Η Xpeng ενισχύει δυναμικά την παρουσία της στην Ευρώπη, προετοιμάζοντας νέα βήματα τοπικής παραγωγής πέρα από τη συνεργασία με τη Magna στην Αυστρία.
Η Xpeng, μία από τις ανερχόμενες κινεζικές εταιρείες ηλεκτρικών οχημάτων, ετοιμάζεται να επεκτείνει την παραγωγή της στην Ευρώπη πέρα από το υφιστάμενο πρόγραμμα συναρμολόγησης στο εργοστάσιο της Magna Steyr στο Γκρατς της Αυστρίας. Σύμφωνα με τον αντιπρόεδρο της εταιρείας, Brian Gu, η τοπική παραγωγή αποτελεί «απαραίτητο βήμα» για κάθε κατασκευαστή που φιλοδοξεί να εξελιχθεί σε παγκόσμιο παίκτη.
Η κίνηση αυτή δεν είναι μόνο στρατηγική, αλλά και άκρως πρακτική: η παραγωγή εντός Ευρώπης επιτρέπει στην Xpeng να αποφύγει τους αυξημένους αντι-επιδοματικούς δασμούς που επέβαλε η Ε.Ε. στα ηλεκτρικά οχήματα κινεζικής προέλευσης από τον Οκτώβριο του 2024.
Η Magna ήδη παράγει για λογαριασμό της Xpeng τα ηλεκτρικά G6 και G9, ενώ σύντομα η γραμμή συναρμολόγησης αναμένεται να υποδεχθεί και νέα μοντέλα, τόσο sedan όσο και SUV. Ωστόσο, ο Gu ξεκαθαρίζει ότι αυτό είναι απλώς το πρώτο στάδιο, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο για περαιτέρω επενδύσεις ή ακόμη και δημιουργία ανεξάρτητης μονάδας παραγωγής στην Ευρώπη.
Η επιθετική διεθνοποίηση της Xpeng δεν περιορίζεται στην Ευρώπη. Η εταιρεία επεκτείνεται ταυτόχρονα στη Νοτιοανατολική Ασία -όπου άνοιξε εργοστάσιο στην Ινδονησία- στη Μέση Ανατολή, στη Βόρεια Αφρική αλλά και στη Λατινική Αμερική. Στόχος, σύμφωνα με τη διοίκηση, είναι η σταδιακή τοπικοποίηση των δραστηριοτήτων σε κάθε αγορά, από την παραγωγή και την τεχνολογία έως τη διανομή και το branding.
Η Xpeng δραστηριοποιείται στην Ευρώπη από το 2021, αρχικά μέσω εισαγωγών στη Νορβηγία. Σήμερα διαθέτει παρουσία σε πολλές ευρωπαϊκές αγορές, μεταξύ αυτών και στην Ελλάδα, ενώ πρόσφατα εισήλθε και στις αγορές της Βαλτικής. Με ένα ευρύ χαρτοφυλάκιο επτά ηλεκτρικών μοντέλων, η εταιρεία κατέγραψε εντυπωσιακή αύξηση πωλήσεων το 2025: οι παγκόσμιες παραδόσεις το εννεάμηνο ξεπέρασαν τις 313.000 μονάδες, υπερτριπλασιάζοντας την επίδοση του 2024.
Παράλληλα, παρουσίασε το πρώτο της μοντέλο με range extender, το X9, ένα επταθέσιο πολυμορφικό με ηλεκτρική αυτονομία 450 χιλιομέτρων (CLTC) και συνδυαστική αυτονομία που φτάνει τα 1.600 χιλιόμετρα, στοχεύοντας τόσο την κινεζική όσο και τη διεθνή αγορά.
Πηγή: newsauto.gr