Auto & Moto

Bidirectional charging: Το μέλλον της φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων

Η αμφίδρομη φόρτιση αυτοκινήτων μπορεί να γίνει η λύση στο πρόβλημα της αποφόρτισης του δικτύου ηλεκτροδότησης.

Με την άνοδο των πωλήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων και την ολοένα μεγαλύτερη πίεση στο ηλεκτρικό δίκτυο, η ανάγκη για έξυπνες ενεργειακές λύσεις γίνεται πιο επιτακτική από ποτέ. Μία από τις τεχνολογίες που κερδίζει έδαφος είναι το bidirectional charging ή αλλιώς ο διπλής κατεύθυνσης τρόπος φόρτισης, που μετατρέπει το ηλεκτρικό αυτοκίνητο σε ενεργειακή «μπαταρία» για το σπίτι και το δίκτυο.

Σε αντίθεση με μια συμβατική φόρτιση όπου η ενέργεια ρέει μόνο από το δίκτυο προς το όχημα, η αμφίδρομη λειτουργία φορτίζει αλλά και εκφορτίζει την μπαταρία προς το σπίτι (V2H), προς συσκευές και εργαλεία (V2L) ή ακόμη και πίσω στο δίκτυο (V2G). Πιο συγκεκριμένα το ηλεκτρικό αυτοκίνητο μπορεί να λειτουργήσει ως αποθήκη ενέργειας που προσφέρει ρεύμα όταν χρειάζεται.

Τα πλεονεκτήματα είναι πολλαπλά. Καταρχάς η εξοικονόμηση χρημάτων είναι σημαντική καθώς μπορείς να φορτίζεις το αυτοκίνητο όταν η ενέργεια είναι φθηνή ή προέρχεται από τα φωτοβολταϊκά σου και να χρησιμοποιείς αυτή την ενέργεια αργότερα. Επιπλέον, μειώνεται η εξάρτηση από το δίκτυο, ενώ παράλληλα το αυτοκίνητο μπορεί να λειτουργήσει ως ισορροπιστής ενέργειας βοηθώντας στη σταθεροποίηση του συστήματος.

Η bidirectional φόρτιση απαιτεί ειδικό φορτιστή, διαφορετικό από τα κλασικά wallboxes, καθώς πρέπει να μπορεί να «επιστρέφει» ενέργεια προς το σπίτι ή το δίκτυο. Ακόμη, το όχημα πρέπει να υποστηρίζει την τεχνολογία, κάτι που σήμερα προσφέρουν λίγα μοντέλα.

Η λειτουργία ενός τέτοιου φορτιστή είναι παρόμοια με τη συμβατική φόρτιση, αλλά με περισσότερες επιλογές όπως φόρτισης, εκφόρτισης, αυτόματης λειτουργίας βάσει τιμής ρεύματος, κατανάλωσης του σπιτιού ή χρήσης ως εφεδρική πηγή ενέργειας.

Προς το παρόν, η αμφίδρομη φόρτιση εφαρμόζεται κυρίως σε οικιακές εγκαταστάσεις, καθώς οι δημόσιοι σταθμοί βρίσκονται ακόμη σε πιλοτικό στάδιο. Η Ε.Ε. πάντως έχει θεσπίσει ότι από το 2027 οι δημόσιες υποδομές θα πρέπει να είναι τεχνικά συμβατές με V2G (Vehicle to Grid).

Πηγή: newsauto.gr

Related posts

Εντυπωσιακή Beach Scrambler Yamaha TTR 250 από την Purpose Built Moto

TEO

Έρχονται αλλαγές στην αγορά του αυτοκινήτου λόγω ηλεκτρικών

TEO

Έτοιμο να θέσει νέα δεδομένα το φτηνότερο VW

TEO

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει με αυτό, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδέχομαι Διαβάστε περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies