Στα τέλη των ’70s, η Aston Martin επιχείρησε να δημιουργήσει το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής ικανό να ξεπεράσει τα 322 χλμ./ώρα. Η Bulldog όμως, παρά την τεχνολογική του τόλμη, δεν ολοκλήρωσε ποτέ την αποστολή του.
Η Aston Martin Bulldog δεν ήταν απλώς ακόμη ένα one-off πρωτότυπο. Ήταν η πιο ριζοσπαστική προσπάθεια της βρετανικής εταιρείας να αποδείξει πως μπορεί να σταθεί στην κορυφή της παγκόσμιας μηχανολογίας. Σκοπός του ήταν ένας: να γίνει το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής που θα έσπαγε το φράγμα των 322 χλμ./ώρα, πολλά χρόνια πριν εμφανιστεί η McLaren F1.
Σχεδιασμένο για ταχύτητα, όχι για επίδειξη
Η χαρακτηριστική, σφηνοειδής μορφή της Bulldog δεν ήταν σχεδιαστικό καπρίτσιο αλλά απόλυτα αεροδυναμική επιλογή. Οι καθαρές επιφάνειες, οι gullwing πόρτες και ο πρώιμος ψηφιακός πίνακας οργάνων υπηρέτησαν ένα κοινό ζητούμενο: Τη μείωση της οπισθέλκουσας και την επίτευξη μέγιστης σταθερότητας.
Στο κέντρο του βρισκόταν ο twin-turbo V8 του Marek, σχεδιασμένος να φτάσει έως και τους 700 ίππους. Στις δοκιμές της εποχής απέδιδε περίπου 600 ίππους, χωρίς να χρησιμοποιηθεί ποτέ η πιο «επιθετική» χαρτογράφηση.
Ένα πρόγραμμα που διακόπηκε νωρίς
Η οικονομική κατάρρευση της Aston Martin στα τέλη των ’70s σταμάτησε το πρόγραμμα πριν επιχειρηθεί η επίσημη προσπάθεια κατάρριψης των 322 χλμ./ώρα. Έτσι, η μοναδική καταγεγραμμένη επίδοση του πρωτοτύπου έμεινε στα 307 χλμ./ώρα, εξαιρετική επίδοση, αλλά κάτω από τον αρχικό στόχο.
Χρειάστηκε να περάσουν 44 χρόνια και μια εξαντλητική διαδικασία αποκατάστασης από την Classic Motor Cars για να φτάσει το 2023 στη νεότερη, ανεπίσημη «εξιλέωση» του.
Το χαμένο κεφάλαιο πριν από τα σύγχρονα hypercars
Η Bulldog αποτελεί σήμερα έναν «χαμένο κρίκο» μεταξύ των σφηνοειδών supercars της δεκαετίας του ’70 και των τεχνολογικά ολοκληρωμένων hypercars που ήρθαν αργότερα. Αν το πρόγραμμα είχε ολοκληρωθεί και τα 322 χλμ./ώρα είχαν επισήμως καταγραφεί, η εξέλιξη του είδους ίσως να είχε ακολουθήσει διαφορετική πορεία, με την Aston Martin να διεκδικεί πρωταγωνιστικό ρόλο.
Παραμένει έτσι ένα πλήρως λειτουργικό, νόμιμο, αλλά ανολοκλήρωτο όραμα: ένα μηχανολογικό επίτευγμα που δεν πρόλαβε ποτέ να δώσει το τελικό του διαγώνισμα.
Πηγή: newsauto.gr