Auto & Moto

Η McLaren έχει έτοιμο το πρώτο της SUV

Ένα από τα τελευταία κάστρα των σπορ κατασκευαστών πέφτει και αυτό στην εμπορική δυναμική που έχουν τα μεγάλα SUV.

Η McLaren, το όνομα που εδώ και δεκαετίες συνδέεται αποκλειστικά με τα supercars, ετοιμάζει ένα ιστορικό βήμα.

Tο πρώτο SUV της εταιρείας ένα μοντέλο που υπόσχεται να ταράξει τα νερά της υπερπολυτελούς κατηγορίας και να διατηρήσει τη φημισμένη οδηγική ταυτότητα του Woking, βρίσκεται πολύ κοντά στην επίσημη πρεμιέρα του.

Σύμφωνα με πληροφορίες από τη μυστική παρουσίαση, το SUV -με την εσωτερική ονομασία P47- θα είναι μεγαλύτερο απ’ όσο περίμεναν οι περισσότεροι.

Πρόκειται για ένα αυτοκίνητο με σιλουέτα τύπου Porsche Cayenne Turbo GT, αλλά με πιο μυώδη εμφάνιση, έντονα «ανάγλυφες» γραμμές και τροχούς 24 ιντσών.

Με λίγα λόγια, ένα SUV που θα ξεχωρίζει και δεν χάνεται στο πλήθος των Ferrari Purosangue, Lamborghini Urus και Aston Martin DBX.

Το νέο McLaren SUV θα βασίζεται σε υβριδικό σύνολο με κινητήρα V8, χωρίς να χρησιμοποιεί το κλασικό ανθρακονημάτινο monocoque πλαίσιο των supercars της εταιρείας.

Οι πληροφορίες αναφέρουν πως το εργοστάσιο του Woking εξετάζει διαφορετικές πλατφόρμες, πιθανώς σε συνεργασία με την κινεζική Nio, στην οποία συμμετέχει επενδυτικά η CYVN Holdings, ο νέος ιδιοκτήτης της McLaren.

Αισθητικά, το SUV θα εγκαινιάσει τη νέα σχεδιαστική ταυτότητα της φίρμας, με διπλά εμπρός φώτα, δυναμικές γραμμές που διατρέχουν την οροφή και έναν εντυπωσιακό πίσω διαχύτη με μεγάλες απολήξεις εξάτμισης.

Η οροφή διαθέτει χαρακτηριστική «ραχοκοκαλιά», στοιχείο που θα ξεχωρίζει το νέο μοντέλο από κάθε άλλο SUV στην αγορά.

Η McLaren έχει ήδη χαράξει ένα φιλόδοξο πλάνο: Ένα νέο μοντέλο κάθε χρόνο έως το 2028. Το 2026 θα δούμε το hypercar W1, ενώ το 2027 θα κάνει πρεμιέρα η ακραία 788HS, διάδοχος της 765LT.

Παράλληλα, σχεδιάζεται ένα νέο supercar με ήπια υβριδικό V6 κινητήρα 800 ίππων και ένα πολυτελές grand tourer 2+2.

Το μεγάλο SUV, όμως, θα είναι το πιο καθοριστικό βήμα. Μια τολμηρή κίνηση που μπορεί να αλλάξει την ιστορία της McLaren, χωρίς να προδώσει το DNA των επιδόσεων που την έκανε θρύλο.

Πηγή: newsauto.gr

Related posts

Pininfarina Battista Novantacinque

TEO

Kawasaki ZX25R Turbo: Με 100 ίππους και τελική πάνω από 250km/h

TEO

Πόσοι φορτιστές ηλεκτρικών χρειάζονται μέχρι το 2035;

TEO

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει με αυτό, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδέχομαι Διαβάστε περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies