Οι κινεζικές μάρκες αυξάνουν θεαματικά το μερίδιό τους στην Ευρώπη, την ώρα που η Tesla καταγράφει κατακόρυφη πτώση πωλήσεων.
Η παρουσία των κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών στην Ευρώπη ενισχύεται με εντυπωσιακό ρυθμό, με τη BYD και τη SAIC να πρωταγωνιστούν σε μια αγορά όπου η Tesla δείχνει να χάνει έδαφος. Το μερίδιο των κινεζικών brands έφτασε το 6,8% τον Οκτώβριο, επιβεβαιώνοντας τη σταθερή τους άνοδο.
Συνολικά, περίπου 75.000 οχήματα κινέζικης προέλευσης ταξινομήθηκαν σε Ε.Ε, Ηνωμένο Βασίλειο και EFTA. Η SAIC ανέβηκε στις 23.860 πωλήσεις τον Οκτώβριο, ενώ στο δεκάμηνο έφτασε τις 250.250, σημειώνοντας αύξηση 26,6%.
Ακόμη πιο εντυπωσιακή είναι η δυναμική της BYD, η οποία σχεδόν τριπλασίασε την επίδοσή της σε σχέση με την Tesla. Τον Οκτώβριο πούλησε 17.470 αυτοκίνητα (+206,8%), ενώ στο έτος έχει εκτιναχθεί κατά 285%, αγγίζοντας τις 138.390 μονάδες. Το μικρό BYD Dolphin ήταν μάλιστα το δημοφιλέστερο ηλεκτρικό μοντέλο ανάμεσα στα κινεζικά BEV.
Στον αντίποδα, η Tesla βρέθηκε αντιμέτωπη με μια πραγματική «αιμορραγία». Οι πωλήσεις της στην Ευρώπη κατέρρευσαν κατά 48,5% τον Οκτώβριο, περιοριζόμενες σε μόλις 6.964 μονάδες, λιγότερες ακόμη και από την Porsche, που επίσης υποχώρησε αλλά παρέμεινε υψηλότερα. Στο δεκάμηνο, η Tesla σημειώνει πτώση 29,6%, με 180.688 ταξινομήσεις.
Η συνολική ευρωπαϊκή αγορά κινείται ελαφρώς ανοδικά (+1,4%), με τα αμιγώς ηλεκτρικά να φτάνουν μερίδιο 16,4% και να αυξάνονται κατά 38,6% τον Οκτώβριο. Τα υβριδικά εξακολουθούν να κυριαρχούν με 34,6%, ενώ τα plug-in υβριδικά ανεβαίνουν στο 9,1% (+43,2%). Αντίθετα, τα συμβατικά καύσιμα συνεχίζουν την πτωτική τους πορεία: τα βενζινοκίνητα πέφτουν στο 27,4% και τα diesel στο 9,2%.
Πηγή: newsauto.gr