- Την χαμηλότερη κατανάλωση έχει το Honda NC750 X.
- Yamaha Tracer 7 και BMW F 900 XR με το καλύτερο 0-100 χλμ./ώρα.
- Τα περισσότερα χιλιόμετρα θα διανύσει το TRK 702, το μόνο με 20 λίτρων ρεζερβουάρ.
- Με το χαμηλότερο ύψος σέλας το Benelli TRK 702.
Την χαμηλότερη κατανάλωση έχει το Honda NC750 X
Η κατηγορία sport touring είναι ιδιαίτερα δημοφιλής στη χώρα μας καθώς είναι πολυχρηστική και μπορεί να ανταπεξέλθει τόσο στις καθημερινές μετακινήσεις στο αστικό δίκτυο, όσο και στον αυτοκινητόδρομο και ενίοτε τα ταξίδια, τα οποία εκπληρώνουν άνετα, προσφέροντας καλή ανεμοκάλυψη, δυνατότητα να έχεις τριβάλιτσο και συνεπιβάτη χωρίς το όλο σύνολο να γίνεται άβολο. Εμείς για τις ανάγκες το άρθρου συγκεντρώσαμε τα μεσαίου κυβισμού μοντέλα με τη χαμηλότερη μέση κατανάλωση. Όπως θα δεις και στο πινακάκι, πρώτο έρχεται το Honda NC 750X, καθώς «καίει» μόλις 4,5 λίτρα/100 χιλιόμετρα, ενώ με ένα γεμάτο ρεζερβουάρ μπορεί να διανύσει 313 χιλιόμετρα. Ακολουθεί με 4,7 λίτρα/100 χιλιόμετρα το Benelli TRK 702 και αυτονομία 426 χιλιόμετρα, λίγο πιο πίσω με 5 λίτρα βλέπουμε τα Yamaha Tracer 7 και BMW F 900 XR με αυτονομίες 340 και 310 χιλιόμετρα αντίστοιχα.
| Μάρκα | Τιμή (ευρώ) | Ισχύς (Hp) | Ύψος σέλας (χιλιοστά) | Ρεζερβουάρ (λίτρα) | Βάρος (πλήρες υγρών-κιλά) | 0-100 χλμ/ώρα (δευτ.) | Κατανάλωση/Αυτονομία (λίτρα/χλμ.) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HONDA NC 750 X | 9.000 | 58 | 800 | 14.1 | 214 | 5,3 | 4,5/313 |
| BENELLI TRK 702 | 6.600 | 70 | 790 | 20 | 215 | 4,9 | 4,7/426 |
| YAMAHA TRACER 7 | 9.700 | 73,4 | 835 | 17 | 203 | 4 | 5/340 |
| BMW F 900 XR | 12.800 | 105 | 825 | 15.5 | 219 | 4 | 5/310 |
Yamaha Tracer 7 και BMW F 900 XR με το καλύτερο 0-100 χλμ./ώρα
Τα sport touring εκτός του ότι εκπληρώνουν αποτελεσματικά τις ανάγκες του μέσου αναβάτη, προσφέρουν και επιδόσεις. Για τα πρακτικά, να αναφέρουμε πως όλα τα μοντέλα εξοπλίζονται με δικύλινδρους, υδρόψυκτους κινητήρες και βάσει των μετρήσεων μας το καλύτερο 0-100 χιλιόμετρα /ώρα διαθέτουν τα Tracer 7 (73,4 ίπποι) και F 900 XR (105 ίπποι) καθώς χρειάστηκαν μόλις 4 δευτερόλεπτα. Αν πρέπει να δώσουμε την πρώτη θέση σε κάποιο, τότε αυτό θα είναι το Yamaha, αφού πετυχαίνει αυτή την τιμή όντας μικρότερο σε κυβισμό από το BMW. Στην επόμενη θέση, βλέπουμε το Benelli TRK 702 (70 ίπποι) το οποίο έπιασε τα 100 χιλιόμετρα μετά από 4,9 δευτερόλεπτα και έπειτα ακολουθεί το Honda (58 ίπποι) με 5,3 δευτερόλεπτα.
Τα περισσότερα χιλιόμετρα θα διανύσει το TRK 702, το μόνο με 20 λίτρων ρεζερβουάρ
Ο τομέας “touring” ως δεύτερο συνθετικό της κατηγορίας έχει να κάνει τόσο με τις ανέσεις, όπως προαναφέραμε (ανεμοκάλυψη κλπ.) αλλά το βασικότερο στοιχείο είναι το να μπορείς να καλύψεις πολλά χιλιόμετρα χωρίς να έχεις στο πίσω μέρος του μυαλού σου, το πότε πρέπει να γεμίσεις το ντεπόζιτο σου. Την μεγαλύτερη αυτονομία, προσφέρει, το Benelli TRK 702 με το 20 λίτρων ρεζερβουάρ του, καθώς θα σε ταξιδέψει για περισσότερα από 420 χιλιόμετρα μέχρι την επόμενη στάση ανεφοδιασμού. Εν συνεχεία ακολουθεί το Tracer 7 με 17 λίτρα χωρητικότητας και 340 χιλιόμετρα αυτονομίας, το BMW με 15.5 και 310 χιλιόμετρα και τέλος το Honda με 14.1 λίτρα και αυτονομία μεγαλύτερη των 310 χιλιομέτρων.
Με το χαμηλότερο ύψος σέλας το Benelli TRK 702
Δεν είναι λίγες οι φορές που σε συζητήσεις, πολλοί ενδιαφερόμενοι αναβάτες, ενώ θέλουν να μεταπηδήσουν σε sport touring, διστάζουν καθώς οι «όρθιες» μοτοσυκλέτες, ταυτόχρονα μοιάζουν πιο δύσκολες στην οδήγηση και την καθημερινή συμβίωση, για όσους ανήκουν σε μεσαία αναστήματα. Το καλό είναι πως σε αυτήν την κατηγορία υπάρχουν λύσεις και επιλογές για όλους, ανεξαρτήτως ύψους. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελούν τα Benelli TRK 702 και Honda NC 750 X, τα οποία έχουν ύψη σέλας 790 και 800 χιλιοστά αντίστοιχα, επιτρέποντας σου να πατάς καλά και τα δύο πόδια και αυξάνοντας την αυτοπεποίθηση σου στον έλεγχο είτε είσαι άπειρος είτε έμπειρος οδηγός. Το ύψος σέλας της BMW είναι στα 825 χιλιοστά και του Tracer 7 στα 835 χιλιοστά.
Πηγή: mototriti.gr