- Έχουν ξεκινήσει οι διαπραγματεύσεις με Ευρωπαίους διανομείς.
- Σχεδίαση που θυμίζει ρετρό scramblers και μοντέρνες naked.
- 32 ίπποι,τελική 130 χλμ./ώρα και αυτονομία 245 χλμ.
- Ηλεκτροκίνηση στις δύο ρόδες.
Έχουν ξεκινήσει οι διαπραγματεύσεις με Ευρωπαίους διανομείς
Η Nuen Moto, με έδρα τη Χο Τσι Μινχ του Βιετνάμ. Σε μια χώρα όπου οι μοτοσυκλέτες δεν είναι απλώς αντικείμενα lifestyle αλλά το βασικό μέσο καθημερινής ζωής, η εταιρεία επέλεξε να κινηθεί πρακτικά: αντί για φουτουριστικές υποσχέσεις, έβγαλε ήδη στην αγορά το πρώτο της μοντέλο. Η N1-S έχει ξεκινήσει τις παραδόσεις στο Βιετνάμ, με τη ζήτηση να ανεβαίνει συνεχώς και το ενδιαφέρον να φτάνει ήδη στην Ευρώπη. Ο ιδρυτής, Gia Nguyen, αποκάλυψε ότι η εταιρεία βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με Ευρωπαίους διανομείς, κάτι που δείχνει τη δυναμική της.
Σχεδίαση που θυμίζει ρετρό scramblers και μοντέρνες naked
Η Nuen N1-S ξεχωρίζει για το design της, που φαίνεται να δημιουργήθηκε από ανθρώπους με πάθος για τη μοτοσυκλέτα και όχι από επιτροπές marketing. Συνδυάζει στοιχεία από ρετρό scramblers και μοντέρνες naked, δημιουργώντας μια καθαρή και ξεχωριστή αισθητική. Ο στρογγυλός προβολέας θυμίζει Suzuki SV650, τα λιτά πλαστικά παραπέμπουν σε Ducati Scrambler, ενώ η όρθια θέση οδήγησης προσφέρει διαχρονική αίσθηση. Ταυτόχρονα, το αλουμινένιο πλαίσιο, οι αιχμηρές λεπτομέρειες και οι ζάντες αλουμινίου δίνουν μια μοντέρνα πινελιά που ξεφεύγει από την απλή αντιγραφή.
32 ίπποι, τελική 130 χλμ./ώρα και αυτονομία 245 χλμ.
Πίσω από την κλασική εικόνα, η N1-S διαθέτει σύγχρονη τεχνολογία. Ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει περίπου 32 ίππους και 19,3 kgm ροπής, με τελική ταχύτητα γύρω στα 130 χλμ./ώρα. Η αυτονομία κυμαίνεται από 200 έως 245 χλμ. ενώ η φόρτιση από 20% έως 80% γίνεται σε 2,5 ώρες ή μόλις 45 λεπτά με fast charging. Στον εξοπλισμό συναντάμε ABS δύο καναλιών, cruise control, ride modes, Bluetooth συνδεσιμότητα, όπισθεν και LCD οθόνη. Η FounderΆs Edition ανεβάζει τον πήχη με αναρτήσεις Öhlins και φρένα Brembo, αλλά ακόμη και η βασική έκδοση με USD πιρούνι και μονό αμορτισέρ δεν στερείται σοβαρού εξοπλισμού. Με τιμή που κυμαίνεται στα 7.000-8.000 δολάρια δηλαδή περίπου στα 7.400 ευρώ, η N1-S κοστίζει σημαντικά λιγότερο από ό,τι περιμένει κανείς για το επίπεδο σχεδίασης και απόδοσης που προσφέρει. Για την ώρα διατίθεται μόνο στο Βιετνάμ, αλλά η εξαγωγή στην Ευρώπη μοιάζει πλέον πολύ κοντινή.
Ηλεκτροκίνηση στις δύο ρόδες
Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση δεν αφορά πλέον μόνο τα αυτοκίνητα. Σε όλο τον κόσμο, οι μοτοσυκλέτες και τα scooters παίζουν πρωταγωνιστικό ρόλο, καθώς αποτελούν καθημερινό μέσο μετακίνησης για εκατομμύρια ανθρώπους, ειδικά σε πυκνοκατοικημένες πόλεις με έντονη κυκλοφοριακή συμφόρηση. Η αντικατάσταση των μικρών βενζινοκινητήρων με ηλεκτρικούς δεν μειώνει μόνο τις εκπομπές, αλλά αλλάζει συνολικά τον τρόπο που κινούνται, ακούγονται και «αναπνέουν» οι πόλεις.
Πηγή: mototriti.gr