Ο τεράστιος Ραμόν Φορκάδα, πρώην αρχιμηχανικός του Χόρχε Λορένζο, κατασκεύασε την Pura 01, μια Tenere 700 20 κιλά ελαφρύτερη από την νορμάλ.
Ένας από τους πιο καταξιωμένος μηχανικός του MotoGP είναι ο Ραμόν Φορκάδα που έχει σταθεί στο πλευρό αναβατών όπως ο Χόρχε Λορένθο, ο Μάβερικ Βινιάλες και ο Φράνκι Μορμπιντέλι. Ο Ισπανός πλέον έχει «συνταξιοδοτηθεί» από τα paddock και ασχολείται με άλλα πράγματα, όπως το να βοηθάει αντιπροσωπείες να μετατρέψουν ένα ταπεινό Tenere 700 σε κάτι αδιανόητο.
Ο Φορκάδα, συνεργάστηκε με το Yamaha Malaga Center για να δημιουργήσουν μια εντυπωσιακή Yamaha Tenere 700. Το αποτέλεσμα ονομάζεται Pura 01 και απέχει σημαντικά από οτιδήποτε συναντά κανείς σε μια τυπική έκδοση παραγωγής. Πρόκειται για μια μοτοσικλέτα που έχει «χτιστεί» με μοναδικό γνώμονα την απόδοση και τη μέγιστη οδηγική απόλαυση εκτός δρόμου.
Το πιο εντυπωσιακό στοιχείο της Pura 01 είναι η μείωση βάρους κατά 20 κιλά σε σχέση με τη στάνταρ Tenere 700. Δεν μιλάμε για μια απλή «δίαιτα» με εξωτικά εξαρτήματα, αλλά για πλήρη επανασχεδίαση. Εξαρτήματα αντικαταστάθηκαν, συστήματα ανασχεδιάστηκαν και κάθε περιττό γραμμάριο αφαιρέθηκε. Το αποτέλεσμα είναι ορατό σε κάθε τομέα με ταχύτερη επιτάχυνση, κορυφαία ευελιξία και σημαντικά μικρότερη κόπωση σε δύσβατο έδαφος.
Στην απόδοση, ο δικύλινδρος κινητήρας της Yamaha αποδίδει σχεδόν 10 ίππους περισσότερους από τους περίπου 70 ίππους της εργοστασιακής έκδοσης. Ο Φορκάδα και η ομάδα μηχανικών πέτυχαν το αποτέλεσμα με νέο σύστημα εισαγωγής, αναβαθμισμένη ηλεκτρονική διαχείριση και πιο κοφτερή, άμεση απόκριση στο γκάζι. Η φιλοσοφία δεν εστιάζει στη μέγιστη ισχύ, αλλά στη στιγμιαία ανταπόκριση, στοιχείο κρίσιμο στις συνθήκες rally.
Με εμπειρία δεκαετιών στο MotoGP, ο Φορκάδα προσέγγισε την εξέλιξη της Pura 01 με «αγωνιστική» λογική. Έδωσε βάρος στην αίσθηση του πλαισίου, στη σταθερότητα σε έντονο ρυθμό και στην ακρίβεια του γκαζιού.
Οι εργονομίες επανασχεδιάστηκαν γύρω από τον αναβάτη σε όρθια θέση, με πιο λεπτή μέση, αλλαγμένη γεωμετρία και βελτιωμένη κατανομή βάρους. Η μοτοσικλέτα πλέον «χτίστηκε» για έλεγχο στο χώμα, όχι για ισορροπία μεταξύ δρόμου και εκτός δρόμου.
Κάθε Pura 01 θα κατασκευάζεται χειροποίητα, με τις ρυθμίσεις και τη διαμόρφωση να προσαρμόζονται στο προφίλ του αναβάτη. Η Yamaha Malaga Center τονίζει πως πρόκειται για εργαλείο φτιαγμένο για rally raid, έτοιμο ακόμα και για το απαιτητικό Dakar.
Πηγή: newsauto.gr