- Νέος κινητήρας 1.099 κ.εκ. με περισσότερη ισχύ.
- Πλαίσιο, αναρτήσεις και φρένα τελευταίας γενιάς.
- Πλήρης γκάμα ηλεκτρονικών με TFT οθόνη.
- Σχεδίαση Sugomi και βελτιωμένη εργονομία.
Νέος κινητήρας 1.099 κ.εκ. με περισσότερη ισχύ
Η Kawasaki μεγαλώνει την οικογένεια των Ζ με δύο νέα μοντέλα για το 2026: Τις Z1100 και Z1100 SE. Στην καρδιά τους βρίσκεται ο τετρακύλινδρος εν σειρά κινητήρας, που έχει αυξηθεί στα 1.099 κ.εκ. και αποδίδει 136 ίππους και 11,5 kgm ροπής. Οι μηχανικοί ανασχεδίασαν τα πιστόνια, τους εκκεντροφόρους και τους αυλούς εισαγωγής, δίνοντας πιο γεμάτη απόδοση στις μεσαίες στροφές. Το κιβώτιο έχει αναθεωρηθεί με μακρύτερη 5η και 6η σχέση για καλύτερη αξιοποίηση, ενώ η διαδρομή του πιστονιού αυξήθηκε κατά 3 χιλιοστά. Η εξάτμιση υιοθετεί διάταξη 4-2-1 με προθάλαμο, δίνοντας πιο μπάσο ήχο και βελτιωμένη ροή καυσαερίων.
Πλαίσιο, αναρτήσεις και φρένα τελευταίας γενιάς
Το πλαίσιο είναι σωληνωτό αλουμινίου, ελαφρύ και στιβαρό, προσφέροντας ισορροπία ανάμεσα σε σταθερότητα και ευελιξία. Μπροστά συναντάμε πιρούνι SFF-BP, ενώ πίσω υπάρχει μονό αμορτισέρ οριζόντιας διάταξης. Στην έκδοση SE, η Kawasaki ανεβάζει τον πήχη με ανάρτηση Öhlins S46, που διαθέτει εξωτερικό ρεγουλατόρο για εύκολη ρύθμιση. Το σύστημα πέδησης αποτελείται από monoblock δαγκάνες και δίσκους 310 χιλιοστών, ενώ η SE φέρει Brembo radial φρένα με σωληνάκια υψηλής πίεσης και ειδικά δισκόφρενα για κορυφαία αίσθηση και δύναμη. Και οι δύο εκδόσεις εξοπλίζονται με ελαστικά Dunlop Sportmax Q5A, που εξελίχθηκαν για μέγιστη πρόσφυση και σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες.
Πλήρης γκάμα ηλεκτρονικών με TFT οθόνη
Η τεχνολογία αποτελεί βασικό χαρτί της νέας γενιάς. Ο πίνακας οργάνων είναι έγχρωμη TFT 5 ιντσών, με δυνατότητα πλοήγησης και σύνδεσης με smartphone μέσω της εφαρμογής Rideology. Στον ηλεκτρονικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται ride-by-wire με cruise control, bidirectional quickshifter, καθώς και IMU 6 αξόνων, που επιτρέπει τη λειτουργία προηγμένων συστημάτων όπως traction control, cornering ABS και riding modes (Sport, Road, Rain και εξατομικευμένο Rider). Έτσι, ο αναβάτης μπορεί να προσαρμόσει πλήρως τον χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας στο δικό του στιλ οδήγησης και στις εκάστοτε συνθήκες.
Σχεδίαση Sugomi και βελτιωμένη εργονομία
Οι νέες Kawasaki Z1100 και Z1100 SE ακολουθούν πιστά τη σχεδιαστική φιλοσοφία Sugomi, που χαρακτηρίζεται από δυναμικές γραμμές και επιθετική εμφάνιση. Το μπροστινό μέρος ξεχωρίζει με full LED προβολείς και ανανεωμένα πλαστικά, τονίζοντας τον σπορ χαρακτήρα. Οι εργονομικές αλλαγές είναι ουσιαστικές: Το τιμόνι είναι φαρδύτερο κατά 22 χιλιοστά και τοποθετημένο 13 χιλιοστά πιο μπροστά, δίνοντας καλύτερη αίσθηση ελέγχου και πιο άμεση απόκριση. Με αυτά τα στοιχεία, η Kawasaki δείχνει ότι θέλει να ενισχύσει ακόμη περισσότερο την κατηγορία των Supernaked, προσφέροντας δύναμη, τεχνολογία και άνεση σε ένα ολοκληρωμένο πακέτο.
Πηγή: mototriti.gr