Η Peugeot προανήγγειλε την παρουσίασή του πρωτότυπου Polygon από το οποίο θα προέλθει η επόμενη γενιά του 208 που θα έχει ένα ιδιαίτερο στοιχείο στο εσωτερικό του.
Όπως ανακοίνωσε επίσημα η Peugeot, τον προσεχή Νοέμβριο (2025) θα παρουσιάσει ένα πρωτότυπό της με την ονομασία Polygon. Αυτό θα μας δείξει τη μορφή κα το γενικότερο στυλ του καινούργιου 208.
Προς το παρόν δεν υπάρχουν πολλά στοιχεία γι’ αυτό. Όμως, η γαλλική εταιρεία αποκάλυψε ένα ιδιαίτερο στοιχείο που θα έχει το πρωτότυπο και κατ’ επέκταση και το μοντέλο παραγωγής.
Πρόκειται για το νέο σχεδόν τετράγωνο τιμόνι, που θα βασίζεται στην τεχνολογία «steer by wire». Το σύστημα, που ονομάζεται «Hypersquare», είχε πρωτοεμφανιστεί στο πρωτότυπο Inception του 2023.
Αυτό θα τοποθετηθεί για πρώτη φορά σε μοντέλο παραγωγής του Ομίλου Stellantis, στον οποίο ανήκει η Peugeot, στην καινούργια γενιά του 208 η οποία θα είναι η τρίτη κατά σειρά και αναμένεται να παρουσιαστεί εντός του 2026 και να λανσαριστεί στην αγορά προς τα τέλη της χρονιάς.
Σύμφωνα με τον Αλέν Φαβέ, Διευθύνων Σύμβουλο της εταιρείας, το νέο τιμόνι εντάσσεται την εξέλιξη της φιλοσοφίας «i-Cockpit» για τη διαμόρφωση του εσωτερικού των οχημάτων της
Όπως έγινε γνωστό, το νέο σύστημα θα έχει το τιμόνι τοποθετημένο χαμηλά κάτω από τον πίνακα οργάνων και θα στοχεύει σε μεγαλύτερη ευελιξία και στο να παρέχει στον οδηγό καλύτερη θέση και αίσθηση.
Αναφορικά με το πρωτότυπο Polygon, θα βασιστεί στη νέα πλατφόρμα «STLA Small» του ομίλου Stellantis. Εκτός από το νέο τιμόνι, θα διαθέτει επίσης «αιωρούμενη» οθόνη 21,0 ιντσών, η οποία εκτιμάται ότι θα είναι ίδια με αυτή του καινούργιου 3008.
Ο Φαβέ τόνισε πως οι σχεδιαστές της Peugeot «εφάρμοσαν πολλές και πολύ δημιουργικές ιδέες», αφήνοντας να εννοηθεί ότι το αμάξωμα του πρωτότυπου οχήματος θα έχει έναν έντονα φουτουριστικό χαρακτήρα.
Θυμίζουμε ότι η πλατφόρμα «STLA Small» έχει τη δυνατότητα να υποστηρίξει τόσο υβριδικά όσο και αμιγώς ηλεκτρικά συστήματα κίνησης. Εκτός από το 208, σε αυτή θα βασίζεται και το καινούργιο Opel Corsa.
Όπως ανακοινώθηκε και τα δύο μοντέλα θα κατασκευάζονται στο εργοστάσιο του Ομίλου Stellantis το οποίο βρίσκεται στη Σαραγόσα (Ισπανία). Αυτά θα είναι διαθέσιμα τόσο με εξηλεκτρισμένο θερμικό κινητήρα όσο και σε αμιγώς ηλεκτροκίνητη έκδοση.
Πηγή: newsauto.gr