αναδιαταχθεί οι διακόπτες σε αυτό για να παραπέμπουν σε αυτούς που υπάρχουν στο αγωνιστικό GR Yaris Rally2.
Το χειρόφρενο είναι τοποθετημένο κάθετα -όπως στα αγωνιστικά- και επενδεδυμένο με δέρμα, εγώ διαθέτει γκρι ραφές. Επιπλέον, στο τμήμα του ταμπλό εμπρός από τον συνοδηγό υπάρχει ενσωματωμένη αλουμινένια πλακέτα αναγράφει το ονοματεπώνυμο του Σεμπαστιάν Οζιέ, τους εννέα παγκόσμιους τίτλους του και τον αύξων αριθμό της συλλεκτικής έκδοσης του οχήματος.
Τέλος στον πίνακα οργάνων υπάρχει ψηφιακή ένδειξη στην οποία εμφανίζονται οι λέξεις «SEB» και «MORIZO» όταν ο οδηγός επιλέξει κάποια από τις δύο νέες λειτουργίες του συστήματος κατανομής της ροπής.
Από την Toyota Gazzo Racing δεν ανακοινώθηκαν αλλαγές στην απόδοση του κινητήρα που διαθέτει το GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition. Ωστόσο γνωστοποίησε τη λίστα των στοιχείων που θα διαθέτει η καινούργια συλλεκτική έκδοση, την οποία μπορούμε να δούμε παρακάτω:
• Αποκλειστικές λειτουργίες ελέγχου AWD: SEB Mode / MORIZO Mode.
Αμάξωμα:
• Αποκλειστικό χρώμα αμαξώματος «Black Gravite».
• Αποκλειστικό ματ μαύρο χρώμα τροχών.
• Αποκλειστικές δαγκάνες φρένων μπλε χρώματος.
• Μάσκα ψυγείου με τρίχρωμη λεπτομέρεια.
• Υπογραφή «MORIZO» στο εμπρός παρμπρίζ.
• Αποκλειστικό πίσω έμβλημα «Sébastien Ogier 9x World Champion Edition».
• Αποκλειστικά αυτοκόλλητα γραφικά, χαμηλά στις πόρτες και στο πίσω φτερό.
Εσωτερικό:
• Κάθετος μοχλός χειρόφρενου επενδεδυμένο με δέρμα και γκρι ραφές.
• Τιμόνι GR με τρίχρωμες ραφές.
• Αριθμημένη πλακέτα ειδικής έκδοσης.
• Αποκλειστικά γραφικά πλήρους οθόνης TFT GR (λειτουργίες «SEB»/«MORIZO»).
Πηγή: newsauto.gr