Τα στελέχη του Ομίλου Renault προτίθενται να μειώσουν την τιμή πώλησης των νέων ηλεκτροκίνητων μοντέλων τους, εφόσον όμως υπάρξει η σωστή πολιτική απόφαση.
Όπως έγινε γνωστό, η Renault πιθανόν να μειώσει την τιμή πώλησης των καινούργιων 4 E-Tech, 5 E-Tech και Twingo E-Tech κατά έως και 15% συγκριτικά με ό,τι ισχύει τώρα.
Ωστόσο, αυτό θα γίνει εφόσον η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εγκρίνει τη δημιουργία της νέας κατηγορίας των ευρωπαϊκών «kei» οχημάτων, όπως έχει προτείνει ο Σύνδεσμος Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA).
Θυμίζουμε ότι τα στελέχη του τελευταίου θέλουν να επιτραπεί από την Ε.Ε. η ύπαρξη μιας νέας κατηγορίας αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων η οποία προσδιορίζεται με τον χαρακτηρισμό «E-car».
Αυτή θα παρεμβληθεί μεταξύ των ελαφρών ηλεκτρικών τετράκυκλων οχημάτων και των συμβατικών αυτοκινήτων της mini κατηγορίας, στα πρότυπα των ιαπωνικών οχημάτων «kei».
Το σκεπτικό είναι ότι με αυτόν τον τρόπο θα ενισχυθούν οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη, θα κατοχυρωθούν θέσεις εργασίας και οι Ευρωπαίοι κατασκευαστές θα αποκτήσουν ένα καλό εμπορικό «όπλο» απέναντι στους Κινέζους που αναπτύσσονται ραγδαία σε αυτή.
Ο Φρανσουά Προβό, o Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου Renault, εξήγησε πως αυτή η εξέλιξη αποτελεί μια καλή λύση καθώς -εφόσον την ψηφίσει η Κομισιόν- θα επιτρέψει την παραγωγή καινούργιων ηλεκτρικών μοντέλων μικρότερων διαστάσεων, τα οποία δεν θα έχουν υποχρεωτικά υψηλό επίπεδο εξοπλισμού. Έτσι, οι εταιρείες θα μπορούν να τα διαθέτουν σε χαμηλότερες τιμές.
Ο Προβό δήλωσε ότι σε μια τέτοια περίπτωση, τα νέα 4 E-Tech, 5 E-tech και Twingo E-Tech θα πληρούν τα κριτήρια και ο στόχος της Renault θα είναι η μείωση της τιμής τους.
Ο ίδιος τόνισε ότι στη γαλλική εταιρεία δεν προτίθενται να δημιουργήσουν νέο μοντέλο για τη συγκεκριμένη κατηγορία («E-car»).
Όμως, θα μπορούσε να το πράξει η Dacia, δημιουργώντας ένα νέο μοντέλο μικρότερων διαστάσεων από το Spring και να προσφέρει στην ευρωπαϊκή αγορά ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα με τιμή περίπου στις 16.000 ευρώ.
Τέλος, ο Προβό ξεκαθάρισε ότι τα οχήματα της νέας κατηγορίας θα πρέπει να είναι αποκλειστικά αμιγώς ηλεκτροκίνητα και να μην επιτραπεί να δημιουργηθούν και μοντέλα με θερμικό κινητήρα.
Εξήγησε το σκεπτικό του λέγοντας: «Πρέπει να είναι ηλεκτρικά. Γιατί; Διότι η απανθρακοποίηση είναι προτεραιότητα που θέτει η Ευρώπη και η Renault δεν θα κάνει ποτέ βήμα πίσω. Τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι ευεργετικά για τους πελάτες. Οι άνθρωποι που αποφασίζουν να μεταβούν σε ένα ηλεκτρικό όχημα δεν θα επιστρέψουν πίσω. Το ηλεκτρικό είναι καλό», κατέληξε με έμφαση ο Προβό.
Πηγή: newsauto.gr