Η απαίτηση είναι μεγάλη, η πρόθεση για τη δημιουργία του υπάρχει αλλά η υλοποίηση δεν είναι τόσο απλή, σύμφωνα με τη Honda.
Οι μηχανικοί της Honda επιθυμούν να επαναφέρουν το θρυλικό S2000. Ωστόσο, το κόστος για κάτι τέτοιο είναι τόσο μεγάλο που αυτό είναι απίθανο να συμβεί, τουλάχιστον στην παρούσα χρονική περίοδο.
Παρόλα αυτά, τα στελέχη της επιμένουν ότι αυτό πρέπει να συμβεί και να διατηρηθεί απολύτως το κατασκευαστικό DNA και ο χαρακτήρας τού διθέσιου roadster, για να τιμηθεί η κληρονομιά που έχει αφήσει το S2000 στην παγκόσμια Αυτοκινητοβιομηχανία.
Σύμφωνα με τους ανθρώπους της Honda το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι το υψηλό κόστος για να δημιουργηθεί μια νέα πλατφόρμα που θα εξασφαλίζει τον καθαρόαιμο σπορ χαρακτήρα, χωρίς οποιονδήποτε συμβιβασμό.
Αυτή θα έχει συγκεκριμένο ρόλο και δεν θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί ευρέως για να γίνει απόσβεση της επένδυσης για την εξέλιξη και τη δημιουργία της μέσω της μαζικής παραγωγής οχημάτων.
Σύμφωνα με τον Τομογιούκι Γιαμαγκάμι, Αρχιμηχανικό της εταιρείας, η επιθυμία να αναβιώσει το S2000 είναι βαθιά ριζωμένη στους μηχανικούς της. Αυτός ήταν επικεφαλής και για την εξέλιξη του νέου Prelude.
O Γιαμαγκάμι, μιλώντας με δημοσιογράφο του αυστραλιανού περιοδικού The Drive, στο περιθώριο της έκθεσης «Japan Mobility Show 2005» που έγινε στο Τόκιο, δήλωσε σχετικά:
«Φυσικά, όλοι έτσι σκέφτονται. Κάθε εργαζόμενος της Honda αγαπά το S2000. Κάποια ημέρα, θα ήθελα (να κατασκευάσουμε και άλλο). Ξέρουμε τι περιμένετε από τη Honda (σημ: το S2000), οπότε το σημαντικό για εμάς είναι να διατηρήσουμε το DNA της Honda».
Ο Γιαμαγκάμι ρωτήθηκε και για το ενδεχόμενο να συνεργαστεί η εταιρεία με κάποια άλλη αυτοκινητοβιομηχανία (π.χ. την BMW ή την Toyota) για να χρησιμοποιήσει κάποια πλατφόρμα αυτών ώστε να μειωθεί το κόστος.
Απαντώντας, απέκλεισε αυτό το ενδεχόμενο λέγοντας ότι κάτι τέτοιο δεν θα ανταποκρίνεται στα υψηλά στάνταρ που θέλουν να έχει μια τέτοια πλατφόρμα και ότι δεν υπάρχει περίπτωση αυτή να πληροί τα ζητούμενα.
Τέλος, αναφερόμενος στο καινούργιο Prelude παραδέχτηκε ότι οι πελάτες της Honda παραπονούνται ότι δεν έχει τον σπορ χαρακτήρα που διέθεταν οι προηγούμενες γενιές του εν λόγω μοντέλου και ότι είναι πολύ ακριβό.
Συγκεκριμένα, ο Γιαμαγκάμι δήλωσε σχετικά: «Το νέο Prelude έχει εξελιχθεί, δημιουργηθεί και κατασκευάζεται με τρόπο που να συνδυάζει το Civic, το Civic Type R και την υβριδική τεχνολογία HEV. Αυτό το κάναμε ώστε να μπορέσουμε να μειώσουμε την τιμή του. Και παρόλα αυτά λάβαμε σχόλια από αγοραστές ότι εξακολουθεί να είναι πολύ ακριβό», κατέληξε.
Πηγή: newsauto.gr