Το κορυφαίο superbike μετατρέπεται σε ένα απίθανο streetfighter με τις ευλογίες του πιο διάσημου φωτογράφου μοτοσικλέτας.
Ο Τσάβι Ντάιμισχ είναι ένα όνομα που γνωρίζει καλά ο κόσμος των custom μοτοσικλετών. Ο βραβευμένος φωτογράφος από τη Βαρκελώνη έχει συνεργαστεί με μερικά από τα κορυφαία ευρωπαϊκά custom γκαράζ, όμως αναλαμβάνει και δικά του projects. Μάλιστα όταν συμβαίνει κάτι τέτοιο τότε το αποτέλεσμα είναι συνήθως εντυπωσιακό. Το τελευταίο του δημιούργημα είναι η Yamaha R1 «Tydirium».
Η βάση της μοτοσικλέτας είναι μια Yamaha YZF-R1 του 2002, στην οποία αφαιρέθηκαν όλα τα εργοστασιακά της πλαστικά. Μόνο το ρεζερβουάρ και το εμπρός φτερό διατηρήθηκαν. Το εργοστασιακό υποπλαίσιο απομακρύνθηκε και αντικαταστάθηκε από μια custom κατασκευή, πάνω στην οποία τοποθετήθηκε ουρά από R1M του 2015, τροποποιημένη ώστε να αποκτήσει πιο λεπτή και επιθετική γραμμή.
Στο πίσω μέρος δεσπόζει ένα διακριτικό LED φως, ενώ η πινακίδα κατέβηκε χαμηλά με βάση στο ψαλίδι και ενσωματωμένα LED φλας. Ο σέλα ολοκληρώνει το νέο προφίλ της μοτοσικλέτας, που πλέον ανήκει ξεκάθαρα στη φιλοσοφία των streetfighter.
Στο εμπρός μέρος, το στοιχείο που τραβά άμεσα το βλέμμα είναι ο νέος προβολέας, δανεισμένος από Kawasaki Z800 και προσαρμοσμένος προσεκτικά στο πλαίσιο της R1. Μικρά LED φλας τοποθετήθηκαν εκατέρωθεν, ενώ τα κλιπόν έδωσαν τη θέση τους σε ένα τιμόνι ABM 90 εκατοστών φάρδους, με billet μανέτες και bar-end καθρέπτες.
Το σύνολο ολοκληρώνεται με carbon προστατευτικό κινητήρα και χειροποίητους αεραγωγούς που βελτιώνουν τον αερισμό των δίσκων. Αντίθετα, αναρτήσεις, φρένα και τροχοί διατηρήθηκαν ίδια καθώς η Yamaha R1 του 2002 παραμένει έτσι κι αλλιώς μια ιδιαίτερα ικανή βάση.
Ο κινητήρας δέχθηκε μερικές στοχευμένες αναβαθμίσεις, με σημαντικότερη την τοποθέτηση αγωνιστικού ψυγείου για καλύτερη ψύξη. Νέο επίσης είναι το σύστημα εξάτμισης με τελικό της Akrapovic. Το τελικό φινίρισμα είναι ο χρωματισμός με ματ και γυαλιστερές μαύρες επιφάνειες να δημιουργούν μια μοτοσικλέτα που δείχνει και είναι όσο επιθετική χρειάζεται.
Πηγή: newsauto.gr